2011年3月，東風(fēng)柳汽產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)雙雙超過(guò)10000輛。剛剛收到的統計數據顯示，東風(fēng)柳汽3月共銷(xiāo)售汽車(chē)10218輛，同比增長(cháng)97%;一季度累計銷(xiāo)售汽車(chē)23482輛，同比增長(cháng)147%，創(chuàng )下柳汽產(chǎn)銷(xiāo)歷史最高紀錄。

　　模塊化生產(chǎn)提高80%產(chǎn)能

　　東風(fēng)柳汽產(chǎn)銷(xiāo)刷新紀錄，技改產(chǎn)能的提升是決定因素。公司技術(shù)中心主任助理唐競表示，此輪技術(shù)更新投入是前所未有的，每個(gè)環(huán)節模塊化生產(chǎn)將產(chǎn)能效率提高了80%。

　　2011年新年一開(kāi)始，東風(fēng)柳汽延續了2010年12月生產(chǎn)銷(xiāo)售的強勢，銷(xiāo)售公司訂單持續猛增，生產(chǎn)供不應求。公司及時(shí)調整經(jīng)營(yíng)策略，各生產(chǎn)車(chē)間、部門(mén)，以“實(shí)現大跨越，再上新臺階”的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為核心，圍繞“產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)80000輛，銷(xiāo)售收入超100億元”的目標，加大“商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )、乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )、海外市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )”的建設，完善各個(gè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )的“造血”功能。銷(xiāo)售公司、生產(chǎn)車(chē)間、液壓件公司、商用車(chē)生產(chǎn)部等開(kāi)足馬力加快生產(chǎn)和物資流轉，各個(gè)領(lǐng)域車(chē)型產(chǎn)品全線(xiàn)出擊，產(chǎn)量、物流量均取得突破，單機、單線(xiàn)、單班產(chǎn)量全面創(chuàng )造驕人的成績(jì)。

　　全線(xiàn)配合提升以分計算

　　每條生產(chǎn)線(xiàn)的各個(gè)環(huán)節效率提高一分鐘，一輛整車(chē)下線(xiàn)就提前一個(gè)小時(shí)，這筆時(shí)間賬，底盤(pán)六班班長(cháng)楊坤算得很清楚。他告訴記者，現在車(chē)身車(chē)間工人都在積極優(yōu)化工序結構配置。以單班人員開(kāi)設雙班，車(chē)身涂裝紀錄立即被刷新。

　　記者在車(chē)間走訪(fǎng)中了解到，現在全廠(chǎng)效率提升都以分計算，工人們只有一個(gè)心思：少用時(shí)，多出產(chǎn)，保質(zhì)量。如液壓件公司加快完成技改，產(chǎn)能迅速提升，平衡懸架、前頂液壓缸的生產(chǎn)紀錄不斷刷新?？傃b1車(chē)間主動(dòng)配合裝配1線(xiàn)副線(xiàn)技改調試試產(chǎn)，以最短的時(shí)間完成總裝1線(xiàn)、2線(xiàn)工序重新布置調整，日整車(chē)裝配量能力迅速由160輛/日提升到220輛/日，直接推動(dòng)整車(chē)裝配、入庫創(chuàng )新高。為修理車(chē)架車(chē)間發(fā)生故障的超大型壓力機，動(dòng)力安全部人員夜以繼日奮戰在維修現場(chǎng)。在綜合工藝部日夜協(xié)助下，總裝一線(xiàn)副線(xiàn)技改提前完成，為整車(chē)裝配量上臺階奠定了基礎。

　　正是一個(gè)個(gè)環(huán)節不斷刷新紀錄，成就了東風(fēng)柳汽一季度產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng )歷史新高。