2010年11月28日，東風(fēng)柳汽2011年商務(wù)年會(huì )在廣西柳州召開(kāi)，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然在會(huì )上表示：2011年，東風(fēng)柳汽將繼續在“以一流服務(wù)提升品牌價(jià)值，以一流網(wǎng)絡(luò )實(shí)現跨越發(fā)展”的戰略定位上，強化營(yíng)銷(xiāo)轉型，全面轉向“陣地戰”，提出2011年實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)8.23萬(wàn)輛的目標，并力爭挑戰10萬(wàn)輛目標。

　　卡車(chē)網(wǎng)記者在現場(chǎng)了解到，東風(fēng)柳汽在2010年提前實(shí)現“180目標”，商用車(chē)預計銷(xiāo)售5.5萬(wàn)臺，同比增長(cháng)68.2%；乘用車(chē)預計銷(xiāo)售5萬(wàn)臺，同比增長(cháng)91%，銷(xiāo)售收入預計超過(guò)120億。

　　程道然總經(jīng)理表示，預計2011年宏觀(guān)經(jīng)濟指標平穩，經(jīng)濟增速將在2010年的基礎上略有下滑，2011年國內GDP增速為9.0%左右，全年經(jīng)濟將呈現前低后高的走勢。在此宏觀(guān)環(huán)境的影響下，程總預計中國的卡車(chē)市場(chǎng)2011年將在牽引車(chē)將繼續上升，自卸車(chē)增長(cháng)空間有限；平板車(chē)需求相對平穩；公路運輸型車(chē)輛輕量化需求更明顯；其中牽引車(chē)高端化趨勢明顯；工程車(chē)需求更寬、更大、更長(cháng)、更結實(shí)，且重型化趨勢明顯。

　　因此，東風(fēng)柳汽在2010年銷(xiāo)量5.5萬(wàn)的基礎上大膽上調2011年銷(xiāo)售目標至8萬(wàn)輛，力爭達到10萬(wàn)輛。程總很自信，他表示在東風(fēng)柳汽的十二五期的開(kāi)局年定位一級起跑期，柳汽將繼續強化戰略產(chǎn)品推廣，把握上量機會(huì )；強化各細分板塊在主流市場(chǎng)縮小與標桿差距；在營(yíng)銷(xiāo)要素上與市場(chǎng)需求進(jìn)行對標分析。記者了解到，之所以柳汽的2011年銷(xiāo)售目標有如此之大膽的規劃，主要基于柳汽日漸成熟的產(chǎn)品以及穩定上升的網(wǎng)絡(luò )布局。

　　程總指出，從2010年M6產(chǎn)品全面導入市場(chǎng)后反應看，M6產(chǎn)品戰略性轉型獲得成功，在中輕卡平臺技術(shù)領(lǐng)先，質(zhì)量可靠、穩定,必將成為中卡領(lǐng)航者；而M5經(jīng)過(guò)3年市場(chǎng)驗證，已獲得用戶(hù)高度認可,進(jìn)入成熟期，具備很強的市場(chǎng)優(yōu)勢。來(lái)自山西天聯(lián)經(jīng)銷(xiāo)商李潔總經(jīng)理也肯定的說(shuō)2010年山西市場(chǎng)就從2009年的不到400臺增至1000臺，其中以M5與M6產(chǎn)品平臺為主，足見(jiàn)這兩款產(chǎn)品已經(jīng)在部分區域市場(chǎng)得到的驗證和肯定。

　　而在網(wǎng)絡(luò )布局方面，將繼續深化和鞏固柳汽分網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的理念，2011年將新增經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )60家，網(wǎng)絡(luò )總數達到400家。其中形象店將達到320家。服務(wù)站的地市網(wǎng)絡(luò )覆蓋率將超過(guò)88% ，平均服務(wù)半徑縮短(全國平均服務(wù)半徑<110公里) 。配件二級網(wǎng)絡(luò )的建設將新增200家，使得配件滿(mǎn)足率要高于72％ 。

　　而讓東風(fēng)柳汽更有信心參與未來(lái)競爭的還有在2011年柳汽即將推出的升級超重型卡車(chē)M7的面市，程總強調，M7產(chǎn)品為一款在M5平臺上進(jìn)行品質(zhì)提升的高效高安全高可靠性產(chǎn)品，將在十二五期間為柳汽的全面向重卡第一梯隊逼近奠定基礎，期望在十二五末的年銷(xiāo)量達15萬(wàn)輛中發(fā)揮重要作用。