繼2011年3月上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上依紅”)紅巖杰獅入庫數量刷新歷史記錄后，4月，杰獅下線(xiàn)量再創(chuàng )該公司江北基地投產(chǎn)以來(lái)的歷史新高，月產(chǎn)突破千輛大關(guān)，達1200輛。這一佳績(jì)的取得標志著(zhù)紅巖杰獅生產(chǎn)能力邁上了一個(gè)新的臺階，也體現出上依紅整體生產(chǎn)制造體系的運行效率正在不斷提高。

　　紅巖杰獅產(chǎn)能的不斷提升，各種物料的及時(shí)供應起到了極其重要的保障作用。為了減少物料供應不及時(shí)、缺件品種多等不利因素給生產(chǎn)帶來(lái)的影響，上依紅請來(lái)關(guān)鍵零部件供應商，專(zhuān)門(mén)就杰獅產(chǎn)品的市場(chǎng)前景、物料供應現狀等召開(kāi)了專(zhuān)題工作會(huì )議，激勵供應商的供貨積極性，并要求供應商提前備料，便于及時(shí)組織生產(chǎn)，全力滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。上依紅領(lǐng)導班子對杰獅產(chǎn)能提升高度重視，多次到生產(chǎn)現場(chǎng)辦公，協(xié)調物料供應難題，及時(shí)處理突發(fā)事件，有效保證了杰獅生產(chǎn)的物料供應。

　　為了進(jìn)一步提高制造各環(huán)節的運行效率，上依紅對制造中心人員和組織機構進(jìn)行了調整和優(yōu)化，有利于生產(chǎn)任務(wù)的順利完成;建立人員一專(zhuān)多能和崗位競爭淘汰機制和崗位輪換制，倡導“以老帶新”，提高員工的實(shí)際操作能力;優(yōu)化整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)分工，在一些重點(diǎn)工作部位和生產(chǎn)瓶頸口，采取部分配件靈活分裝等方式，加快生產(chǎn)節奏，有效促進(jìn)了生產(chǎn)效率的提升。

　　在保證杰獅整車(chē)生產(chǎn)節奏的同時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量也不容忽視。上依紅嚴格按照相關(guān)規定對產(chǎn)品件進(jìn)行檢驗，嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān);要求廣大員工增強操作工質(zhì)量意識，杜絕進(jìn)行違反質(zhì)量規范的操作，對待質(zhì)量不合格產(chǎn)品做到不接受、不生產(chǎn)、不傳遞的“三不”原則，有效確保了整車(chē)質(zhì)量。