在去年年底舉行的東風(fēng)柳汽2011商務(wù)年會(huì )上，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然曾宣布將在今年推出一款“超級重卡”M7，并有望在今年4月舉行的上海國際車(chē)展上首次亮相。
   
　　如今，隨著(zhù)上海車(chē)展的日益臨近，東風(fēng)柳汽尚未對外公布M7的相關(guān)信息，這不免讓人懷疑，M7是否會(huì )如約亮相？

　　記者通過(guò)各種渠道進(jìn)行了探訪(fǎng)，據東風(fēng)柳汽公司內部人士透露，M7肯定會(huì )在上海車(chē)展上亮相，并且會(huì )給人們帶來(lái)驚喜。

　　從了解到的一些信息來(lái)看，M7并非M5平臺的簡(jiǎn)單升級，而是一個(gè)全新的高端重卡平臺，是為適應牽引車(chē)高端化、輕量化趨勢而精心打造的一個(gè)平臺產(chǎn)品。
這也許意味著(zhù)，M7的定位將是長(cháng)途物流用車(chē)。東風(fēng)柳汽有40多年造車(chē)歷史，其龍骨框架結構駕駛室為國內首創(chuàng )，其安全性眾人皆知，并在東風(fēng)柳汽目前主打車(chē)型霸龍507和乘龍609上廣泛采用，有諸多用戶(hù)實(shí)用安全案例做支撐。因此，這一安全標準和技術(shù)也將會(huì )在M7身上被延續和傳承。

　　另?yè)私?，東風(fēng)柳汽M7的一大亮點(diǎn)將是其動(dòng)力系統，其極有可能搭載一款大馬力的美國品牌發(fā)動(dòng)機。如果消息屬實(shí)，該款發(fā)動(dòng)機將是目前國內重卡配備的最大馬力（可達430馬力以上）的美系發(fā)動(dòng)機，由此可見(jiàn)“超級重卡”的稱(chēng)號對M7來(lái)說(shuō)名副其實(shí)。

　　此外，輕量化、大空間、低油耗也將是這款超級重卡的亮點(diǎn)。