在日益激烈的市場(chǎng)競爭中，江淮重卡以其卓越的品質(zhì)和創(chuàng )新的技術(shù)再次嶄露頭角。近日，江淮重卡成功交付了20臺10米大單橋載貨車(chē)，用于零擔和紙箱運輸，這批車(chē)輛以其大容量、高效能、低油耗的特點(diǎn)，贏(yíng)得了大客戶(hù)的廣泛贊譽(yù)。

大容量、高效率

10米貨廂載貨車(chē)助運“盈”

這批10米貨廂大單橋產(chǎn)品，采用了高強鋼車(chē)架和低滾阻輪胎，有效降低了底盤(pán)高度和車(chē)輛自重。貨廂內部尺寸達到10000×2480×3000mm，容積高達74.4m³，比同行業(yè)車(chē)輛多出8m³，極大提升了運輸效率。車(chē)型臥鋪經(jīng)過(guò)全新升級，寬度達到62cm，滿(mǎn)足了駕駛員在長(cháng)途運輸中的休息需求，彰顯了江淮重卡對人性化設計的關(guān)注。

動(dòng)力方面，這批車(chē)輛搭載了行業(yè)公認的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力——康明斯發(fā)動(dòng)機，可輸出高達240馬力的強勁動(dòng)力，品質(zhì)可靠，動(dòng)力充沛?？得魉拱l(fā)動(dòng)機憑借全球多項專(zhuān)利技術(shù)，燃油消耗比同行業(yè)車(chē)輛平均低5%，為用戶(hù)節省了大量運營(yíng)成本。

傳動(dòng)系統方面，車(chē)輛匹配了法士特8擋變速箱，帶有同步器，換擋輕便，可靠性高。后橋采用的是8t后橋，可選裝康邁輪端，確保了傳動(dòng)系統的高效、節油。機箱橋長(cháng)換油設計，減少了進(jìn)站保養次數，節省了維護成本，提高了車(chē)輛出勤率。此外，600L大油箱的配置，減少了加油次數，進(jìn)一步提升了運輸效率。

江淮重卡不僅以出色的產(chǎn)品性能贏(yíng)得市場(chǎng)認可，更以卓越的服務(wù)質(zhì)量贏(yíng)得客戶(hù)信賴(lài)。公司提供的終身循環(huán)質(zhì)保、免費外出救援、客戶(hù)關(guān)懷補貼、24小時(shí)全天候在線(xiàn)等服務(wù)承諾，確保用戶(hù)在用車(chē)過(guò)程中的無(wú)憂(yōu)體驗。

贏(yíng)得濮陽(yáng)大客戶(hù)青睞

首批5臺6×2載貨車(chē)成功簽約

值得一提的是，江淮重卡近日還喜獲濮陽(yáng)大客戶(hù)首批5臺6×2載貨車(chē)訂單，標志著(zhù)江淮重卡在市場(chǎng)拓展和客戶(hù)服務(wù)方面取得了新的突破。

這批6×2載貨車(chē)采用了A5X駕駛室設計，高頂雙臥、平地板布局，提供了寬敞的駕乘空間。駕駛室還配備了彈簧后氣囊支撐、主駕座椅通風(fēng)加熱等舒適配置，有效緩解駕駛疲勞。智能配置方面更是一應俱全，包括一鍵啟動(dòng)、全液晶儀表、大屏MP5、四回路影像等，為用戶(hù)提供了轎車(chē)般的駕乘體驗。

動(dòng)力方面，這批車(chē)輛搭載了玉柴290馬力發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力強勁，可輕松應對各種復雜工況。傳動(dòng)系統匹配法士特變速箱帶同步器，換擋變速更順滑。后橋傳動(dòng)效率提升5%，輪胎滾阻降低10%，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟性。

憑借卓越的產(chǎn)品性能、創(chuàng )新的設計理念和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，江淮重卡贏(yíng)得了市場(chǎng)和客戶(hù)的廣泛贊譽(yù)。未來(lái)，江淮重卡將繼續秉承“客戶(hù)至上、質(zhì)量第一”的宗旨，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水平，為客戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值。