為慶祝在國內市場(chǎng)取得的11連冠，長(cháng)城皮卡自1月1日至2月28日在全國范圍內開(kāi)展讓利優(yōu)惠大行動(dòng)，迪爾、賽酷、賽鈴等多種車(chē)型價(jià)格讓利2000-3000元。

　　全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )發(fā)布的數據顯示：截至08年11月，全國十個(gè)主要皮卡品牌總銷(xiāo)量為181415輛，其中位居第一的長(cháng)城皮卡銷(xiāo)量達到了51380輛，相當于第二名和第三名的銷(xiāo)量總和，繼續領(lǐng)跑整個(gè)皮卡市場(chǎng)。日產(chǎn)和江鈴分列二、三位。

　　自1998年以來(lái)，不論是出口還是國內銷(xiāo)量，長(cháng)城一直雄踞中國皮卡龍頭老大的地位。08年，長(cháng)城皮卡月月銷(xiāo)量領(lǐng)先，累計銷(xiāo)量比排在次席的日產(chǎn)高出2萬(wàn)余臺，輕松蟬聯(lián)皮卡行業(yè)的銷(xiāo)量冠軍。

　　為慶祝再次奪魁，長(cháng)城汽車(chē)開(kāi)展雙節讓利促銷(xiāo)活動(dòng)。此次調整共涉及迪爾、賽鈴、賽酷三個(gè)品系、5大系列的14種車(chē)型。政策期間，汽油迪爾、賽鈴、賽酷優(yōu)惠2000元/臺;柴油迪爾4L88、賽鈴大柴優(yōu)惠3000元/臺。

　　在經(jīng)濟危機的大環(huán)境影響下，各車(chē)企均在一定程度上遇到了難題，但長(cháng)城仍然毫無(wú)懸念地取得了銷(xiāo)量冠軍。銷(xiāo)量應該不是問(wèn)題，為什么長(cháng)城要在歲末開(kāi)展降價(jià)活動(dòng)呢?長(cháng)城汽車(chē)副總經(jīng)理畢巨華對記者說(shuō)：“我們所以這樣做，主要取決于自身的兩個(gè)優(yōu)勢，一是憑借強大的經(jīng)濟實(shí)力，我們有能力讓利給廣大消費者;二是得益于全公司的精益理念、精益生產(chǎn)方式，整合產(chǎn)業(yè)鏈競爭資源，具備了超強的成本控制能力，因而底氣十足。”

　　長(cháng)城皮卡1996年推向市場(chǎng)，自98年以來(lái)穩坐皮卡行業(yè)的頭把交椅，并在同國際皮卡品牌的較量中體現了獨特的競爭力，致使國外皮卡至今不能進(jìn)入中國。長(cháng)城皮卡的品種具備了獨特的競爭優(yōu)勢，不同外觀(guān)、不同規格、不同功能的皮卡應有盡有，一網(wǎng)打盡國內皮卡品種。長(cháng)城皮卡系列一直以實(shí)用性為主要賣(mài)點(diǎn)，并且得到廣大消費者的認可。作為目前市場(chǎng)保有量最大的皮卡車(chē)型，長(cháng)城皮卡在國內車(chē)壇創(chuàng )下了一個(gè)又一個(gè)的神話(huà)。