作為廣西本土最為知名的大型企業(yè)之一，同時(shí)作為我國卡車(chē)行業(yè)一股中堅力量，東風(fēng)柳汽商用車(chē)攜旗下兩款主力車(chē)型--重卡霸龍507及中卡乘龍609參展，向東盟和世界展現同步歐洲技術(shù)的國產(chǎn)高端卡車(chē)的風(fēng)采。

霸龍507

         東風(fēng)柳汽方面表示，通過(guò)中國－東盟博覽會(huì )這個(gè)窗口可以進(jìn)一步了解并開(kāi)拓東盟各國的市場(chǎng)，同時(shí)加強互相間的交往。

         東風(fēng)柳汽在東博會(huì )展出的霸龍507是一款歐洲級高端重卡車(chē)型，其“龍骨式框架結構駕駛室”早在2008年7月就順利通過(guò)了德國標準碰撞試驗，安全指標和整體性能已經(jīng)達到歐洲水平，并且選用高強度鍍鋅板及鋼板精密焊接，在抗沖擊能力、抗壓能力方面，較其他同類(lèi)產(chǎn)品更勝一籌。幾年來(lái)，霸龍507更是經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗，銷(xiāo)量喜人。

         乘龍609是2009年的第六屆中國—東盟博覽會(huì )展上首度面世的東風(fēng)柳汽第三代乘龍產(chǎn)品。該車(chē)承襲了霸龍507的設計與制作工藝：駕駛室融入歐洲先進(jìn)技術(shù)在國內中卡領(lǐng)域中創(chuàng )新采用“龍骨式框架結構”，還特別根據亞洲人的身材特點(diǎn)進(jìn)行了人機工程優(yōu)化設計；整車(chē)經(jīng)過(guò)了各種惡劣路況的破壞性考驗，尤其適合中國和亞洲地區的道路狀況和多變的氣候條件。這款第三代乘龍產(chǎn)品一經(jīng)亮相就博得了亞洲各國人士的好評。隨后，乘龍609在國內一路高歌猛進(jìn)，獲得了“年度中卡車(chē)型獎”等多項殊榮，更是贏(yíng)得了“國內中輕卡安全舒適之王”的美譽(yù)。

乘龍609