奧運會(huì )結束了，國內成品油價(jià)格可能根據中國整體經(jīng)濟發(fā)展和能源情況再次調整，可能將證實(shí)奧運會(huì )后油價(jià)將上漲。那么，油耗相對較高的皮卡，如何逆市而上去迎接油價(jià)持續的高漲？專(zhuān)家建議選擇節油車(chē)型是最明智的選擇。記者了解到，在這個(gè)油價(jià)日益高漲的時(shí)代，節油皮卡車(chē)型最受消費者青睞。 目前在皮卡市場(chǎng)上，福田薩普節油雙雄——“新節油王”和“智能節油王”銷(xiāo)售情況異?；鸨?。其中，“智能節油王”以歐洲技術(shù)升級的發(fā)動(dòng)機4JB1T-CRDi為主流動(dòng)力，并增加了ABS＋EBD、單碟CD、真皮座椅、MP3數據接口等多項實(shí)用配置，為皮卡市場(chǎng)帶來(lái)實(shí)用時(shí)尚的新風(fēng)潮。 “新節油王”則配裝經(jīng)過(guò)美國西南研究院優(yōu)化升級的日產(chǎn)4D24發(fā)動(dòng)機，扭矩175N?m。其供油和燃燒系統采用奧地利AVL和德國B(niǎo)OSCH最新技術(shù)，同時(shí)嫁接歐美廢氣渦輪增壓直噴燃燒技術(shù)，不但保持工作平順，燃油消耗更降低10%。百公里實(shí)際油耗僅僅5.7升。 　　　　　　　　　　　　　　　　　福田薩普

　　福田薩普樹(shù)品質(zhì)標桿 堪稱(chēng)業(yè)界“最節油皮卡”

　　據權威機構測試，同功率的柴油機和汽油機，百公里油耗柴油機較汽油機低20%。而一路飆升的油價(jià)，使消費者越來(lái)越傾向于柴油動(dòng)力的汽車(chē)。據了解，福田薩普“智能節油王”柴油皮卡搭載了融入奧地利AVL公司技術(shù)升級開(kāi)發(fā)的4JB1T-CRDi電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機，是一款高效節能柴油發(fā)動(dòng)機。發(fā)動(dòng)機最高轉速達到3600轉/分，加上渦輪增壓燃燒技術(shù)，動(dòng)力比普通機型提升了40%，額定功率高達70kw，而百公里油耗只有7升，遠遠低于目前國內同類(lèi)車(chē)的燃油水平，堪稱(chēng)業(yè)界“最節油皮卡”。由于采用了歐洲技術(shù)的進(jìn)氣降噪諧振箱和雙級消音排氣系統設計，不僅使排放達到歐Ⅲ標準，而且具備升級歐Ⅳ的能力。

　　薩普“智能節油王”、“新節油王”柴油皮卡采用高速加強型五十鈴底盤(pán)，經(jīng)英國蓮花公司調校，承載、承扭能力更強，確保了高速行駛平穩性和超強越野通過(guò)性能，為用戶(hù)帶來(lái)了轎車(chē)及越野車(chē)無(wú)法比擬的實(shí)用性。由于加大了制動(dòng)器的規格，結合ABS制動(dòng)防抱死系統，使該車(chē)的制動(dòng)效果得到顯著(zhù)提高，在總質(zhì)量達到2300kg的狀態(tài)下實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí)，不跑偏、不打滑。記者在四川山區坡道上，該車(chē)駕駛室乘坐4人，車(chē)廂承載著(zhù)500kg的貨物。在連續攀越20o左右的盤(pán)山坡道時(shí)，并不覺(jué)得吃力，用三擋、2800r/min的轉速，可以保持50km/h以上的速度爬坡。此時(shí)，變速器、后橋等動(dòng)力總成在高負荷下沒(méi)有發(fā)出人耳能覺(jué)察出的傳動(dòng)噪聲。

