日前，在一年一度的福田汽車(chē)商務(wù)年會(huì )上，福田汽車(chē)副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理王向銀透露，福田汽車(chē)將確立世界商用車(chē)領(lǐng)導地位，實(shí)現乘用車(chē)跨越式發(fā)展，到2020年，福田汽車(chē)將力爭樹(shù)立世界化品牌形象、年產(chǎn)銷(xiāo)400萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入4000億元以上，成為商用車(chē)行業(yè)的全球第一。

        在去年全球金融危機的影響下，中國汽車(chē)企業(yè)逆勢飆升，福田的名次也急劇提升，在行業(yè)奪得了三個(gè)第一。在商務(wù)年會(huì )上，王向銀表示，福田汽車(chē)不僅在國內連續6年商用車(chē)銷(xiāo)量第一、國內商用車(chē)增幅第一，而且在國際商用車(chē)領(lǐng)域，福田汽車(chē)一舉奪冠，坐上了全球商用車(chē)第一把交椅。

        據了解，福田汽車(chē)2009年累計銷(xiāo)售汽車(chē)602021輛，首次位居全球商用車(chē)單一汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量第一位，盈利能力也得以大幅提升。與此同時(shí)，福田汽車(chē)的品牌價(jià)值也增至268.37億元，增幅21.1%。按照福田汽車(chē)黨委副書(shū)記趙景光的說(shuō)法，福田汽車(chē)是目前國內惟一一家無(wú)形資產(chǎn)超過(guò)實(shí)物資產(chǎn)的汽車(chē)企業(yè)。

        雖然2009年福田汽車(chē)毫無(wú)爭議地榮登全球商用車(chē)單一汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量第一的寶座。但是在全球第一的背后，福田汽車(chē)在市場(chǎng)結構和品牌瓶頸上仍然沒(méi)有實(shí)現跨越式突破。對此，趙景光表示，2009年，伴隨著(zhù)福田汽車(chē)量的提升，福田汽車(chē)在企業(yè)綜合實(shí)力上正面臨質(zhì)的飛躍。

        按照規劃，2010年福田汽車(chē)的目標是實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售70.37萬(wàn)輛。為實(shí)現這一目標，王向銀表示，福田汽車(chē)將進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)職能管理轉型，建立 “4+1”戰略運營(yíng)管理中心，實(shí)施福田營(yíng)銷(xiāo)由“職能管理+運營(yíng)管理”向“職能戰略管理+運營(yíng)支持”的職能轉型。從品牌、市場(chǎng)、渠道與服務(wù)等四個(gè)方面取得突破。

        與此同時(shí)，2010年福田汽車(chē)在加強結構調整、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級方面也有重大舉措，將規劃建設五大重點(diǎn)工程：除了不久前奠基的北京密云多功能汽車(chē)廠(chǎng)以及剛剛啟動(dòng)的歐曼GTL新型節能重卡技術(shù)改造項目，還包括汽油發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)、重型機械工廠(chǎng)和全球業(yè)務(wù)總部等工程。福田汽車(chē)五大重點(diǎn)項目建成后，爭取在2010年底目標達到100萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機產(chǎn)能，繼而在2012年實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛汽車(chē)的目標。