近日，記者從江淮汽車(chē)獲悉，5月份江淮輕卡銷(xiāo)量突破1.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)25%，1-5月份累計銷(xiāo)量達62129輛，較去年同期增長(cháng)19.98%。，增幅在輕卡行業(yè)中名列前茅。

　　一月份以來(lái)，在國家一系列扶持汽車(chē)消費的政策措施推動(dòng)下，消費者信心得到提升，國內車(chē)市止跌回穩，汽車(chē)銷(xiāo)量逐月遞增。今年一季度，國內汽車(chē)市場(chǎng)結束了去年四季度的下滑趨勢，產(chǎn)銷(xiāo)均實(shí)現小幅增長(cháng)。其中輕卡一季度總銷(xiāo)量 (含二類(lèi)底盤(pán)車(chē)輛)為338886輛，同比增長(cháng)2%，輕卡市場(chǎng)逐漸復蘇。4、5月份延續了一季度的增長(cháng)態(tài)勢，輕卡市場(chǎng)全面復蘇，其中江淮輕卡增速明顯加快。

　　對此，江淮商用車(chē)公司網(wǎng)絡(luò )管理部負責人認為：“整個(gè)輕卡行業(yè)的復蘇首先得益于國家政策對消費者信心的推動(dòng)。就江淮輕卡來(lái)講，早在去年底就完成了產(chǎn)品結構調整，同時(shí)將營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )向下延伸，努力開(kāi)拓二三線(xiàn)市場(chǎng)，對重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行突破。1-5月份6.2萬(wàn)輛銷(xiāo)售成績(jì)的取得，應該是江淮輕卡提前進(jìn)行市場(chǎng)布局、整合營(yíng)銷(xiāo)效應的體現。”

　　精準定位 滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求

　　近年來(lái)，隨著(zhù)農村經(jīng)濟的發(fā)展，農民對高品質(zhì)輕卡的需求也有了較大的提升，江淮看到了這個(gè)商機，適時(shí)將產(chǎn)品線(xiàn)向下延伸，適時(shí)推出了面向農村及城鎮市場(chǎng)、經(jīng)濟實(shí)惠、具有超高性?xún)r(jià)比的好運系列。

　　江淮好運系列繼承了江淮輕卡高品質(zhì)和高性?xún)r(jià)比的特點(diǎn)，對整車(chē)裝置進(jìn)行優(yōu)化調整，噸位從0.7噸到2噸，箱體從2米到4米，不同的動(dòng)力段匹配很好地適應了農村市場(chǎng)不同的運輸需求。在同類(lèi)產(chǎn)品中，自重低使得油耗上也優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品，百公里節油近3-5%;而起價(jià)只有2.98萬(wàn)元，這些亮點(diǎn)都成為好運在農村市場(chǎng)受歡迎的法寶

　　據了解，在今年的銷(xiāo)量中，好運的表現尤為突出。與去年同期相比，好運的銷(xiāo)量達到20094輛，增幅高達284%，

　　經(jīng)過(guò)不斷的調整，2008年12月，江淮輕卡完成了品牌的整合，形成帥鈴、威鈴、駿鈴、康鈴、好運五大子品牌。完善、合理的產(chǎn)品結構滿(mǎn)足了不同層次消費者的需求，讓消費者很容易區分不同子品牌的價(jià)格區間和產(chǎn)品特點(diǎn)，提升江淮輕卡五大子品牌在各個(gè)細分市場(chǎng)的競爭力，進(jìn)一步擴大了市場(chǎng)的份額。

　　網(wǎng)絡(luò )下沉 更好服務(wù)廣大用戶(hù)

　　除了有好的產(chǎn)品，還要有健全合理的網(wǎng)絡(luò )，才能將優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品送到鄉鎮用戶(hù)的面前。自08年以來(lái)，江淮輕卡在原有的80家4S店，近300 家一級經(jīng)銷(xiāo)商和500家二級經(jīng)銷(xiāo)商的基礎上，把營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步向三線(xiàn)四線(xiàn)市場(chǎng)延伸，如在一些縣鄉建立“江淮好運”專(zhuān)營(yíng)店、在空白區縣新增一級代理經(jīng)銷(xiāo)商，極大的解決了農民購車(chē)難，服務(wù)難的問(wèn)題。

　　與銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )一起下沉的是江淮輕卡對二三級網(wǎng)絡(luò )的管理和優(yōu)化。一方面，江淮輕卡在09年初發(fā)布“全國統一售價(jià)、全線(xiàn)讓利”的信息，以更加實(shí)惠、透明的價(jià)格切實(shí)為消費者提供購車(chē)優(yōu)惠，杜絕經(jīng)銷(xiāo)商的私自漲價(jià)行為。另一方面，統一服務(wù)和配件體系建設，做到“車(chē)賣(mài)到哪里，服務(wù)跟到哪里”。這些措施的實(shí)施讓用戶(hù)心理踏實(shí)了很多，進(jìn)一步促進(jìn)了五大子品牌的持續熱銷(xiāo)。

　　北進(jìn)西擴 突破重點(diǎn)區域市場(chǎng)

　　2009年，在完善產(chǎn)品結構、發(fā)力營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )同時(shí)，江淮輕卡開(kāi)展了“北進(jìn)西擴”戰略，以對區域市場(chǎng)進(jìn)行重點(diǎn)突破。以北京市場(chǎng)為例，為了應對北京黃標車(chē)置換和綠色車(chē)隊建設，江淮汽車(chē)針對北京出臺專(zhuān)項優(yōu)惠政策，并通過(guò)參加綠色車(chē)隊產(chǎn)品推介會(huì )、舉辦綠色車(chē)隊交車(chē)儀式和邀請北京地區客戶(hù)走進(jìn)江淮，體驗國Ⅲ輕卡江淮造營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，有力地促進(jìn)了江淮輕卡在北京地區的銷(xiāo)量。1-5月份，江淮輕卡在北京地區的銷(xiāo)量達3000多輛，同比增長(cháng)130%。同樣的銷(xiāo)量情況也出現在東北、西南等市場(chǎng)，據統計，1-5月份，江淮輕卡在東北市場(chǎng)同比增長(cháng)129.5%、在西南市場(chǎng)同比增長(cháng)63.06%。

　　7月1日，3.5噸以下輕卡將全面實(shí)施國Ⅲ排放標準，國Ⅲ標準的實(shí)施是否會(huì )影響江淮輕卡的持續熱銷(xiāo)。江淮商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )管理部負責人告訴筆者，根據去年情況來(lái)看，6月份會(huì )出現一個(gè)國Ⅱ車(chē)的銷(xiāo)售高潮，使得接下來(lái)的七八月份出現短暫的低潮，但今年國Ⅱ向國Ⅲ的過(guò)渡可能會(huì )相對平緩。作為國內最早研發(fā)國Ⅲ技術(shù)的輕卡企業(yè)，在2008年7月1日正式實(shí)施國Ⅲ標準之際，江淮汽車(chē)就已成為國內屈指可數擁有全系列國Ⅲ產(chǎn)品廠(chǎng)家之一。經(jīng)過(guò)這一年的發(fā)展，江淮國Ⅲ輕卡已經(jīng)在北京、上海、南京、廣東等率先全面實(shí)施國Ⅲ的地區贏(yíng)得用戶(hù)的認可，特別是江淮4DA1國Ⅲ系列發(fā)動(dòng)機的穩定性、可靠性在用戶(hù)中已形成了良好的口碑。