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紅巖重卡:承載“紅巖汽車(chē)”品牌40年

  上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司及其前身四川汽車(chē)制造廠(chǎng),所承載的“紅巖汽車(chē)”品牌是經(jīng)歷了40多年歷史孕育的民族品牌。在40多年的發(fā)展歷程中,紅巖汽車(chē)經(jīng)歷了艱苦創(chuàng )業(yè)、軍民并重、跨越發(fā)展、合資壯大的發(fā)展之路,是迄今為止重卡行業(yè)唯一僅存的民族重卡汽車(chē)品牌,為我國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展、改變“缺重”局面做出了獨特的貢獻。

  1965年10月1日,四川汽車(chē)制造廠(chǎng)破土動(dòng)工,我國第一個(gè)重型軍用越野汽車(chē)基地正式奠基;

  1966年6月15日,依照引進(jìn)的法國貝利埃GCH重型軍用越野車(chē)技術(shù)生產(chǎn)的兩臺CQ260越野車(chē)樣車(chē)裝配下線(xiàn),標志著(zhù)我國重型軍用越野汽車(chē)從此誕生;后來(lái),紅巖CQ261重型越野車(chē)榮獲“中國汽車(chē)工業(yè)50年50個(gè)有影響力的產(chǎn)品”稱(chēng)號;

1966年6月15日我國第一輛重型

  1983年10月,重型汽車(chē)工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司引進(jìn)奧地利斯太爾技術(shù)簽字儀式在北京舉行,開(kāi)啟了我國新一輪重卡技術(shù)引進(jìn);

  1984年7月,自主研發(fā)設計,紅巖CQ30290型載重汽車(chē)正式通過(guò)了國家鑒定。該車(chē)填補了國內18噸位級重型汽車(chē)的空白,邁開(kāi)了民族重卡軍轉民的第一步;

  1984年10月1日,紅巖汽車(chē)CQ261越野汽車(chē)參加國慶35周年閱兵,民族重卡紅巖汽車(chē)牽引導彈通過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)接受黨和國家領(lǐng)導人的檢閱受到嘉獎。

  1985年4月29日,我國第一輛斯太爾重型汽車(chē)在四川汽車(chē)制造廠(chǎng)裝配下線(xiàn),紅巖汽車(chē)提升為斯太爾技術(shù)平臺,民族重卡升級換代;

  1985年10月29日,紅巖CQ19210/4×2 10.5噸載重汽車(chē)試制成功,該車(chē)最大時(shí)速75Km/小時(shí),耗油30升/百公里,最大功率210馬力,載重10.5噸,最小轉彎半徑9米,扭距80公斤米,其主要經(jīng)濟技術(shù)指標處于國內重型汽車(chē)領(lǐng)先水平,成為20世紀80年代民運市場(chǎng)主打車(chē)型;

  1987年7月,紅巖CQ25.290(6×6)和CQ15.250(4×4)全輪驅動(dòng)重型沙漠越野車(chē)首次成功穿越號稱(chēng)“死亡之海”的新疆準噶爾盆地古爾班通古特大沙漠,完成5000公里運載試驗。紅巖沙漠車(chē)的綜合性能達到或超過(guò)聯(lián)邦德國“曼”車(chē)的水平,創(chuàng )造了國產(chǎn)重型沙漠汽車(chē)挑戰進(jìn)口汽車(chē)橫穿大沙漠的奇跡。這一振奮人心的消息。8月3日,首先在《人民日報•海外版》第三版上以《紅巖汽車(chē)穿越“死亡之海”,性能好可與進(jìn)口車(chē)媲美》為題發(fā)表。

首輛中國斯太爾車(chē)下線(xiàn)

  1988年5月16日,我國第一臺兩端牽引全輪轉向60噸全掛車(chē)誕生,填補了國內空白;

  1991年2月,紅巖汽車(chē)在“上海市20萬(wàn)汽車(chē)司機評選最受歡迎的國產(chǎn)汽車(chē)”評選活動(dòng)中,被評為“國產(chǎn)重型汽車(chē)第一名”;

  1998年7月31日,國內最大功率高速重載集裝箱半掛牽引車(chē)——紅巖CQ4161、CQ4261,順利通過(guò)鑒定填補了該檔次國內空白;

  2000年1月27日,新開(kāi)發(fā)的紅巖汽車(chē)CQ3410,CQ3410F自卸車(chē)(總重41噸,載重25噸),通過(guò)鑒定,成為國內同類(lèi)型車(chē)中載重量最大的自卸車(chē);

  此后,紅巖汽車(chē)第一個(gè)按國際標準完成重卡正面碰撞試驗;第一個(gè)成功開(kāi)發(fā)右操作左行駛重型汽車(chē);第一個(gè)研發(fā)成功我國唯一雙向行駛重型專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)。

  2007年6月5日,上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司于正式掛牌成立,第一個(gè)實(shí)施進(jìn)口與民族品牌并存“雙品牌”戰略的重卡合資公司揭開(kāi)了全新發(fā)展篇章,中國重型汽車(chē)行業(yè)掀起第三輪技術(shù)引進(jìn)與合資合作熱潮;

  2009年3月12日,合資公司全新開(kāi)發(fā)的第一款同步歐洲、服務(wù)全球的高品質(zhì)重卡——紅巖“杰獅”GENLYON重卡成功上市,紅巖汽車(chē)實(shí)現革命性的升級換代,引領(lǐng)了行業(yè)重型汽車(chē)技術(shù)平臺和產(chǎn)業(yè)升級新變革,紅巖汽車(chē)在商用車(chē)發(fā)展道路上實(shí)現了戰略性的突破。

  這就是紅巖汽車(chē),四十多載的發(fā)展歷史孕育了一個(gè)民族汽車(chē)品牌的崛起,四十多載的重卡專(zhuān)業(yè)制造經(jīng)驗打造了“紅巖”汽車(chē)品牌的卓越品質(zhì),他秉承了輝煌歷史的厚重與氣韻,傳承著(zhù)民族重卡事業(yè)生生不息的發(fā)展薪火。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)在線(xiàn)新聞組 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 紅巖汽車(chē) 品牌40年
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