福田汽車(chē)與戴姆勒公司在德國總理府簽約

　　2009年1月29日，北汽福田汽車(chē)股份有限公司與戴姆勒股份公司在德國柏林共同簽訂了《商用車(chē)合作協(xié)議》。溫家寶總理與德國總理默克爾等領(lǐng)導人出席了簽字儀式。雙方約定首先在中國設立一家中/重卡合資公司，然后在全球其它新興市場(chǎng)尋求其它類(lèi)似合作項目。

　　北京汽車(chē)工業(yè)控股有限責任公司董事長(cháng)兼福田汽車(chē)董事長(cháng)徐和誼先生，福田汽車(chē)王金玉總經(jīng)理，與負責企業(yè)戰略的戴姆勒董事會(huì )成員顧儒伯博士(Rüdiger Grube)、戴姆勒東北亞董事長(cháng)兼首席執行官華立新(Ulrich Walker)共同簽署協(xié)議。戴姆勒股份公司董事長(cháng)兼首席執行官、梅賽德斯汽車(chē)集團總裁蔡澈博士等中外嘉賓共同出席并見(jiàn)證這一歷史時(shí)刻。

　　戴姆勒和福田汽車(chē)的合作對于雙方具有很強的互補性，有利于雙方共同開(kāi)拓國際市場(chǎng)，從而實(shí)現戰略共贏(yíng)。戴姆勒公司可以為福田提供強大的運營(yíng)管理、技術(shù)研發(fā)和全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的支持，為福田汽車(chē)海外投資提供保障;而福田汽車(chē)在經(jīng)濟型商用車(chē)產(chǎn)品資源和成本控制方面的優(yōu)勢也將有助于戴姆勒公司擴大在新興市場(chǎng)的份額。

　　以往中國汽車(chē)行業(yè)傳統的合資合作都是引進(jìn)外方成熟車(chē)型，中國的合資公司大多僅是裝配工廠(chǎng)，產(chǎn)品出路多是內需式的。戴姆勒與福田汽車(chē)的合資卻邁出了新的一步——中國合資公司是雙方全球合作業(yè)務(wù)的運營(yíng)中心，即為雙方全球合作業(yè)務(wù)的管理決策、研發(fā)、生產(chǎn)、供應鏈管理、營(yíng)銷(xiāo)管理等中心。未來(lái)合資企業(yè)生產(chǎn)的歐曼品牌產(chǎn)品可以通過(guò)戴姆勒的銷(xiāo)售體系進(jìn)行海外銷(xiāo)售;同時(shí)國產(chǎn)的戴姆勒重卡發(fā)動(dòng)機可以裝備到歐曼重卡上，提升歐曼重卡在中國以及新興市場(chǎng)的競爭力，從而可以實(shí)現合資雙方在國內國外兩個(gè)市場(chǎng)的互補和利益分享。

　　通過(guò)攜手戴姆勒公司，福田汽車(chē)將在全球化業(yè)務(wù)上實(shí)現新的跨越，保障企業(yè)未來(lái)的可持續性發(fā)展。合資公司成立后，福田汽車(chē)聯(lián)合戴姆勒共同進(jìn)行海外投資，可以規避中國汽車(chē)企業(yè)在國外市場(chǎng)設廠(chǎng)時(shí)經(jīng)常遇到的貿易壁壘和障礙，從而能夠及時(shí)把握有利時(shí)機占據海外市場(chǎng);此外，通過(guò)與戴姆勒的合作，福田汽車(chē)將有機會(huì )消化、吸收和利用戴姆勒公司的先進(jìn)研發(fā)技術(shù)、全球運作經(jīng)驗和資源，不僅可以提升福田汽車(chē)產(chǎn)品的國際競爭力，而且可以為福田汽車(chē)實(shí)現全球跨越式發(fā)展提供品牌美譽(yù)和營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )等方面的支持。