2011年8月30—31日，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上依紅”)召開(kāi)了為期兩天的產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)分析會(huì )，總經(jīng)理熊偉銘、常務(wù)副總經(jīng)理費奧里多、營(yíng)銷(xiāo)執行總監于瓊根，各相關(guān)部門(mén)負責人以及來(lái)自依維柯集團產(chǎn)品出口方面的專(zhuān)家們，圍繞紅巖杰獅產(chǎn)品出口的主題，分析整車(chē)出口形勢和優(yōu)勢，明確了產(chǎn)品出口規劃和目標。

上汽依維柯紅巖重卡

　　自杰獅上市以來(lái)，其先進(jìn)的技術(shù)和較高的性?xún)r(jià)比越來(lái)越受到廣大重卡用戶(hù)的青睞。2010年8月下旬，一批紅巖杰獅出口越南，實(shí)現了合資后整車(chē)批量出口，標志著(zhù)紅巖杰獅正式邁向國際市場(chǎng)大舞臺。在全力開(kāi)拓國內市場(chǎng)的同時(shí)，上依紅力圖充分發(fā)揮三方合資的優(yōu)勢，特別是借助股東方依維柯公司在全球現有的全球營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，大力實(shí)施“走出去”戰略，使企業(yè)從“機遇性出口”向“戰略性出口”轉變，不斷開(kāi)拓國際市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)渠道，實(shí)現內外“兩條腿”走路。

　　結合技術(shù)管理平臺、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及網(wǎng)絡(luò )建設等各方面情況，與會(huì )人員按照區域分為拉美地區、非洲和中東、東歐、亞洲及太平洋地區等幾個(gè)小組，圍繞上依紅產(chǎn)品出口策略、依維柯公司出口經(jīng)驗、出口產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)要求、出口渠道、經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )、服務(wù)等問(wèn)題進(jìn)行了深入的分析和討論，明確了產(chǎn)品出口規劃策略。

　　熊偉銘總經(jīng)理指出，此次召開(kāi)的研討會(huì )對拓寬產(chǎn)品對外銷(xiāo)售渠道來(lái)說(shuō)，非常重要和及時(shí)。中國生產(chǎn)的重卡價(jià)格低、承載力強，在國際上具有較強的競爭力，預計2011年出口將超過(guò)5萬(wàn)輛。而紅巖杰獅更兼有依維柯的全球網(wǎng)絡(luò )、先進(jìn)技術(shù)和低成本等優(yōu)勢，比其它產(chǎn)品有更強的競爭力。針對當前杰獅出口工作實(shí)際，他強調，第一，新產(chǎn)品要與中國其它品牌的產(chǎn)品開(kāi)展競爭;第二，產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)能能保證國際市場(chǎng)競爭的需要，不會(huì )影響依維柯在全球的競爭力;第三，上依紅將按照四個(gè)不同區域地點(diǎn)建立各種渠道，制定下一步工作計劃，開(kāi)創(chuàng )對外出口工作的新局面。