2010年，南昌財政收入首次突破300億元，而本土的汽車(chē)企業(yè)——江鈴集團也在這一年成為南昌第一家銷(xiāo)售收入超200億元的企業(yè)。江鈴集團在3～5年時(shí)間內，形成年產(chǎn)規模約70萬(wàn)輛整車(chē)、2萬(wàn)輛新能源汽車(chē)、13萬(wàn)輛各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)的生產(chǎn)能力。未來(lái)，無(wú)論是南昌還是江鈴汽車(chē)的發(fā)展都將進(jìn)入一個(gè)新的臺階。

　　自鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟區批復后，作為江西支柱性產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)業(yè)，如今正依托發(fā)展機遇，向著(zhù)千億產(chǎn)業(yè)規模進(jìn)軍。而江鈴汽車(chē)將擔負其中70%～80%的產(chǎn)值。

　　江西經(jīng)濟看工業(yè)，江西省統計局報告顯示：“十一五”期間，江西省工業(yè)增加值年平均增長(cháng)19.8%，占江西省GDP的比重由35.9%提高到46.2%。從工業(yè)行業(yè)內部來(lái)看，2010年，江西省規模以上工業(yè)制造業(yè)實(shí)現增加值占規模以上工業(yè)比重已超過(guò)90%。

　　“汽車(chē)業(yè)是江西工業(yè)的支柱性產(chǎn)業(yè)。”江西省機械辦公室行業(yè)指導處處長(cháng)幸紅星向記者表示，而江鈴與昌河品牌構成了江西汽車(chē)工業(yè)的“雙子星”，兩家企業(yè)的產(chǎn)值占整個(gè)江西汽車(chē)工業(yè)60%以上，甚至一度超過(guò)70%。

　　按照南昌市規劃，未來(lái)將依托江鈴，加快與福特汽車(chē)的合作步伐，利用3到5年的時(shí)間，重點(diǎn)打造南昌小藍汽車(chē)城的建設，建立起整車(chē)及零部件完備的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　“江鈴模式”

　　“作為江西汽車(chē)工業(yè)的主力軍，我們將爭取承擔江西未來(lái)‘汽車(chē)千億產(chǎn)業(yè)’約70%～80%的主體任務(wù)。”江鈴汽車(chē)集團公司(下稱(chēng)江鈴集團)、江鈴汽車(chē)股份有限公司(下稱(chēng)江鈴汽車(chē))董事長(cháng)王錫高自信滿(mǎn)滿(mǎn)地向記者表示。江鈴汽車(chē)已成為江西汽車(chē)工業(yè)的標桿，也見(jiàn)證了江西汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展軌跡。

　　從世人眼中偏于一隅的江西小車(chē)廠(chǎng)，江鈴汽車(chē)一躍成為今天中國商用車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。究其根源，與福特的“結緣”成為關(guān)鍵因素。

　　江鈴汽車(chē)前身是南昌汽車(chē)修配廠(chǎng)，成立于1952年，在上世紀80年代，江鈴憑借引入日本五十鈴輕卡技術(shù)，率先打開(kāi)國內汽車(chē)市場(chǎng)，一舉實(shí)現扭虧為盈。在掘到第一桶金的同時(shí)，江鈴又面臨著(zhù)擴大企業(yè)規模的迫切需求，上市融資成為其必由之路。

　　1993年江鈴汽車(chē)股份公司成立，江鈴汽車(chē)開(kāi)始在資本市場(chǎng)大展拳腳。1995年初，由于當時(shí)的政策不允許外資受讓國有股和法人股，江鈴汽車(chē)以股份發(fā)售方式吸引戰略投資者的探索實(shí)踐，由此被業(yè)界稱(chēng)為“江鈴模式”。

　　當時(shí)，擺在江鈴汽車(chē)面前可供選擇的是，福特、奔馳、大眾等一大批國際汽車(chē)巨頭，最終江鈴汽車(chē)將橄欖枝遞給了福特。“首先考慮福特認購江鈴股份最優(yōu)，其次更是看重福特先進(jìn)的產(chǎn)品、技術(shù)和管理模式，也能為江鈴全面進(jìn)入國際市場(chǎng)奠定基礎。”王錫高向記者如是說(shuō)。

　　1995年8月，雙方正式簽訂協(xié)議，福特汽車(chē)公司以4000萬(wàn)美元的價(jià)格認購江鈴汽車(chē)發(fā)行的1.39億股B股，占江鈴汽車(chē)發(fā)行B股數量的80%，持有江鈴汽車(chē)總股本的20%，正式成為江鈴戰略合作伙伴。

　　從1997年江鈴汽車(chē)迎來(lái)福特注入的第一款車(chē)——全順系列車(chē)(Transit車(chē)系)上市以來(lái)，銷(xiāo)量以每年超過(guò)30%的速度遞增，成為國內中高檔輕客市場(chǎng)的領(lǐng)導品牌。2008年，新一代全順上市后，全順系列的市場(chǎng)占有率及品牌價(jià)值都獲得空前提升，也進(jìn)一步奠定了江鈴汽車(chē)在中國商用車(chē)領(lǐng)軍者的地位。

　　回顧江鈴、福特的合作史，雙方的合作堪稱(chēng)“合璧”。江鈴汽車(chē)借福特品牌車(chē)系成為中國商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍者;而福特也通過(guò)江鈴汽車(chē)多年來(lái)在中國建立的本地供應商和密集的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )，讓中國更多的消費者認識了福特汽車(chē)。