眼下，這場(chǎng)百年一遇的國際金融危機雖然仍未見(jiàn)底，但隨著(zhù)中央和地方一系列工程類(lèi)投資項目的相繼啟動(dòng)，國內重卡市場(chǎng)近期出現率先回暖的跡象。盡管重卡市場(chǎng)仍不能說(shuō)已走出谷底，但作為重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中國重汽集團有限公司2月下旬以來(lái)出現旺銷(xiāo)局面，市場(chǎng)訂單迅速攀升。尤其是受工程用車(chē)需求的刺激，中國重汽集團生產(chǎn)快速啟動(dòng)，在國內重卡行業(yè)表現一枝獨秀。

　　訂單增多，但重卡市場(chǎng)仍未走出低谷

　　近日，中國重汽集團每天接到的訂單增加到700輛左右，遠遠高于今年１月份最低時(shí)不足百輛的訂單數量。先前輪休的工人開(kāi)始回到流水線(xiàn)上忙碌起來(lái)，突然緊張起來(lái)的生產(chǎn)節奏，多少讓車(chē)間工人有幾分措手不及的緊張。

　　據介紹，今年1月份，中國重汽集團產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)4000多輛車(chē)，其中出口930多輛，同比均下降幅度較大，但奇怪的是重汽集團的市場(chǎng)占有率卻提升到37.64％，較去年增加了17個(gè)百分點(diǎn)，從而穩居國內重卡銷(xiāo)售第一名。

　　進(jìn)入2月份，隨著(zhù)訂單的不斷增加，中國重汽生產(chǎn)計劃也由8500輛，改為9500輛。而公司3月份計劃生產(chǎn)則提高到1.65萬(wàn)輛，訂單有些應接不暇。“1月份還為沒(méi)有訂單愁，2月份卻開(kāi)始發(fā)愁干不出來(lái)。”公司宣傳部一位負責人說(shuō)。

　　從中國重汽集團的產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看，谷底應該是1月份。但中國重汽集團有限公司董事長(cháng)馬純濟說(shuō)：“從全國來(lái)看，還不能說(shuō)明中國重卡市場(chǎng)已走出低谷，與去年同期相比全國產(chǎn)銷(xiāo)量目前仍是負增長(cháng)。從產(chǎn)品需求結構來(lái)看，這是一種極特殊情況的反映。全國重卡市場(chǎng)一月份仍下降60％。2月份盡管有所回升，但全國回升速度并不快。”

　　馬純濟認為，2月份以來(lái)重卡市場(chǎng)的表現，一方面表明有市場(chǎng)開(kāi)始抬頭的跡象，市場(chǎng)在今年１月份后出現壓抑后的釋放。另一方面，則是受?chē)覇?dòng)市場(chǎng)宏觀(guān)調控政策的影響，特別是基本建設項目開(kāi)始啟動(dòng)。但就沿海地區來(lái)看，市場(chǎng)銷(xiāo)售情況遠不及去年。重卡銷(xiāo)售比較好的是四川災后重建地區。中國重汽雖然在行業(yè)內是最好的，但還沒(méi)有達到歷史最高水平。而且，從市場(chǎng)需求品種上來(lái)看，載貨車(chē)仍處于低谷，物流用車(chē)還沒(méi)有真正啟動(dòng)起來(lái)，中國重汽集團現在銷(xiāo)售的80％以上是工程用車(chē)。

　　春寒料峭中，中國重汽為何一枝獨秀

　　中國重汽集團的率先回暖，得益于公司改革重組８年來(lái)創(chuàng )新式發(fā)展所打造的自身優(yōu)勢，而基于技術(shù)創(chuàng )新的產(chǎn)品優(yōu)勢則成為重汽集團的核心競爭力。

　　8年來(lái)，中國重汽始終堅持技術(shù)領(lǐng)先戰略，不斷加大產(chǎn)品研發(fā)和技改投入，企業(yè)持續創(chuàng )新能力不斷提高。截至目前，中國重汽已為國家制定產(chǎn)業(yè)標準24項，還先后承擔國家、省、市科技攻關(guān)項目20余項。其中國家863計劃項目1項，國家級科技支撐項目2項，獲得省部級、市級科技進(jìn)步獎8項。累計申請專(zhuān)利1090項，其中授權專(zhuān)利940項，專(zhuān)利數量繼續保持全國汽車(chē)行業(yè)第一的地位。

　　2008年，集團新增技改投入30多億元，使中國重汽的裝備能力達到國內最高水平。這直接反應在產(chǎn)品質(zhì)量上的明顯提升，售后服務(wù)率在上一年降低40％的基礎上，去年再降低48％。當年，中國重汽在國內率先開(kāi)發(fā)出達到國Ⅲ排放標準的EGR發(fā)動(dòng)機，使集團公司在國內環(huán)保排放標準轉換中占得先機。而在金融危機背景下推出的A7系列產(chǎn)品，則是中國重汽深度消化吸收國際先進(jìn)技術(shù)和自主研發(fā)整車(chē)總成匹配技術(shù)的結晶，堪稱(chēng)是國內頂級豪華重卡。

