1996年，長(cháng)城將不被業(yè)界看好皮卡作為自己的主導產(chǎn)品，迪爾皮卡推向市場(chǎng)之后僅僅兩年即成為國內皮卡老大，此后產(chǎn)銷(xiāo)量更是連年翻番。2000年底，長(cháng)城在國內同行業(yè)中首家推出了四種底盤(pán)、五種不同規格的皮卡。之后，不同款式、不同規格的柴油、汽油長(cháng)城皮卡相繼問(wèn)世，一網(wǎng)打盡所有皮卡品種，同時(shí)帶動(dòng)國內皮卡市場(chǎng)的迅速發(fā)展。

　　誠然，長(cháng)城汽車(chē)在皮卡生產(chǎn)的初期，一直致力于打造高性?xún)r(jià)比的經(jīng)濟實(shí)用型皮卡，迪爾、賽鈴、賽酷三大系列皮卡均采用低價(jià)策略，5-8萬(wàn)元區間的定價(jià)贏(yíng)得了廣泛的消費群體。后期，隨著(zhù)長(cháng)城研發(fā)實(shí)力的迅速增強以及皮卡制造經(jīng)驗的日益豐富，長(cháng)城開(kāi)始瞄準高端皮卡市場(chǎng)。2007年高端“風(fēng)駿”皮卡應運而生，其外觀(guān)時(shí)尚、安全可靠，性能、動(dòng)力均毫不遜于歐美大品牌皮卡。心臟采用德國先進(jìn)的電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機技術(shù)，具有低轉速大扭矩的顯著(zhù)特點(diǎn)，最低油耗僅為百公里5.9L，獨擁承載、拖拽、越野三合一功能。雖然上市尚不足一年，但風(fēng)駿已經(jīng)成為長(cháng)城再度問(wèn)鼎皮卡冠軍的一大功臣，它不僅在國內領(lǐng)跑高端市場(chǎng)、掀起皮卡旋風(fēng)，更引起了國際市場(chǎng)的高度關(guān)注，現已出口到76個(gè)國家和地區，成為中國汽車(chē)業(yè)的一個(gè)奇跡。

　　長(cháng)城汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理高亞杰透露：“皮卡是長(cháng)城的‘井岡山’，我們在這里已保持了多年領(lǐng)先地位，對這個(gè)細分市場(chǎng)不僅不會(huì )丟棄，還要繼續鞏固加強。2008年，是長(cháng)城皮卡大發(fā)展的一年，尤其要大力發(fā)展節能環(huán)保的柴油動(dòng)力皮卡，我們不僅要推出迪爾、賽鈴系列的新產(chǎn)品，還將推出風(fēng)駿系列三個(gè)新品種，此外，我們還將開(kāi)發(fā)全球版的高端皮卡新品類(lèi)，讓長(cháng)城皮卡不僅熱銷(xiāo)國內，更要享譽(yù)全球。