近日,記者從長(cháng)城汽車(chē)獲悉,在執行國家汽車(chē)下鄉財政補貼政策的同時(shí),長(cháng)城公司更是借勢出擊,推出國Ⅲ皮卡專(zhuān)項優(yōu)惠三千元的活動(dòng),積極響應國家下鄉拉動(dòng)內需政策。同時(shí)長(cháng)城有關(guān)人士表示此項優(yōu)惠活動(dòng)也是為國家實(shí)施第三階段的排放標準(即歐Ⅲ排放標準)做出行業(yè)表率作用。
瞄準農村市場(chǎng) 讓農民購車(chē)惠上加“惠”
據了解,《汽車(chē)摩托車(chē)下鄉操作細則》(財建[2009]248號)中通知,農民以購買(mǎi)細則規定的微型載貨車(chē)、輕型載貨車(chē)為目的而報廢三輪汽車(chē),每輛補貼2,000元或低速貨車(chē)的每輛補貼3,000元;同時(shí),規定報廢三輪汽車(chē)或低速貨車(chē)并換購微型載貨車(chē)、輕型載貨車(chē),以及直接購買(mǎi)微型客車(chē)、微型載貨車(chē)、輕型載貨車(chē)或摩托車(chē)的,銷(xiāo)售價(jià)格每輛5萬(wàn)元及以下的,補貼銷(xiāo)售價(jià)格的10%;銷(xiāo)售價(jià)格每輛5萬(wàn)元以上的,定額補貼5,000元。以低速貨車(chē)報廢換購為例,就可享受8000元的國家財政補貼,這無(wú)疑大大刺激了農民朋友們的購買(mǎi)需求,
在可獲補貼車(chē)型中,皮卡車(chē)型有著(zhù)諸多其它車(chē)型難以比擬的優(yōu)勢,成為農民朋友最多購買(mǎi)的車(chē)型。皮卡車(chē)型不大,??糠奖?,能充分滿(mǎn)足日常運輸需要;油耗低、結實(shí)耐用,使用成本低;通過(guò)性遠勝微面和輕卡、能夠適應復雜路況;駕駛室內外設計以及舒適性、操控性達到了轎車(chē)水平。長(cháng)城皮卡是業(yè)內最大的生產(chǎn)銷(xiāo)售廠(chǎng)家,擁有50萬(wàn)輛的市場(chǎng)保有量,連續11年取得市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍,為更大程度的刺激農民購車(chē)的熱情,保護農民朋友的利益,節省農民朋友的購買(mǎi)成本,長(cháng)城汽車(chē)從8月1日---8月31日,展開(kāi)國III標準專(zhuān)項促銷(xiāo)的具體政策。柴油皮卡(迪爾TC、賽鈴TC)優(yōu)惠3000元/臺;汽油皮卡(迪爾、賽鈴、賽酷)優(yōu)惠3000元/臺。以低速貨車(chē)報廢換購長(cháng)城皮卡為例,農民朋友就可享受到11000元的政府和企業(yè)的三重優(yōu)惠補貼。
國III皮卡優(yōu)惠 促進(jìn)技術(shù)革新
有關(guān)市場(chǎng)人士反映,從2008年7月1日起,機動(dòng)車(chē)國家第三階段的排放標準(即歐Ⅲ排放標準)正式實(shí)施后,沒(méi)有達到國Ⅲ標準的新車(chē)將被全面停止銷(xiāo)售和注冊登記。一些自主創(chuàng )新能力比較差的二三流品牌,由于還沒(méi)有研發(fā)出真正國III產(chǎn)品,或者自身國III產(chǎn)品沒(méi)有市場(chǎng)競爭力,計劃用達不到國III排放的產(chǎn)品套用國III產(chǎn)品公告上牌。
長(cháng)城汽車(chē)普及的是真正國III產(chǎn)品,此次優(yōu)惠車(chē)型中的長(cháng)城TC產(chǎn)品,采用電控高壓共軌技術(shù),汽油皮卡采用長(cháng)城491QE多點(diǎn)電噴汽油機,均是國III標準。TC系列產(chǎn)品裝配電控高壓共軌柴油“智能節油王”(INTEC)發(fā)動(dòng)機,與哈弗柴油動(dòng)力相同,它由長(cháng)城汽車(chē)首家與世界擁有領(lǐng)先柴油發(fā)動(dòng)機技術(shù)的德國博世聯(lián)合開(kāi)發(fā),動(dòng)力強勁而平穩,節能環(huán)保,噪音低,目前掌握此項技術(shù)的只有為數不多的幾個(gè)發(fā)達國家,在國內屬于真正達到標準的國III車(chē)型,技術(shù)成熟可靠。
長(cháng)城汽車(chē)銷(xiāo)售公司市場(chǎng)總監劉同福表示:長(cháng)城皮卡已經(jīng)全面滿(mǎn)足國III標準,部分車(chē)型已經(jīng)達到國Ⅳ,為讓消費者獲得更好的皮卡產(chǎn)品,我們非常歡迎新法規的實(shí)施。長(cháng)城汽車(chē)把自己的真正國III皮卡產(chǎn)品拿出來(lái)開(kāi)展專(zhuān)項優(yōu)惠,目的非常明確,就是提高行業(yè)門(mén)檻,在行業(yè)內領(lǐng)先洗牌,淘汰市場(chǎng)上那些達不到標準的企業(yè)和產(chǎn)品,促進(jìn)技術(shù)革新。
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