在江鈴凱威上市之前，江鈴汽車(chē)對市場(chǎng)進(jìn)行了全方位的深入調研，在得出結論后對凱威采用了大膽的顛覆式設計。江鈴凱威整車(chē)接近8.5米，大大超過(guò)了以往輕卡車(chē)型車(chē)廂長(cháng)度不超過(guò)6米的限制，同時(shí)該車(chē)還擁有33立方米的超大貨柜，使得其載重量達到了前所未有的12噸，相比較其它輕卡產(chǎn)品而言，凱威肩負重擔的能力幾乎無(wú)人能及。同時(shí)該車(chē)采用江鈴F系列重載底盤(pán)，其最高安全時(shí)速可達115KM/H，這也從另一個(gè)方面證實(shí)了江鈴凱威高速重載之王的美譽(yù)并非徒有虛名。

　　在輕卡領(lǐng)域里，五十鈴可算得上世界最主流的先進(jìn)技術(shù)之一，而江鈴凱威則正是這一純正血統的完美傳承者。除擁有五十鈴血統外，江鈴汽車(chē)還聯(lián)合世界頂尖汽車(chē)廠(chǎng)商，美國福特公司聯(lián)合改進(jìn)發(fā)動(dòng)機技術(shù)，使得江鈴凱威所搭載的動(dòng)力更趨于完美。

　　據了解，江鈴凱威所匹配的是與國內知名廠(chǎng)家東風(fēng)朝柴和玉柴聯(lián)合研發(fā)的兩款優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機，其中4D系列采用五十鈴4HK1技術(shù)，匹配博世電控高壓共軌系統，動(dòng)力強勁，噪音小，油耗普遍比同類(lèi)車(chē)型低6%;而4E系列采用國際上成熟的電控單體泵技術(shù)，性?xún)r(jià)比極高。

　　除去發(fā)動(dòng)機方面優(yōu)勢，江鈴凱威在路上表現同樣出色，在出廠(chǎng)前，江鈴凱威從設計到投產(chǎn)共經(jīng)過(guò)250萬(wàn)公里苛刻的各種驗證，其中至少有30多項驗證標準高于國家標準;在動(dòng)力、底盤(pán)、車(chē)身、前后橋等系統進(jìn)行全方面的協(xié)調整合，使其質(zhì)量、穩定、匹配性能均達到國內一流水準。此舉也足以成為國內輕卡產(chǎn)品的標桿之作。

　　作為一款擁有純正血統的車(chē)型，江鈴凱威可算得上名門(mén)之后，不僅如此，江鈴汽車(chē)在生產(chǎn)凱威時(shí)還為其融入了美國福特的管理體系，從而更加證明凱威的不凡身份。如此身份特殊的貴族，其享受的也必然是與眾不同的關(guān)愛(ài)服務(wù)，在售后服務(wù)方面，江鈴首創(chuàng )以轎車(chē)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)模式來(lái)服務(wù)商用車(chē)，在參照美國福特Service2000這一先進(jìn)的全球服務(wù)系統的同時(shí)，結合中國自身國情，推出了JMC cares個(gè)性化服務(wù)體系。同時(shí)推出了十項服務(wù)承諾，使得用戶(hù)在遇到問(wèn)題時(shí)，能夠更加及時(shí)準確的得到專(zhuān)家式的體貼服務(wù)。