自2012年2月以來(lái)，工程車(chē)市場(chǎng)提前進(jìn)入傳統的銷(xiāo)售旺季，而今年全新上市的江淮重卡新平臺工程車(chē)則摒棄了傳統的以鋪貨、銷(xiāo)售為主的“終端攻堅戰”，取而代之的是以新穎的“用戶(hù)體驗式”產(chǎn)品品質(zhì)驗證的“終端體驗戰”。

　　為使廣大用戶(hù)能夠零距離的接觸工程車(chē)新品，江淮重卡“體驗戰”相繼在佛山、阜陽(yáng)、西寧、六盤(pán)水、沈陽(yáng)、鄭州、鄂爾多斯等工程車(chē)“戰略要塞”掀起了一個(gè)又一個(gè)的用戶(hù)體驗高潮。據悉，江淮重卡新品工程車(chē)已在皖北煤礦、安徽高鐵建設等大工程中已投入使用，并受到用戶(hù)好評。目前，新品工程車(chē)的上市推薦會(huì )又將轉戰云南、山東等地，進(jìn)一步的擴大江淮重卡工程車(chē)“體驗戰”的戰略范圍。

　　眾所周知，“體驗為先”是一種建立在用戶(hù)主觀(guān)感知之上的產(chǎn)品驗證過(guò)程；江淮重卡過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，在用戶(hù)體驗過(guò)程中建立了良好品質(zhì)感知。江淮重卡旗下?tīng)恳?chē)、載貨車(chē)、工程車(chē)，針對市場(chǎng)用戶(hù)需求，以最輕的輕量化牽引車(chē)、最舒適的中體載貨車(chē)以最強勁的工程車(chē)得到了廣大用戶(hù)的普遍贊譽(yù)。江淮重卡堅持“走質(zhì)量效益型道路”，視品質(zhì)為企業(yè)生命；堅持“以終端用戶(hù)體驗為戰略核心”，視用戶(hù)為是生存根本。

　　繼輕量化牽引車(chē)、中體載貨車(chē)上市后，江淮重卡新品工程車(chē)遵循“品質(zhì)體驗”的原則隆重上市，使用戶(hù)深刻感知到了其高可靠、高舒適、高保障的“三高”品質(zhì)，徹底打破了工程車(chē)用戶(hù)“看規模，定優(yōu)劣”的市場(chǎng)怪　　象，催生了一股“體驗得真知”的新生力量，使江淮重卡工程車(chē)的高品質(zhì)深入人心。

　　品質(zhì)為王：新平臺拓展新市場(chǎng)

　　江淮重卡新品工程車(chē)拓展市場(chǎng)的信心，源自江淮重卡“品質(zhì)為王”的造車(chē)理念。江淮重卡新品工程車(chē)沿用了江淮重卡以“密封性好、安全性高”的駕駛室構造，同時(shí)匹配一顆“省油、強勁”的國內領(lǐng)先技術(shù)的發(fā)動(dòng)機“心臟”，加之輕量、可靠的頂級變速箱及后橋，使江淮重卡新品工程車(chē)集“動(dòng)力優(yōu)勢、傳動(dòng)優(yōu)勢、承載優(yōu)勢、安全優(yōu)勢”于一身，成為用戶(hù)心中“完美工程車(chē)”的代表，印證了工程車(chē)行業(yè)“品質(zhì)為王”的市場(chǎng)規律。

　　江淮重卡營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理辛玉寶介紹說(shuō)：“江淮重卡新平臺工程車(chē)，緊貼用戶(hù)需求全新打造。采用貫通式車(chē)架縱梁與江淮重卡專(zhuān)屬的車(chē)架橫梁，承載性較同級產(chǎn)品提升了約40%；動(dòng)力配置沿用了江淮重卡成熟的黃金傳動(dòng)匹配，兼顧功力行與節油性；其駕駛室、車(chē)架、懸架、進(jìn)氣、排氣、轉向、制動(dòng)、后橋的八大系統，完全針對工程車(chē)最?lèi)毫庸r環(huán)境量身設計，必將成為用戶(hù)最可靠的運營(yíng)幫手和致富伙伴！”

　　通過(guò)用戶(hù)體驗式的品質(zhì)驗證方式，江淮重卡展露出了“新平臺”下的市場(chǎng)優(yōu)勢。作為江淮重卡拓展市場(chǎng)的“新力量”——江淮重卡新品工程車(chē)“體驗為先、品質(zhì)為王”的市場(chǎng)拓展方式，定將為其贏(yíng)得工程車(chē)用戶(hù)更多的認可與青睞。

　　江淮重卡恪守“質(zhì)量是企業(yè)生存發(fā)展之本”，各種質(zhì)量控制技術(shù)被廣泛一致的應用于生產(chǎn)、設計和開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域，建立了實(shí)時(shí)監管、跨部門(mén)質(zhì)量管理系統，實(shí)現了全方位、多角度的質(zhì)量監控，促使江淮重卡朝著(zhù)“全產(chǎn)程零缺點(diǎn)”的目標邁進(jìn)。