4月10日，“北京綠色車(chē)隊建設進(jìn)展暨JAC綠色車(chē)隊交車(chē)發(fā)布會(huì )”在北京召開(kāi)，北京市運管局領(lǐng)導及來(lái)自首都數十家大型物流公司的代表參加了會(huì )議。在當天的會(huì )議上，江淮汽車(chē)股份有限公司與北京市美達貨運公司舉行了隆重的交接車(chē)儀式，98輛符合國Ⅲ排放標準的江淮輕卡加入北京“綠色車(chē)隊”行列。

新加入北京“綠色車(chē)隊”行列的江淮國Ⅲ輕卡

　　政府推動(dòng) “綠色車(chē)隊”建設提速

　　3月10日，北京市交通委和運管局牽頭舉辦“綠色車(chē)隊”汽車(chē)產(chǎn)品推介會(huì )，為物流運輸企業(yè)選購符合國Ⅲ排放標準的車(chē)型搭建了一個(gè)便捷的交流平臺，在那次會(huì )議上，包括江淮在內的多家主流商用車(chē)企業(yè)展示了自己的國Ⅲ車(chē)型。

　　據悉，2008年，北京貨運行業(yè)已淘汰1萬(wàn)余輛“黃標車(chē)”，今年1~2月又淘汰黃標車(chē)4000輛。截至3月25日，北京共淘汰黃標車(chē)10241輛，其中，轉出5657輛、報廢4584輛。從2009年1月12日淘汰黃標車(chē)補助資金聯(lián)合窗口正式辦公，特別是“綠色車(chē)隊產(chǎn)品推介會(huì )”以后，“黃標車(chē)”淘汰速度明顯加快，在各物流公司的密切配合下，北京“綠色車(chē)隊”的建設進(jìn)展順利。

　　根據北京市組建“綠色車(chē)隊”的計劃，到今年9月30日以前，北京市將投入10億元財政資金，組建2萬(wàn)輛規模的城市貨運保障“綠色車(chē)隊”，并在未來(lái)3年內使“綠色車(chē)隊”規模達到5萬(wàn)輛。

　　車(chē)企響應 加速北京黃標車(chē)置換

　　北京“綠色車(chē)隊”建設提速，一方面得益于北京市出臺了鼓勵物流企業(yè)盡早淘汰黃標車(chē)、組建“綠色車(chē)隊”的補貼、貼息措施;另一方面，汽車(chē)廠(chǎng)家紛紛推出各項優(yōu)惠措施，促使許多物流企業(yè)下決心提前進(jìn)行置換。

江淮汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理趙厚柱在交車(chē)儀式上致辭

　　對于北京市的黃標車(chē)置換和綠色車(chē)隊建設，江淮汽車(chē)公司進(jìn)行了積極響應。江淮汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理趙厚柱說(shuō)：“在3月10日由北京市交通委、北京市運管局召開(kāi)的‘北京城市貨運保障綠色車(chē)隊汽車(chē)產(chǎn)品推介會(huì )’上，江淮汽車(chē)就作出承諾：對于購買(mǎi)江淮輕卡綠標車(chē)和江淮格爾發(fā)重卡綠標車(chē)的用戶(hù)，給予特別優(yōu)惠，為首都北京“綠色車(chē)隊”的建設作貢獻。在服務(wù)上，成立了“北京綠色車(chē)隊專(zhuān)項服務(wù)小組”，建立價(jià)值3000萬(wàn)元的備件中轉庫，所有備件一律按公司指導價(jià)下調20%供應，確保北京貨運市場(chǎng)JAC用戶(hù)的高效運營(yíng)。”

　　趙厚柱說(shuō)：“09年，江淮商用車(chē)持續旺銷(xiāo)，1季度，江淮輕卡銷(xiāo)量超過(guò)3萬(wàn)輛。在北京市場(chǎng)，從3月10日至今，江淮商用車(chē)公司已累計投放600多輛國Ⅲ載貨車(chē)。”

　　江淮輕卡 好品質(zhì)贏(yíng)得信任

　　江淮汽車(chē)股份有限公司是我國主要輕卡供應商，輕卡銷(xiāo)量多年穩居行業(yè)前三名。2008年，江淮輕卡銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛，位居行業(yè)第二名。目前，江淮輕卡共有五大系列、一百余款車(chē)型。作為國內最早開(kāi)發(fā)國Ⅲ柴油發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)企業(yè)，江淮公司自主研發(fā)的4DA1系列發(fā)動(dòng)機不僅達到國Ⅲ標準，而且具備升級到國Ⅳ標準的潛力。2008年，江淮公司中標旺旺集團2600輛輕卡采購大單，價(jià)值逾2億元，創(chuàng )下我國輕卡行業(yè)單次成交金額之最。在北京市場(chǎng)，中鐵物流、北京朝批商貿有限公司等多家大型物流企業(yè)都是江淮輕卡的用戶(hù)。

江淮輕卡營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理顧德華(右)向美達貨運總經(jīng)理張衛東交付新車(chē)

　　北京美達貨運公司是一家大型物流企業(yè)，擁有700輛各類(lèi)載貨車(chē)，此次購買(mǎi)的98輛江淮輕卡為帥鈴系列和威鈴系列。據了解，今年9月底前，該公司還將采購一批綠標載貨車(chē)。美達貨運公司張衛東說(shuō)：“我們選擇江淮輕卡，看重的是它過(guò)硬的品質(zhì)。去年，我們曾購買(mǎi)過(guò)一批江淮國Ⅲ輕卡投入運營(yíng)，這些車(chē)輛的可靠性、油耗都讓我們滿(mǎn)意。”

　　國內外經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗告訴我們，以犧牲環(huán)境換來(lái)的發(fā)展注定是不能長(cháng)久的。污染控制的越晚，治理的代價(jià)越高。據了解，黃標車(chē)尾氣污染占北京市汽車(chē)尾氣污染總量的30%。置換黃標車(chē)，對于降低機動(dòng)車(chē)污染物排放、改善空氣質(zhì)量，鞏固北京綠色奧運的成果具有重要的意義。