記者從福州江鈴獲知，為配合汽車(chē)下鄉，江鈴汽車(chē)特別推出了7.98萬(wàn)元國三柴油超值版江鈴寶典。此舉不僅將國三高端柴油皮卡的價(jià)格，從8-9萬(wàn)元再次拉進(jìn)了7萬(wàn)元區間，還破解了市場(chǎng)需求和價(jià)高難下的僵局，填補了7萬(wàn)元的高端柴油皮卡的空間，使更多的消費者能夠享受到高品質(zhì)性能的產(chǎn)品。

　　高端柴油皮卡遭遇尷尬

　　國三標準實(shí)施以來(lái)，皮卡市場(chǎng)處于非常微妙的氣氛中。排放標準的升級確實(shí)能夠提升行業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì);對營(yíng)銷(xiāo)層面來(lái)說(shuō)，卻將面臨嚴峻的市場(chǎng)挑戰。隨著(zhù)國三產(chǎn)品需求量陡增，剛剛步入國三的一些新貴中檔皮卡勢頭看漲，價(jià)格隨著(zhù)市場(chǎng)需求加大而一路水漲船高，新近上市的幾款中端品牌產(chǎn)品價(jià)格也觸及到了7萬(wàn)元區間，直逼高端皮卡。致使高端柴油皮卡頓時(shí)陷入尷尬境地，對定價(jià)十分小心謹慎。

　　記者從調查中發(fā)現，眾多高端皮卡品牌，面對7萬(wàn)元區間的國三柴油皮卡市場(chǎng)，均處于失語(yǔ)狀態(tài)，沒(méi)有相應的產(chǎn)品推出。此情形與他們在國二時(shí)代頻頻推出新產(chǎn)品相比，更顯得保守和尷尬。一方面是國家政策對國三標準的硬約束，一方面是消費者已經(jīng)習慣了7萬(wàn)多元就能享受到高端柴油皮卡，不可能接受廠(chǎng)家轉嫁的排放提升成本。再加上中檔品牌從后追擊。這些廠(chǎng)家陷入了“巧婦難為無(wú)米之炊”的境地，高端品牌的“米”在哪里?

　　業(yè)內人士表示：“盡管高端柴油皮卡都達到了國三標準，但是一旦進(jìn)入國三市場(chǎng)以后，對市場(chǎng)情況的變化顯然準備不足。國三高端柴油皮卡動(dòng)輒八九萬(wàn)元以上的價(jià)格，使得7萬(wàn)元區間成為市場(chǎng)空白，直接形成了消費與需求的僵局。”

　　超值寶典打破僵局

　　作為一直領(lǐng)舞皮卡市場(chǎng)的江鈴寶典，秉承“好車(chē)共享，實(shí)惠百姓”的理念，不斷刷新高端柴油皮卡的性?xún)r(jià)比。在國二時(shí)期推出了下鄉特惠7.46萬(wàn)元寶典之后，針對目前市場(chǎng)上的需求狀況，在以往的標準型的價(jià)格基礎上，優(yōu)惠3000元，推出了7.98萬(wàn)元的國三柴油超值版寶典。購買(mǎi)這款車(chē)的人，還另外獲贈價(jià)值3400元的單色金屬漆、單碟CD、后電動(dòng)窗、外置鉤等配置，實(shí)際優(yōu)惠幅度高達6400元!

　　江鈴汽車(chē)通過(guò)調整成本與營(yíng)銷(xiāo)策略，拿出了讓市場(chǎng)欣喜的價(jià)格，打破了高端柴油皮卡的尷尬局面。據了解，除了令人心動(dòng)的價(jià)格外，這款“超優(yōu)惠”的寶典在保持產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)等關(guān)鍵部件一貫高品質(zhì)標準的同時(shí)，以一如既往的節能環(huán)保、實(shí)用耐用，成為目前市場(chǎng)上性?xún)r(jià)比最高的高檔皮卡。