　　面對金融危機，中國重汽集團沒(méi)有裁員，沒(méi)有減薪，采取了一系列積極應對措施。如，在營(yíng)銷(xiāo)方面超前決策，中國重汽集團從去年10月份就預測到災后重建會(huì )帶來(lái)市場(chǎng)的變化，特別加強了對四川區域的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)建設，使四川區域銷(xiāo)售公司由1個(gè)增加到3個(gè)，服務(wù)點(diǎn)由8個(gè)增加到14個(gè)。從目前的市場(chǎng)需求來(lái)看，西部地區一天能增加60多輛汽車(chē)的訂單，需求增長(cháng)明顯快于東部。從汽車(chē)品種上，中國重汽提前增加了工程用車(chē)的儲備，恰好滿(mǎn)足了近期市場(chǎng)突然擴大的需求。近期，牽引車(chē)需求大幅下降，自卸車(chē)需求量增大，而自卸車(chē)改裝正是中國重汽集團早已突破的瓶頸，預計今年能達到8萬(wàn)輛的改裝能力

　　突出重圍，狹路相逢勇者勝

　　馬純濟認為，全國重卡市場(chǎng)會(huì )越來(lái)越好，但不可能很快有奇跡性的飛躍，整體回暖尚待時(shí)日。預計下半年是一個(gè)走出低谷實(shí)現發(fā)展的轉折點(diǎn)，但真正好轉要在明年。面對當前的市場(chǎng)形勢，中國重汽集團表示將堅定三個(gè)信心：

　　一是堅定對市場(chǎng)和需求的信心。針對嚴峻國際經(jīng)濟形勢，國家提出立足擴大內需，大力支持重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推出了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃，并迅速啟動(dòng)了一批基礎設施重點(diǎn)項目。中國重汽集團相信，隨著(zhù)公路和鐵路建設、現代物流業(yè)和節能減排工程以及民生工程的實(shí)施到位，必將為緊系國民經(jīng)濟建設的重卡產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機遇。

　　二是堅定對國家宏觀(guān)調控的信心。中央一系列擴大投資政策出手快，出拳重，措施準，工作實(shí)，兩年內4萬(wàn)億元擴大內需項目正逐步展開(kāi)，由此拉動(dòng)各省市促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展、擴大內需措施合計資金將超過(guò)18萬(wàn)億元。而且，成品油價(jià)稅費改革等都是拉動(dòng)重卡市場(chǎng)消費的有利因素。

　　三是堅定對重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。目前，重型汽車(chē)70％左右在我國的東部地區，隨著(zhù)我國西部大開(kāi)發(fā)的逐步實(shí)施，西部市場(chǎng)有巨大的發(fā)展空間。出口方面也是如此，中國重汽產(chǎn)品目前主要在發(fā)展中國家，這些國家受?chē)H金融危機影響較小，基礎設施建設任務(wù)重，這些都為境外重卡需求帶來(lái)了市場(chǎng)機遇。

　　狹路相逢勇者勝。馬純濟說(shuō)：“越是別人氣餒時(shí)，我們越是斗志昂揚。越是在挑戰面前，越需要堅定信心，迎接挑戰，實(shí)現發(fā)展。無(wú)論行業(yè)上升或下降，中國重汽實(shí)現發(fā)展的信心不會(huì )改變，在行業(yè)中保持領(lǐng)先地位的信念更加堅定。”

　　近日，重汽生產(chǎn)線(xiàn)上更是捷報頻傳：首批訂單生產(chǎn)的HOWO-A7重卡已在卡車(chē)股份公司駛下裝配線(xiàn)，從而使這一均價(jià)30萬(wàn)元的豪華重卡實(shí)現小批量生產(chǎn)；自主研發(fā)的國Ⅲ標準EGR發(fā)動(dòng)機實(shí)現批量生產(chǎn)；在杭發(fā)試制的大馬力D12發(fā)動(dòng)機也進(jìn)入小批量生產(chǎn)。

　　全球金融危機給我國經(jīng)濟造成了較大影響，由此將引發(fā)深層次的結構調整和產(chǎn)業(yè)升級，這也給企業(yè)帶來(lái)了良好的重組發(fā)展機遇。中國重汽集團不失時(shí)機地加快了并購步伐，重組了柳州運力專(zhuān)用車(chē)公司與湖北華威專(zhuān)用車(chē)公司兩個(gè)改裝廠(chǎng)，均實(shí)現60％控股。馬純濟認為，通過(guò)加速行業(yè)整合特別是汽車(chē)零部件企業(yè)的重組，將有利于中國重汽加強技術(shù)改進(jìn)，擴大和增強企業(yè)實(shí)力，實(shí)現做大做強。

　　“今年中國的重卡市場(chǎng)估計不會(huì )比去年下半年更差。”中國重汽總裁蔡東認為，盡管受金融危機等不利因素的影響，我國重卡內在需求并未發(fā)生根本性變化，行業(yè)發(fā)展前景依然廣闊。對于像中國重汽這樣的企業(yè)而言，目前市場(chǎng)的低迷正是擴大領(lǐng)先優(yōu)勢、實(shí)現企業(yè)發(fā)展目標的良好契機。中國重汽集團提出今年的奮斗目標是，力爭實(shí)現全年產(chǎn)銷(xiāo)重型汽車(chē)12.5萬(wàn)輛，確保產(chǎn)銷(xiāo)比去年有增長(cháng)。