2010年4月26日上午，鳥(niǎo)巢附近的國家會(huì )議中心。陜汽杯2010全國超級卡車(chē)大賽新聞發(fā)布會(huì )，在這塊奧運福地舉行。

陜汽杯2010全國超級卡車(chē)越野大賽新聞發(fā)布會(huì )

　　由中國汽車(chē)運動(dòng)聯(lián)合會(huì )主辦的這一全國性賽事，自從去年走進(jìn)越野賽場(chǎng)之后，便刮起了卡車(chē)越野的熱潮，使在中國還處于初級階段的卡車(chē)運動(dòng)迅速升溫。由于中國有著(zhù)十分龐大的越野愛(ài)好者群體，卡車(chē)越野比賽的推出讓他們興奮不已。從去年央視直播的收視率連創(chuàng )新高，就能感受到卡車(chē)越野的受歡迎程度。去年轉戰南北的陜汽杯09年全國超級卡車(chē)大賽4站比賽不僅催生了中國自己的卡車(chē)賽手明星，而且讓首次作為卡車(chē)越野大賽指定賽車(chē)的陜汽重卡獲得了“中國越野第一車(chē)”的美名，其超強的可靠性和卓越品質(zhì)為其贏(yíng)得了市場(chǎng)的瘋狂搶購，單月銷(xiāo)量曾一度超過(guò)13000輛，比上年增長(cháng)近5倍。

陜汽集團黨委書(shū)記陳巨元為卡車(chē)大賽發(fā)言

　　4月的北京，正是遲到的春天剛剛展現其魅力的時(shí)候，恰逢兩年一度的北京國際車(chē)展開(kāi)幕，全國超級卡車(chē)大賽選在這個(gè)時(shí)候召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，也算是對這一全球汽車(chē)盛事的錦上添花。耐人尋味的是，今年的北京車(chē)展，商用車(chē)版塊急劇萎縮，而超級卡車(chē)大賽則發(fā)出了強大的聲音，也許這意味著(zhù)中國的商用車(chē)廠(chǎng)商不再滿(mǎn)足于在國際車(chē)展上充當轎車(chē)的配角，而是選擇更具特色的更能展現產(chǎn)品極限性能的平臺。

陜汽杯卡車(chē)大賽為參展商贊助商頒發(fā)證書(shū)

　　據超級卡賽組委會(huì )介紹，今年的大賽在去年首次嘗試的基礎上又做了大量的創(chuàng )新和改進(jìn)。首先是規模更大，全年比賽增加到5站;其次是賽車(chē)改裝更趨成熟。陜汽重卡、濰柴動(dòng)力、法士特、漢德車(chē)橋全面出擊，共同打造的6驅德龍F3000賽車(chē)在技術(shù)裝備實(shí)現了大幅提升，這款集中國頂級零部件及總成的陜汽重卡將成為本賽事的最大看點(diǎn)。在頂級6驅賽車(chē)的支持外，大賽唯一賽車(chē)提供方陜汽今年重金打造的兩輛4驅賽車(chē)也將重磅登場(chǎng)，該車(chē)全部配以美國艾里遜變速箱公司提供的3200型號全自動(dòng)變速箱，這也是中國首次采用自動(dòng)變速箱的賽車(chē);第三，今年將邀請歐洲頂級賽手來(lái)中國，與中國賽手切磋中國式的場(chǎng)地越野賽，掀起中外對抗的旋風(fēng);第四，賽事更具傳播力和影響力。今年央視轉播的場(chǎng)次將比去年有大幅增加，可以肯定的是今年的賽季又會(huì )培育出一批新的卡賽迷。

陜汽杯卡車(chē)大賽儀式啟動(dòng)

　　今年超級卡車(chē)大賽的另一大特點(diǎn)是，參與賽事的陣容更強大。除了超級賽車(chē)提供方陜汽以及法士特集團、漢德車(chē)橋、固鉑輪胎等企業(yè)外，今年又新增加了濰柴動(dòng)力、艾里遜變速箱、遠成物流等知名企業(yè)，陜汽率其黃金產(chǎn)業(yè)鏈共同參與大賽，使得大賽賽車(chē)的品質(zhì)和現場(chǎng)維護更有保障;另一方面，大賽和地方政府的合作更加緊密，越來(lái)越多的承辦地政府主動(dòng)將自身的產(chǎn)業(yè)和地域特點(diǎn)與大賽對接，共同策劃推出符合當地文化訴求的系列活動(dòng)，使大賽更具活力。如湖南長(cháng)沙縣將大賽與打造長(cháng)沙的汽車(chē)及機械制造產(chǎn)業(yè)基地相結合，陜西榆林定邊縣將大賽與本地特色文化旅游活動(dòng)相搭載，陜西潼關(guān)縣則希望借助大賽的影響力，力推正在建設的潼關(guān)國際物流港。

嘉賓為陜汽杯全國卡車(chē)大賽剪彩

　　8支英雄車(chē)隊，10輛超級賽車(chē)，依然是10萬(wàn)大獎，依然是野戰狂飆。陜汽杯2010全國超級卡車(chē)大賽戰幕已經(jīng)拉開(kāi)，精彩等待大家分享。

參會(huì )嘉賓在參賽陜汽車(chē)前合影留念


與會(huì )全體代表在卡車(chē)大賽陜汽展車(chē)前合影留念


參觀(guān)全國卡車(chē)大賽的陜汽展車(chē)