慶鈴汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理岑云松

　　再樹(shù)重卡性?xún)r(jià)比新標桿

　　據了解，慶鈴旗下五十鈴重卡FVR為8噸車(chē)(4×2)，240馬力，排放達到歐3、歐4，軸距從3.9米-5.8米，貨箱長(cháng)度從5.3米-7.6米，車(chē)型主要對應平原、道路條件較好的地區。此次價(jià)格調整，從過(guò)去的36萬(wàn)元直接調整到27萬(wàn)元，與同類(lèi)國產(chǎn)車(chē)的價(jià)差從17萬(wàn)-18萬(wàn)元下降至6萬(wàn)左右，從高出90%以上，降到32%-35%。

　　五十鈴FVZ為12噸-15噸車(chē)(6×4)，280-300馬力，排放達到歐3、歐4，雙橋軸距從5.6米-7米，貨箱長(cháng)度從7.1米-9.4米，車(chē)型主要對應道路環(huán)境差、山路多和高海拔的區域，如我國西部、西南等地區，或是平原地區對載重量要求較大的客戶(hù)。此次價(jià)格調整從過(guò)去的42萬(wàn)元直接調整到35萬(wàn)元，與同類(lèi)國產(chǎn)車(chē)的價(jià)差從16萬(wàn)-17萬(wàn)元下降至4萬(wàn)-5萬(wàn)元，從高出60%以上，降到17%-19%。

　　慶鈴此舉的實(shí)質(zhì)，是刷新了重卡發(fā)動(dòng)機馬力與底盤(pán)價(jià)格的對應關(guān)系：通常，國產(chǎn)品牌約0.8萬(wàn)-0.9萬(wàn)元/10Ps;合資品牌此前為1.4-1.5萬(wàn)元/10Ps。而慶鈴此次將五十鈴重卡價(jià)格作出調整后，實(shí)質(zhì)上將國際品牌重卡的對應關(guān)系改寫(xiě)為1.1萬(wàn)-1.2萬(wàn)元/10Ps，基本逼近國產(chǎn)品牌，樹(shù)起了重卡性能、價(jià)格比較體系的新標桿!

北京區銷(xiāo)售經(jīng)理李承繼（右二）和北京忠信慶鈴汽車(chē)經(jīng)理馮雪（左一）為客戶(hù)送上鑰匙

新型發(fā)動(dòng)機實(shí)現全面提升

　　慶鈴公司有關(guān)負責人介紹，FVR、FVZ采用最新的6H系列共軌發(fā)動(dòng)機，在燃油性、動(dòng)力性、耐久性和排放等多方面實(shí)現了大幅提升。

試駕現場(chǎng)的FVR吸引了大家的眼球

　　該發(fā)動(dòng)機采用新型超高壓共軌燃油技術(shù)噴射系統，噴射壓力高達200Mpa(國內發(fā)動(dòng)機為160-180Mpa)，大大提升了柴油發(fā)動(dòng)機的燃油經(jīng)濟性、動(dòng)力性和排放性能，并改善了發(fā)動(dòng)機噪聲和振動(dòng)。電控可變截面渦輪增壓器系統大幅提高了低速扭矩和響應性，能夠適應重載情況下各種復雜路面。新型發(fā)動(dòng)機采用的新技術(shù)、新工藝和新材料實(shí)現了高可靠耐久性、100萬(wàn)公里無(wú)大修。

　　同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機在電控模塊內設置有下坡和平路掛擋滑行省油功能。即在下坡和平路掛擋滑行時(shí)，松開(kāi)油門(mén)(加速踏板)，發(fā)動(dòng)機停止供油，滑行結束，踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機自動(dòng)恢復供油，車(chē)速提高，實(shí)現了在使用過(guò)程中省油。目前，國內商用車(chē)尚未采用此項技術(shù)，只在部分轎車(chē)上使用。

　　此外，該發(fā)動(dòng)機還采用了油、水雙冷卻增壓器。國內發(fā)動(dòng)機機型增壓器一般只有油冷卻功能，運用發(fā)動(dòng)機潤滑油對高速、高負荷運行的增壓器軸承進(jìn)行冷卻潤滑，無(wú)法確保高熱、高負荷的長(cháng)時(shí)間正常運轉，一般在8000至25000公里時(shí)容易出故障。而慶鈴采用的油、水雙冷增壓器增加了水冷功能，運用發(fā)動(dòng)機冷卻液循環(huán)對增壓器軸承進(jìn)行強力冷卻。在油、水雙冷共同作用下，確保增壓器耐久使用。

　　狠抓成本控制回饋用戶(hù)

　　對于此次價(jià)格調整，慶鈴有關(guān)人士稱(chēng)，這是經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)提升和成本控制共同作用下實(shí)現的，也是對用戶(hù)的真情回饋。

　　據了解，隸屬于五十鈴第五代重卡的FVR、FVZ，是五十鈴重卡系列的主力產(chǎn)品。近年來(lái)，慶鈴與五十鈴實(shí)現了同步技術(shù)更新，使得FVR、FVZ始終走在國內商用車(chē)技術(shù)質(zhì)量的最前沿。為此，中日雙方還成立了包括開(kāi)發(fā)、品質(zhì)、采購、生產(chǎn)、財務(wù)等各方專(zhuān)家在內的專(zhuān)門(mén)工作組。中日雙方根據F車(chē)在中國東部沿海、西部高原、油田礦井、戈壁沙漠等道路和使用環(huán)境中的使用信息，對產(chǎn)品設計進(jìn)行改進(jìn)、改良，保證F車(chē)既擁有五十鈴最新技術(shù)，又成為中國各地用戶(hù)最適合的產(chǎn)品。與此同時(shí)，慶鈴公司持之以恒地抓成本控制。中日雙方對重卡實(shí)施從項目投資、設計開(kāi)發(fā)、物資采購、生產(chǎn)制造、財務(wù)管理及成本內控等5個(gè)主要環(huán)節多位一體、系統地抓成本控制。

　　慶鈴公司負責人介紹，經(jīng)過(guò)此次價(jià)格調整，慶鈴公司出產(chǎn)的輕、中、重全系列五十鈴商用車(chē)都實(shí)現了“高質(zhì)中價(jià)”，形成了3組向市場(chǎng)發(fā)力的“拳頭”：“100P+600P輕卡系列”、“700P+FTR中卡兩兄弟”、“FVR+FVZ重卡雙雄”。