在上半年車(chē)市復蘇中一直默默無(wú)聞的商用車(chē)開(kāi)始“不甘寂寞”，有望扮演下半年車(chē)市增長(cháng)的重要角色。

　　8月24日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布前十家商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量排名。與上年同期相比，福田、東風(fēng)和一汽均超過(guò)15萬(wàn)輛，其中福田率先突破30萬(wàn)輛，表現更為出色。據該協(xié)會(huì )統計，2009年1-7月，商用車(chē)銷(xiāo)量排名前十位企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、重慶長(cháng)安、金杯股份、重汽、江鈴、凱馬和上汽通用五菱。1-7月，上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售商用車(chē)126.40萬(wàn)輛，占商用車(chē)銷(xiāo)售總量的70%。

　　伴隨著(zhù)經(jīng)濟的回暖，商用車(chē)市場(chǎng)也走出寒冬。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)董揚表示，繼乘用車(chē)之后，商用車(chē)回暖跡象明顯。7月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為25.93萬(wàn)輛和25.30萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)38.74%和44.19%。1~7月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為183.12萬(wàn)輛和181.80萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)7.14%和5.47%。商用車(chē)增幅已連續四個(gè)月高于上年同期水平，增速逐月走高。

　　一汽集團相關(guān)人士告訴記者，7月份， 一汽集團銷(xiāo)售繼續保持良好態(tài)勢，共銷(xiāo)售汽車(chē)15.7萬(wàn)輛，超出計劃7038輛，同比增長(cháng)45.3%。其中銷(xiāo)售中重卡15143輛，同比增長(cháng)91.6%。解放公司實(shí)現銷(xiāo)售1.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)117%，市場(chǎng)份額同比增長(cháng)4.7%，解放J6繼續保持千輛以上的銷(xiāo)售水平;輕型車(chē)銷(xiāo)售6624輛，同比增長(cháng)34.6%。

　　同時(shí)，東風(fēng)汽車(chē)商用車(chē)公司黨委工作部副部長(cháng)夏勝濤則向記者表示，該公司的部分商品已經(jīng)處于供不應求的狀態(tài)，自從進(jìn)入二季度以來(lái)，到現在，他們每個(gè)月的銷(xiāo)量都能穩定在1.6萬(wàn)輛左右，所以他們已經(jīng)提升了今年的銷(xiāo)量目標，調整后的年度銷(xiāo)售計劃為18萬(wàn)輛。

　　在全國乘用聯(lián)副秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)看來(lái)，有三大原因促使商用車(chē)實(shí)現回暖：4萬(wàn)億的投資效應逐漸顯現，季節性下滑減弱、出口有復蘇跡象。“商用車(chē)的需求包括出口運輸，出口回暖帶動(dòng)商用車(chē)的高端需求的回升。”

　　另外，汽車(chē)業(yè)內人士分析，城市化進(jìn)程帶來(lái)客運量和貨運量增加，運輸強度增強，這使得商用車(chē)的發(fā)展從長(cháng)期來(lái)看，大有潛力可挖。