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重汽新黃河中卡全面走入終端市場(chǎng)

  2012年5月15日,中國重汽濟南商用車(chē)公司、龐大汽貿集團交車(chē)儀式在天津舉行。天津塘沽用戶(hù)張德華高興地接收了首批10輛C5B系列新黃河中卡。這是新黃河首次進(jìn)入天津中卡市場(chǎng),標志著(zhù)中國重汽自去年10月份進(jìn)軍中卡以來(lái),利用自身先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)勢總成,進(jìn)行整車(chē)輕量化結構設計的"新黃河"C5B中卡產(chǎn)品開(kāi)始全面走入終端市場(chǎng)。

  新黃河中卡是中國重汽運用國內成熟的總成,同時(shí)結合國外先進(jìn)的汽車(chē)設計理念,精心打造的新一代中型卡車(chē),有公路運輸、工程作業(yè)、礦區用車(chē)、專(zhuān)用底盤(pán)四大類(lèi)產(chǎn)品。

  新黃河駕駛室為曼駕駛室,新臥鋪寬度550mm,中間座椅,四點(diǎn)懸浮,安全舒適,特別適合3人組合式的長(cháng)途運輸,使"歇人不歇車(chē)"成為可能,極大提高了運輸效率。

  新黃河裝配玉柴發(fā)動(dòng)機,功率覆蓋140馬力-260馬力,中置渦輪增壓器,尤其適用于專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)。中國重汽6到10擋變速器,輸入扭矩480-1200牛米,帶同步器和超速擋,重量輕、換擋輕、速度快,使用可靠、爬坡能力強、燃油經(jīng)濟性好。865等寬梯形高強度車(chē)架,鋼管式車(chē)架前部第一橫梁,抗扭強度高。前拖鉤與橫梁采用集成化設計。運用有限元分析進(jìn)行優(yōu)化設計,既保證車(chē)架強度又減輕了自重。整車(chē)通過(guò)優(yōu)化配置,輕量化設計,油耗達到行業(yè)最低。

  中國重汽濟南商用車(chē)銷(xiāo)售部自今年開(kāi)始,將新黃河作為集團公司重點(diǎn)推廣產(chǎn)品,并增設了10個(gè)銷(xiāo)售大區和80余家經(jīng)銷(xiāo)商,截至目前已經(jīng)生產(chǎn)出庫近500臺。

  來(lái)自天津周邊地區的120余家用戶(hù),參加了C5B系列新黃河交車(chē)儀式。

  龐大汽貿集團商用車(chē)公司天津銷(xiāo)售總經(jīng)理吳國禮表示,將全力向天津地區用戶(hù)推介C5B系列產(chǎn)品,并提供中國重汽親人服務(wù)和最優(yōu)惠的按揭方式。

  長(cháng)期從事從事水泥攪拌用料運輸的張德華,通過(guò)龐大汽貿介紹并實(shí)際考察了新黃河樣車(chē)后,認為新黃河是一款性?xún)r(jià)比很高的產(chǎn)品,決定放棄向其他品牌產(chǎn)品已經(jīng)交納的訂金而選擇了新黃河。他說(shuō),雖然近兩年來(lái)運輸行業(yè)不景氣,但這款車(chē)駕駛舒適,動(dòng)力強勁,外觀(guān)漂亮,在燃油上能節省很大一筆費用,相信出色的性?xún)r(jià)比一定能帶來(lái)較好的經(jīng)濟效益。

  目前,中國重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部各5平臺業(yè)務(wù)大區正陸續將C5B產(chǎn)品將交付用戶(hù),"新黃河"已成多點(diǎn)開(kāi)花局勢。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)[www.i-freeware-download.com] 作者:金魯生
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 重汽新黃河 C5B中卡
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