卡車(chē)網(wǎng)記者從上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新紅巖”）了解到，剛剛過(guò)去的第一季度，紅巖汽車(chē)銷(xiāo)售同比增長(cháng)達到96%以上，迎來(lái)首季“開(kāi)門(mén)紅”，該公司年初確定的“擴大銷(xiāo)量、提高市場(chǎng)占有”系列措施初戰告捷。

　　隨著(zhù)全國重卡市場(chǎng)再次旺銷(xiāo)，新紅巖所生產(chǎn)的紅巖系列重型汽車(chē)一季度也呈現出產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的良好局面。特別是其傳統優(yōu)勢產(chǎn)品紅巖金剛自卸車(chē)更是火爆異常，成為市場(chǎng)的寵兒；其新品紅巖杰獅牽引車(chē)也步入佳境，主銷(xiāo)區域華南、華北用戶(hù)購車(chē)熱情不減，為該公司提升銷(xiāo)量、擴大市場(chǎng)占有奠定了堅實(shí)基礎。

紅巖杰獅

　　好成績(jì)的取得，離不開(kāi)新紅巖從自身出發(fā)所做出的努力和改變。2010年，新紅巖從區域營(yíng)銷(xiāo)團隊、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )管理和配件配送上投入了巨大的精力。
       
　　2010年第一季度，在對區域分銷(xiāo)中心適當調整的基礎上，新紅巖結合實(shí)際，充分授權各大區域，有效地提高了區域營(yíng)銷(xiāo)團隊的市場(chǎng)響應速度與服務(wù)支持力度。
       
　　同時(shí)，新紅巖規范網(wǎng)絡(luò )管理，嚴肅網(wǎng)絡(luò )紀律，全面清理、重新調整從訂單到產(chǎn)品交付的流程。制造產(chǎn)品入庫的滿(mǎn)足率、銷(xiāo)售發(fā)貨的滿(mǎn)足率等關(guān)鍵指標進(jìn)一步強化，初步建立起了DMS系統和庫存資源共享平臺，有效地縮短了流程，提高了市場(chǎng)響應速度。
      
　　在配件配送業(yè)務(wù)上，新紅巖強化服務(wù)技術(shù)支持，加大服務(wù)商支持力度。推廣緊急服務(wù)管理機制，在主要工礦地進(jìn)行流動(dòng)服務(wù)和駐點(diǎn)服務(wù)，使服務(wù)站整體前移，確保工程車(chē)主要工礦地2小時(shí)到達，牽引車(chē)4小時(shí)到達，有效改善了新老客戶(hù)對新紅巖服務(wù)過(guò)程的感知，使“從滿(mǎn)意到感動(dòng)”的服務(wù)理念落到了實(shí)處。