2010年10月，東風(fēng)柳汽成功躋身“百億俱樂(lè )部”，超速完成全年目標。接下來(lái)，成功突破120億元，銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛等捷報頻傳，不斷刷新各項年初指標，東風(fēng)柳汽的2010年，相當給力。

　　30億、70億、130億，從2007到2010連續三年的翻倍增長(cháng)，2011年?yáng)|風(fēng)柳汽再次調高目標，商用車(chē)全年銷(xiāo)售直指10萬(wàn)輛，跨入百億大門(mén)之后，加足馬力全速奔跑。

　　增長(cháng)速度三級跳

　　作為具有58年品牌歷史的常青樹(shù)，東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司曾生產(chǎn)了中國第一輛中型柴油載貨車(chē)、第一輛平頭中卡，以及第一輛通過(guò)歐洲安全標準認證的重卡。2010年銷(xiāo)售收入突破百億元大關(guān)，增幅行業(yè)第一，行業(yè)排名第六，在產(chǎn)品、技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)等實(shí)現了跨越式的發(fā)展。

　　無(wú)數個(gè)行業(yè)奇跡的背后，是行事低調的東風(fēng)柳汽一直在布局、謀劃、蓄勢待發(fā)。

　　通過(guò)前瞻性的技術(shù)眼光，與國際著(zhù)名汽車(chē)設計機構合作，在整車(chē)及零部件三維設計、裝配、CAE強度、剛度分析能力、車(chē)身CAD等方面均處于世界汽車(chē)研發(fā)的前列。研發(fā)包括了輕、中、重型商用車(chē)等多系列產(chǎn)品。提高質(zhì)量的同時(shí)，快速響應市場(chǎng)需求。

　　對于海外市場(chǎng)，東風(fēng)柳汽也一直在深度耕耘。其在產(chǎn)品研發(fā)時(shí)就將戰略眼光放在未來(lái)，立足海外。東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司相關(guān)負責人表示：“東盟是塊不容易吃的大蛋糕，但柳汽占據天時(shí)、地利、人和的優(yōu)勢，機會(huì )很多，多年來(lái)柳汽的產(chǎn)品規劃一直很重視東盟市場(chǎng)。2010年海外銷(xiāo)售份額占到柳汽總銷(xiāo)售份額的10%，但是柳汽希望在3-5年時(shí)間內把銷(xiāo)售份額提高至30%。”

　　2010完美答卷

　　按照東風(fēng)柳汽2010年制訂的“180計劃”，目標是銷(xiāo)售商用車(chē)5萬(wàn)輛，乘用車(chē)3萬(wàn)輛，實(shí)現銷(xiāo)售額100億元。在正確的戰略戰術(shù)指導下，經(jīng)過(guò)全公司齊心協(xié)力，截止12月底實(shí)際完成54902萬(wàn)輛商用車(chē)銷(xiāo)量，完成率110%;較2009的3.27萬(wàn)輛增長(cháng)68.2%;2010年柳汽商用車(chē)實(shí)際市場(chǎng)占有率達4.32%，比2009年3.66%提高了0.66個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)全公司實(shí)現銷(xiāo)售收入126億元，實(shí)現銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛。

　　為了實(shí)現跨越發(fā)展和適應市場(chǎng)的新形勢，2010年初，東風(fēng)柳汽提出了“雙一工程”，即“以一流服務(wù)提升品牌價(jià)值，以一流網(wǎng)絡(luò )實(shí)現跨越發(fā)展”。在營(yíng)銷(xiāo)方面開(kāi)始進(jìn)行轉型。通過(guò)進(jìn)一步提高了反應速度，強調以快制勝。第一時(shí)間鎖定機會(huì )，第一時(shí)間報告后臺，第一時(shí)間營(yíng)銷(xiāo)要素到終端，以客戶(hù)利益為中心，強調貼心服務(wù)的營(yíng)銷(xiāo)理念。

　　2010年?yáng)|風(fēng)柳汽繼續擴大口碑營(yíng)銷(xiāo)，先后發(fā)起“乘龍王子功勛用戶(hù)”計劃、“乘龍609安全萬(wàn)里行”、“乘龍609口碑”活動(dòng)、“景逸車(chē)主回娘家”等大型活動(dòng)。9-10月期間，又展開(kāi)了以“雙節感恩”為主題的大優(yōu)惠活動(dòng)，最高2萬(wàn)元的優(yōu)惠政策和多重好禮相送，得到了用戶(hù)的廣泛響應，營(yíng)造了良好的口碑效應的同時(shí)，掀起一輪又一輪的搶購熱潮。

　　不可阻擋的2011年

　　業(yè)內人士分析，未來(lái)中國重卡市場(chǎng)由中低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品的需求轉換速度將會(huì )是全球最快的;同時(shí)，在中國的部分市場(chǎng)上，已經(jīng)出現了與歐洲市場(chǎng)無(wú)異的對高端產(chǎn)品的旺盛需求。另外，當市場(chǎng)發(fā)展到一定階段，重卡與中卡會(huì )形成相對恒定的比例，拉動(dòng)城際間短途物流中卡銷(xiāo)量。承載生活用品的短途物流運輸發(fā)展迅速，優(yōu)質(zhì)中卡也成為未來(lái)發(fā)展主流。

　　此前，東風(fēng)柳汽適時(shí)的推出與歐洲級高端產(chǎn)品霸龍507重卡一脈相承的安全、舒適型中卡——乘龍609，以先鋒者的姿態(tài)走在行業(yè)前端。“我們通過(guò)調查研究行業(yè)走勢、深度分析客戶(hù)需求、著(zhù)力于客戶(hù)利益核心點(diǎn)，推出了多款符合市場(chǎng)趨勢、有行業(yè)前瞻的高端產(chǎn)品。”東風(fēng)柳汽相關(guān)負責人表示。

　　伴隨規模擴張，東風(fēng)柳汽已經(jīng)具備了從“游擊戰”向“陣地戰”轉變的條件，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然認為，東風(fēng)柳汽近10年來(lái)的高速發(fā)展，已具備市場(chǎng)競爭的大兵團作戰能力，而大兵團作戰，正是要以“快速反應、低成本高質(zhì)量、適應市場(chǎng)、提高企業(yè)核心競爭力”為品牌戰略，進(jìn)入一個(gè)全面競爭的汽車(chē)品牌建設大環(huán)境，最終實(shí)現成為主流汽車(chē)制造廠(chǎng)家的目標。

　　目前，東風(fēng)柳汽正在調整市場(chǎng)進(jìn)軍的戰略，由避實(shí)就虛轉向全面、直接的市場(chǎng)競爭，從而打響企業(yè)品牌和產(chǎn)品競爭力提升的“陣地戰”?，F在及今后發(fā)展兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：一是商用車(chē)加快自主研發(fā)速度，全面推廣和打響品牌，由避實(shí)就虛轉向全面、直接的市場(chǎng)競爭。二是乘用車(chē)要以提升質(zhì)量、降低成本為突破口，提升市場(chǎng)競爭力，搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)、贏(yíng)得先機。

　　從曾經(jīng)的默默無(wú)聞到如今的行業(yè)奇跡，東風(fēng)柳汽起跑之后便后勁十足，趕超趨勢明顯。“東風(fēng)柳汽從來(lái)不是一個(gè)急于求成的企業(yè)，加入到新一輪卡車(chē)鏖戰的柳汽，已經(jīng)做好了快速奔跑的準備。”業(yè)內專(zhuān)家分析。