一直以來(lái)，東風(fēng)柳汽將推出一款全新中卡車(chē)型的消息受到了商用車(chē)行業(yè)的廣泛關(guān)注，也引起了業(yè)內競爭對手和廣大卡車(chē)用戶(hù)的濃厚興趣。盡管各種消息和業(yè)界傳聞在各方媒體偶有出現，然而這款被命名為“乘龍609”的新一代中卡，很長(cháng)一段時(shí)間都保有一種神秘色彩，可謂神龍見(jiàn)首不見(jiàn)尾。2009年10月20日，東風(fēng)柳汽“乘龍609”終于揭去面紗，在廣西南寧第六屆中國—東盟博覽會(huì )車(chē)展上正式亮相。

　　由溫家寶總理倡議的中國-東盟博覽會(huì )，集貨物貿易、服務(wù)貿易、投資合作、專(zhuān)題研討、文化交流于一體，中國、東盟和世界各地的采購商、參展商、投資商和項目業(yè)主齊聚南寧，共同分享貿易一體化、投資便利化的機遇和成果，給廣西帶來(lái)了千載難逢的歷史機遇。東風(fēng)柳汽表示，希望能在這次博覽會(huì )上廣交朋友，通過(guò)中國-東盟博覽會(huì )這個(gè)窗口進(jìn)一步了解東盟各國的市場(chǎng)和人文狀況，加強互相間的交往。同時(shí)，將柳汽的產(chǎn)品介紹給來(lái)自各地及各國的朋友。而乘龍609是柳汽新一代同步世界先進(jìn)水平的中高端國際化產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)各種惡劣路況的破壞性考驗，特別適合中國和亞洲地區的道路狀況和多變的氣候條件，而駕駛室在融入歐洲先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，特別根據亞洲人的身材特點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化設計，加上實(shí)惠的價(jià)格，很適合推薦給中國及亞洲的客戶(hù)使用。同時(shí)，東博會(huì )是一個(gè)面向中國和東盟諸國的商貿集會(huì )，與柳汽系列產(chǎn)品的推廣目標不謀而合。

　　乘龍609屬第三代乘龍產(chǎn)品，與歐洲級高端產(chǎn)品霸龍507重卡一脈相承：

　　駕駛室在國內中輕卡領(lǐng)域中首次采用龍骨框架結構，關(guān)鍵部位采用高強度鋼板，車(chē)門(mén)及門(mén)框采用整體式?jīng)_壓成型，車(chē)門(mén)內有高強度鋼防撞梁，處處體現了安全至上的設計理念，高大彪悍的外形、粗獷奔放的線(xiàn)條、獨有的無(wú)側窗設計，無(wú)不體現出乘龍609的歐洲化風(fēng)格，與歐洲技術(shù)同步。

　　駕駛室的內部空間無(wú)論是高度還是寬度，都是國內同類(lèi)產(chǎn)品之最。前風(fēng)窗面積超大，駕駛視野開(kāi)闊。標配空調的風(fēng)道經(jīng)過(guò)CFD優(yōu)化設計，出風(fēng)量大，高溫環(huán)境下，幾分鐘內便能將室溫降低7度。標配半浮式懸置，讓駕乘更舒適。采用最新亞洲人體模型對駕駛室各個(gè)操作總成進(jìn)行最優(yōu)化的人機工程設計，滿(mǎn)足不同人群的操作舒適性。整個(gè)駕駛室都采用3D模型，數控加工模具，機器人焊接，零件間配合更精準，密封性更好，而且內設換氣通道，保證門(mén)窗緊閉時(shí)不暈悶。

　　所有這些，使乘龍609堪稱(chēng)國內中輕卡安全舒適之王，讓司機們安全的駕駛，舒服的賺錢(qián)。

　　乘龍609動(dòng)力上主要配置玉柴和康明斯兩大名牌發(fā)動(dòng)機，覆蓋120-220馬力段，并具備拓展到280馬力的潛力，空載車(chē)速可達115公里/小時(shí)，十分適合現代物流運輸對高速度的需要，效率高且非常省油。

　　由于乘龍609的駕駛室背面為垂直的平面，扁平的進(jìn)氣管緊貼在駕駛室上，讓車(chē)廂設計可做到最大化，9米長(cháng)的整車(chē)可配備6750mm長(cháng)、2400mm寬的車(chē)廂，容積超大。

　　乘龍609乘用先進(jìn)的涂裝技術(shù)，鍍鋅鋼板經(jīng)過(guò)陰極電泳漆、中途漆、金屬漆、罩光漆等多道涂裝工藝程序，使乘龍609駕駛室具有超強的抗腐蝕能力，金屬漆駕駛室經(jīng)久耐用而不生銹。而采用了歐洲輕量化設計技術(shù)更新的車(chē)架雙層大梁，由亞洲最大的6300噸壓力機一次合壓成型，內外梁結合緊密，堅固耐用，很好地傳承了乘龍產(chǎn)品多年來(lái)“經(jīng)久耐用”、“龍的脊梁”的良好口碑。同時(shí)也是一款具有歐洲血統和技術(shù)的中高端產(chǎn)品。加上柳汽在國內及東南亞地區成熟的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )和配件供應系統，相信乘龍609卡車(chē)會(huì )成為這些區域客戶(hù)的新寵。