據統計,2009年國內輕卡銷(xiāo)量超過(guò)150萬(wàn)輛,其中10萬(wàn)元以上高端輕卡不到10萬(wàn)輛。而10年上半年國內輕卡銷(xiāo)售突破76.3萬(wàn)輛,同比增長(cháng)近4%,但其中10萬(wàn)元以上輕卡銷(xiāo)量仍然增幅緩慢。
在國內,售價(jià)10萬(wàn)元以上高端輕卡市場(chǎng)數年來(lái)幾乎一直由慶鈴的600P“把持”。直到去年底,鄭州日產(chǎn)推出凱普斯達(CA BSTA R)這款高端輕卡市場(chǎng)的“攪局者”,慶鈴600P在高端輕卡市場(chǎng)的“霸主”地位,才開(kāi)始受到挑戰。凱普斯達上市僅僅兩個(gè)多月,慶鈴600P系列車(chē)型的市場(chǎng)售價(jià),就迅即從“12萬(wàn)元級”降入“10萬(wàn)元級”,以應對凱普斯達沖擊。
鄭州日產(chǎn)高端輕卡項目負責人方錳表示,在廣東市場(chǎng),由于經(jīng)濟和物流發(fā)達,受香港影響深,廣東成為國內高端市場(chǎng)的必爭之地,被譽(yù)為是得“廣東者得天下”,包括慶鈴600P、江鈴威鈴、江淮帥鈴和福田歐馬可等一些所謂的高端輕卡近半銷(xiāo)量都在廣東完成。
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