　　不僅如此，福田薩普的設計理念承襲了新歐美主義的生活理念——快樂(lè )生活、享受工作、暢意娛樂(lè )！其極具勁力、展露霸氣的轎車(chē)外形以及高檔內飾令皮卡的客戶(hù)與現代大都市的生活更加貼近。在車(chē)身設計上，薩普皮卡完全打破了傳統皮卡千篇一律的死板日系風(fēng)格，采用了歐洲流行的流線(xiàn)型新側圍，美觀(guān)時(shí)尚、品位感更強。內飾則完全是轎車(chē)化的設計風(fēng)格，中控臺簡(jiǎn)潔大方，而且各種操作鍵伸手可及。薩普還提供了很多舒適及功能性配置，四門(mén)電動(dòng)窗、電動(dòng)后視鏡、倒車(chē)雷達、空調、CD等均為標準配置。記者在一家加油站附近采訪(fǎng)了一位薩普皮卡的用戶(hù)，他興奮地說(shuō)：“薩普皮卡非常好！動(dòng)力足又省油，外觀(guān)也很漂亮，開(kāi)起來(lái)很有面子！”

　　柴油新科技 “節油“本色成“創(chuàng )業(yè)新伙伴”

　　眾所周知，對于汽車(chē)消費，尤其是商用車(chē)，作為創(chuàng )業(yè)的伙伴，省油就是省錢(qián)。薩普皮卡的節油本色，為用戶(hù)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利益。

　　據購買(mǎi)薩普柴油皮卡的消費者反映，薩普皮卡是同步歐美技術(shù)的五十鈴升級版車(chē)型，動(dòng)力性和節油性遠超競爭對手，省油耐用。薩普“新節油王”百公里實(shí)際油耗僅為5.7L，國內同類(lèi)車(chē)約為7L，按一年60000公里、油價(jià)按6元/升計算，薩普皮卡3年燃油費用共計64560元，而國內同類(lèi)車(chē)型卻高達75600元，薩普皮卡為用戶(hù)節省燃油費1萬(wàn)多。薩普皮卡承諾關(guān)鍵零部件20萬(wàn)公里超長(cháng)保修，和同類(lèi)車(chē)型3萬(wàn)公里保修里程相比多出17萬(wàn)公里。按行業(yè)標準，5萬(wàn)公里保修一次，相當于多贈送客戶(hù)3.4次免費保修，按保修費用8600元/次，薩普皮卡給用戶(hù)節省的費用將近3萬(wàn)。3年節省的燃油費1萬(wàn)多加上為用戶(hù)節省的保修費用近3萬(wàn)，薩普皮卡為用戶(hù)節省的費用共計4萬(wàn)多元。

　　福建的私營(yíng)企業(yè)主王先生對記者說(shuō)：“薩普皮卡百公里實(shí)際油耗只有5.7升，大大低于同類(lèi)車(chē)的燃油水平，加上保修售后服務(wù)等方面的優(yōu)惠，三年節省下來(lái)的費用少說(shuō)也有4萬(wàn)多元，差不多又可以買(mǎi)一輛新的皮卡了！”

　　市場(chǎng)人士分析，更強的承載能力、更好的動(dòng)力性能、更高的燃油經(jīng)濟性、更優(yōu)的操控性能以及完善的售后服務(wù)優(yōu)勢，支撐著(zhù)福田薩普的市場(chǎng)競爭力，讓福田薩普在皮卡市場(chǎng)的銷(xiāo)量突飛猛進(jìn)。銷(xiāo)量見(jiàn)證了品質(zhì)，品質(zhì)促進(jìn)著(zhù)銷(xiāo)售，而油價(jià)的日益上漲進(jìn)一步凸顯了薩普“節油王“的本色，薩普當仁不讓成為皮卡市場(chǎng)中最超值的車(chē)型！

<script type="text/javascript"> function ImgZoom(Id)//重新設置圖片大小 防止撐破表格 { var w = $(Id).width; var m = 550; if(w < m) { return; } else { var h = $(Id).height; $(Id).height = parseInt(h*m/w); $(Id).width = m; } } window.onload = function() { var Imgs = $("content123").getElementsByTagName("img"); var i=0; for(;i