受春節提前和3月1日起實(shí)施對農民報廢三輪汽車(chē)、低速貨車(chē)換購輕卡給予一次性財政補貼和1.6L及以下排量車(chē)型購置稅減免的利好刺激，二月份中國輕卡市場(chǎng)銷(xiāo)量明顯上漲。其中，商用車(chē)一掃去年下半年以來(lái)的沉悶，表現尤其搶眼。以江淮輕卡為例，該公司2月份的輕卡銷(xiāo)量近1萬(wàn)1千輛，此外，江淮汽車(chē)還收獲3月份預訂單5900輛。

　　對此，江淮商用車(chē)公司網(wǎng)絡(luò )管理部負責人認為：“江淮輕卡早在去年底就完成了產(chǎn)品結構調整，同時(shí)將營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )向下延伸，努力開(kāi)拓二三線(xiàn)市場(chǎng)。2月份銷(xiāo)售業(yè)績(jì)的放量，應該是江淮輕卡提前進(jìn)行市場(chǎng)全面策劃整合營(yíng)銷(xiāo)效應的體現。”

　　調整產(chǎn)品結構，打造細分市場(chǎng)核心競爭品牌

　　在此次的產(chǎn)品結構調整中，江淮對“好運”、“康鈴”、“駿鈴”、“威鈴”、“帥鈴”五大子品牌進(jìn)行了精確定位。

　　其中，“帥鈴”主打高端物流市場(chǎng)，經(jīng)濟發(fā)達區域的城市物流及行業(yè)集團是其主要的目標消費者。目前，帥鈴依舊保持著(zhù)一次性采購2600輛，價(jià)值逾2億元的輕卡行業(yè)單筆成交量之最。技術(shù)領(lǐng)先(率先采用國Ⅲ標準)、動(dòng)力強勁、安全可靠等諸多賣(mài)點(diǎn)使其牢牢地占據著(zhù)輕卡高端市場(chǎng)。“威鈴”面向3-6噸中長(cháng)途物用車(chē)市場(chǎng)，主打“超強承載”。“駿鈴”和“康鈴”則在中高端和中端市場(chǎng)中有著(zhù)各自突出的優(yōu)勢。據江淮汽車(chē)商用車(chē)公司輕卡營(yíng)銷(xiāo)管理部負責人說(shuō)：“好運是江淮輕卡的一款非常優(yōu)秀的產(chǎn)品，具有同級別車(chē)型中最大的貨箱和超低的油耗，而起價(jià)只有2.98萬(wàn)元，非常適合農村及城鎮市場(chǎng)。

帥鈴

　　汽車(chē)下鄉，精耕二三線(xiàn)市場(chǎng)

　　借助二月初啟動(dòng)、為期3個(gè)月的“進(jìn)百企走千城入萬(wàn)戶(hù)”巡展推介活動(dòng)，包括“好運”在內的5大子品牌強勢出擊，有力地配合了“汽車(chē)下鄉”政策。通過(guò)車(chē)輛展示、銷(xiāo)售顧問(wèn)現場(chǎng)解答、試乘試駕等活動(dòng)，讓消費者全方位地了解江淮輕卡的優(yōu)異性能，贏(yíng)得了眾多消費者的熱烈響應。江淮國Ⅲ系列輕卡在北京、上海、廣州、南京等地的訂單也比去年同期有了大幅增加。

　　對于輕卡企業(yè)來(lái)說(shuō)，‘汽車(chē)下鄉’政策帶來(lái)的利好，更多的是考驗企業(yè)的綜合實(shí)力。