在汽車(chē)的研發(fā)階段，正向開(kāi)發(fā)是所有企業(yè)所追求的，但對于價(jià)值的成功傳遞，則需要倒推尋源。

　　以往人們對于一家汽車(chē)企業(yè)取得成功經(jīng)常會(huì )歸結為產(chǎn)品和服務(wù)的功勞，然而在東風(fēng)柳汽為客戶(hù)傳遞的價(jià)值中，還滲透著(zhù)另外的一個(gè)原因。

　　進(jìn)入6月，當很多企業(yè)都在趕制自己的季度銷(xiāo)售答卷時(shí)，東風(fēng)柳汽的廠(chǎng)區內開(kāi)展了一場(chǎng)主題為"科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展"的安全月活動(dòng)。不過(guò)，除了廠(chǎng)區內懸掛的標語(yǔ)橫幅，車(chē)間內工人們的生產(chǎn)情況看起來(lái)和平常并無(wú)兩樣。其實(shí)，安全的意識和對生產(chǎn)的嚴謹態(tài)度已經(jīng)成為了這里每個(gè)人的一種習慣。

東風(fēng)柳汽中型載貨4x2

　　企業(yè)的安全生產(chǎn)一直以來(lái)都受到國家高度重視，從1980年開(kāi)始，在國家多個(gè)部委的推動(dòng)下，經(jīng)國務(wù)院批準，便開(kāi)始有了安全生產(chǎn)月的概念，并且會(huì )安排專(zhuān)項檢查和宣傳?？梢哉f(shuō)，32年來(lái)，中國經(jīng)濟的騰飛離不開(kāi)安全生產(chǎn)的保駕護航。

　　同樣，作為一家快速成長(cháng)的企業(yè)，只有將安全的意識滲透到每個(gè)人的工作當中，才能保證在面對快速增長(cháng)的市場(chǎng)機遇時(shí)，開(kāi)足馬力、滿(mǎn)負荷運轉也不會(huì )脫離軌道；當遇到今天前所未有的市場(chǎng)寒流時(shí)，也能從容應對、鎮定自若。

　　"1000-1=0"這個(gè)在數學(xué)專(zhuān)業(yè)里看似并不成立的等式，是東風(fēng)柳汽一直倡導的安全價(jià)值觀(guān)，即無(wú)論有多少銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額，少了代表安全的"1"作為保證，后面的一切都無(wú)從談起。

　　這樣的理念也成為了傳達到用戶(hù)最終價(jià)值的最好路徑。"起初選擇東風(fēng)柳汽只是因為省油、載貨量大，后來(lái)才發(fā)現其實(shí)并不止這些。"東風(fēng)柳汽的霸龍、乘龍、龍卡等商用車(chē)系列產(chǎn)品在用戶(hù)當中樹(shù)立起了不錯的口碑，這些人也從最初的卡車(chē)司機變?yōu)檫\輸公司老板，有的甚至還成為了東風(fēng)柳汽銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )中的經(jīng)銷(xiāo)商，并且將很多原本陌生的地區變成了東風(fēng)柳汽的主要市場(chǎng)。

　　對于這些人來(lái)說(shuō)，每一次身份和角色的轉換背后都是東風(fēng)柳汽為他們帶來(lái)的價(jià)值。"以前只知道東風(fēng)柳汽在輕量化方面的優(yōu)勢，隨著(zhù)幾年來(lái)的使用，產(chǎn)品耐用度和售后服務(wù)也同樣令人滿(mǎn)意。"在很多現在已經(jīng)步入中年的老司機們看來(lái)，東風(fēng)柳汽代表著(zhù)能夠為他們帶來(lái)更多收入，而龍骨式框架結構駕駛室的安全及精湛的人性化設計則讓新一批卡車(chē)司機們感受到開(kāi)卡車(chē)也可以是一種享受。

　　現在，東風(fēng)柳汽又在逐漸擴充自己的乘用車(chē)市場(chǎng)，一個(gè)更加年輕、充滿(mǎn)活力的品牌形象正在形成，這使得其主要用戶(hù)不僅來(lái)自曾經(jīng)靠這些卡車(chē)發(fā)家致富的老客戶(hù)，還有不少對品質(zhì)有著(zhù)更高要求的年輕人。

　　為了讓這樣的價(jià)值持續傳遞給用戶(hù)，在東風(fēng)柳汽的生產(chǎn)流水線(xiàn)上，從最普通的操作工到高層管理者，安全的意識已經(jīng)滲透到每個(gè)人的心中。通過(guò)定期組織的學(xué)習和交流，很多員工還會(huì )對此提出自己的建議和想法。盡管他們和最終用戶(hù)并不相識，但正是這種對自己、對企業(yè)負責的態(tài)度，讓這些車(chē)在出廠(chǎng)前就已經(jīng)裝滿(mǎn)了用戶(hù)所期待的潛在價(jià)值。