近來(lái)，河南、山東等地爆出的部分汽車(chē)下鄉產(chǎn)品漲價(jià)的消息，使得人們對“汽車(chē)下鄉”政策的落實(shí)產(chǎn)生了一些疑慮。

　　為此，記者采訪(fǎng)了江淮商用車(chē)公司，該公司網(wǎng)絡(luò )管理部的劉勇告訴記者：“江淮輕卡堅決反對借汽車(chē)下鄉漲價(jià)，近日我們正在配合國家相關(guān)部門(mén)簽署《汽車(chē)下鄉推廣工作生產(chǎn)企業(yè)協(xié)議書(shū)》。”

　　品質(zhì)如一   誠信下鄉

　　簽訂《協(xié)議書(shū)》能夠切實(shí)保證產(chǎn)品品質(zhì)、價(jià)格和服務(wù)，尤其是對于知名企業(yè)的產(chǎn)品下鄉，將起到促進(jìn)作用。08年下半年，江淮輕卡就制訂了“產(chǎn)品向縣鄉做適應性延伸、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )向二三級市場(chǎng)下沉、并且在終端統一價(jià)格基礎上制定惠農惠商政策”，并且在全國建立了5大配件中心庫，早已達到了《協(xié)議書(shū)》對“銷(xiāo)售區域、汽車(chē)配置、產(chǎn)品質(zhì)量、銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和售后服務(wù)”的要求。據了解，自09年以來(lái)，江淮輕卡在原有的80家4S店，近300 家一級經(jīng)銷(xiāo)商和500家二級經(jīng)銷(xiāo)商的基礎上，把營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步向三線(xiàn)四線(xiàn)市場(chǎng)延伸，如在一些縣鄉建立“江淮好運”專(zhuān)營(yíng)店、在空白區縣新增一級代理經(jīng)銷(xiāo)商，同時(shí)加大適合鄉鎮市場(chǎng)的“好運”車(chē)型的投放量，極大地滿(mǎn)足了農民購車(chē)和售后服務(wù)的需求。

　　對于如何保障下鄉產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題，劉勇介紹到：“江淮輕卡共有五大子品牌、五條生產(chǎn)線(xiàn)，每條生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品根據需求發(fā)往全國各地市場(chǎng)，不可能針對下鄉輕卡單建一條生產(chǎn)線(xiàn)。因此，江淮輕卡絕不會(huì )出現‘農業(yè)戶(hù)口’和‘城鎮戶(hù)口’的差異，無(wú)論是農村還是城市，江淮輕卡的品質(zhì)都是一樣的。”

　　統一售價(jià)   全國公示

　　對于近來(lái)一些企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商借國家政策漲價(jià)的行為，劉勇認為：“這是一種短視的行為。汽車(chē)下鄉是國家惠農、護農政策的重要組成部分，江淮絕不會(huì )干這種農民爭利、砸自己品牌的事。保證金是個(gè)好舉措，這對于規范一些企業(yè)的坑農行為將產(chǎn)生震懾作用。去年11月，我們已經(jīng)將輕卡產(chǎn)品的價(jià)格向成本靠攏，讓利給廣大消費者。今年1月我們又在全國各主要銷(xiāo)售區域刊登媒體廣告，對江淮輕卡的全國統一售價(jià)向全社會(huì )進(jìn)行了公示。無(wú)論在城市還是鄉村，江淮都不允許經(jīng)銷(xiāo)商在指導價(jià)的基礎上加價(jià)賣(mài)車(chē)，廣大用戶(hù)可以比照公示價(jià)格進(jìn)行監督。”

　　在“汽車(chē)下鄉”政策的宗旨中，把“提高農民購買(mǎi)能力，加快農村消費升級，改善農民生產(chǎn)生活條件”放在了最前面。如果再聯(lián)系到此前國家推出的村村通工程、家電下鄉、萬(wàn)村千鄉工程等一系列促進(jìn)農村經(jīng)濟發(fā)展的舉措，我們不難發(fā)現，“汽車(chē)下鄉”是國家發(fā)展農村經(jīng)濟這項長(cháng)期政策的一個(gè)組成部分。隨著(zhù)農村經(jīng)濟的不斷發(fā)展，農村市場(chǎng)的購買(mǎi)力必將出現快速的增長(cháng)。

　　對于農村市場(chǎng)，我們的汽車(chē)企業(yè)應該把眼光放長(cháng)遠一些。