12月9日，對于中國汽車(chē)的二、三級市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，最令人振奮的，無(wú)疑是國務(wù)院召開(kāi)經(jīng)濟工作會(huì )議，決定將汽車(chē)下鄉政策延長(cháng)至明年年底。中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)張小虞曾表示，汽車(chē)市場(chǎng)的不景氣，其中一個(gè)原因就是大城市轎車(chē)的購買(mǎi)力已經(jīng)釋放，而二、三線(xiàn)城市和農村市場(chǎng)并未開(kāi)拓。

　　隨著(zhù)近年來(lái)農村經(jīng)濟的發(fā)展和城鄉道路里程的增加，尤其是近幾年來(lái)農村外出務(wù)工人員流動(dòng)性的增加，這類(lèi)人員不但增加了收入，同時(shí)也轉變了消費觀(guān)念，這將極大地帶動(dòng)農村汽車(chē)市場(chǎng)。

　　2009年農村汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)已經(jīng)印證了這點(diǎn)。如果說(shuō)1.6升及以下乘用車(chē)車(chē)輛購置稅優(yōu)惠新政是“折中”利好的話(huà)，那么汽車(chē)下鄉政策延長(cháng)實(shí)施至2010年底則是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的好消息。

　　1.優(yōu)惠之風(fēng)吹暖城鄉汽車(chē)

　　自今年汽車(chē)下鄉”政策實(shí)施以來(lái)，微型客車(chē)、微型卡車(chē)和輕型卡車(chē)市場(chǎng)均超常規大幅增長(cháng)。業(yè)內預計，今年這三種車(chē)型最少凈增長(cháng)125萬(wàn)輛以上，真正起到了擴大內需、拉動(dòng)經(jīng)濟的作用。“汽車(chē)下鄉政策，對我們今年微客的銷(xiāo)售促進(jìn)作用是非常大的，我們今年的業(yè)績(jì)很大程度上都得益于該政策!”五菱汽車(chē)福建經(jīng)銷(xiāo)商相關(guān)負責人對記者表示，“這其中直接受益的便是廣大農民朋友。”享受到“汽車(chē)下鄉”實(shí)惠的農民朋友也連稱(chēng)這項政策好。在今年9月份買(mǎi)了一輛微面的林先生說(shuō)：“我買(mǎi)微面平常就是給家里拉貨，過(guò)節了還能帶全家人出行，挺方便的。

　　有了‘汽車(chē)下鄉’政策，我現在可以直接領(lǐng)到5000元的補貼，頂我差不多干三個(gè)月掙來(lái)的錢(qián)，國家的這個(gè)政策，我覺(jué)得對我們農民非常好，可以讓我們農民真正得到實(shí)惠。”

　　2.汽車(chē)繼續下鄉車(chē)輪滾滾

　　12月9日召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議提出,將汽車(chē)下鄉政策延長(cháng)實(shí)施至明年年底，已納入汽車(chē)下鄉補貼渠道的摩托車(chē)下鄉政策執行到2013年1月31日。業(yè)內認為，“汽車(chē)下鄉”不只是解決世界金融和經(jīng)濟危機的臨時(shí)之策，更有加速實(shí)現農業(yè)現代化、促進(jìn)農村城鎮化、加速縮小城鄉差距等重要意義。

　　“‘汽車(chē)下鄉’補貼3780元、廠(chǎng)家返利2000元、購置稅優(yōu)惠1000多元，現在只要3萬(wàn)元出頭，就可以買(mǎi)一輛小面包。”昨天，在福州上渡建材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)油漆生意的張老板買(mǎi)了一輛標價(jià)3.78萬(wàn)元、排量1.0升的長(cháng)安SC6(圖庫 論壇)363。他告訴記者，“汽車(chē)下鄉”減輕了購車(chē)成本，農民購買(mǎi)汽車(chē)、摩托車(chē)的積極性大增。

　　國家實(shí)施的汽車(chē)下鄉政策，不僅刺激了農村汽車(chē)市場(chǎng)的消費需求，而且促進(jìn)了農村地區的建設和發(fā)展，增加了農民致富途徑，改善了農民生活質(zhì)量，縮小了城鄉生活差距，有效推動(dòng)了農村經(jīng)濟轉型升級。結合數據，“汽車(chē)下鄉”政策自實(shí)施以來(lái)，對相關(guān)車(chē)型的銷(xiāo)售起到較好的拉動(dòng)作用。交叉型乘用車(chē)1—11月累計銷(xiāo)售177.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)80.5%，輕卡銷(xiāo)售1—11月累計銷(xiāo)售139.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)29.5%。

　　根據第五次全國人口普查數據，我國人口總數為12.5億，而居住在鄉村的有超過(guò)8億，占全國總人口數量的64%。8億多的農村人口組成了2.4億農戶(hù)，如果按每二十戶(hù)購置一輛汽車(chē)計算，也會(huì )有1200萬(wàn)輛的汽車(chē)需求，這比2007年我國汽車(chē)總的銷(xiāo)量還要多出400萬(wàn)輛。這么龐大的市場(chǎng)2009年只是打開(kāi)了一個(gè)小缺口。同時(shí)，與以往政策相比，新政策加大了對商用車(chē)的補貼力度。汽車(chē)下鄉補貼依舊表明國家對農村消費市場(chǎng)仍高度重視。所以，我們有理由相信乘著(zhù)2009年的東風(fēng)，2010年農村市場(chǎng)將繼續保持高速增長(cháng)。