據中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )統計數據顯示，2012年我國商用車(chē)行業(yè)整體銷(xiāo)售情況十分不樂(lè )觀(guān)，今年上半年，產(chǎn)銷(xiāo)均表現為負增長(cháng)，同比下降8.59%和10.40%，市場(chǎng)表現十分慘淡。

　　但是，就是在這么慘淡的市場(chǎng)里，南京依維柯卻表現不俗，在上半年呈逆市上揚的態(tài)勢，在上半年累計銷(xiāo)售達7萬(wàn)多輛，同比增長(cháng)11.8%，旗下兩大品牌依維柯、躍進(jìn)更是雙雙取得突破，品牌在市場(chǎng)占有率顯著(zhù)上升。

　　在商用車(chē)行業(yè)整體產(chǎn)銷(xiāo)表現不佳的情況下，南京依維柯卻實(shí)現了逆勢上揚。11.8%的同比增長(cháng)，也讓南京依維柯毫無(wú)懸念地成為2012年商用車(chē)企業(yè)中的“驕人”。

　　企業(yè)的成功運作需要各個(gè)方面的協(xié)同配合，就好似一座精準的時(shí)鐘，任何一塊零部件都缺一不可，產(chǎn)品質(zhì)量便是其核心所在。從1996年成立至今，南京依維柯始終秉承一貫的專(zhuān)業(yè)品質(zhì)和品牌內涵，成為家喻戶(hù)曉的商用車(chē)品牌，特別是上南合作5年以來(lái)，依托兩大股東方上汽集團和依維柯公司的整合資源優(yōu)勢，南京依維柯在品質(zhì)二字上更是迎來(lái)了新的發(fā)展。

　　依維柯公司在產(chǎn)品研發(fā)和改進(jìn)領(lǐng)域，技術(shù)平臺資源共享的基礎上，為依維柯輕客系列注入了歐洲同步的先進(jìn)技術(shù)，使得像寶迪、得意等產(chǎn)品的技術(shù)適應性和可擴展性能夠不斷滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)客戶(hù)的業(yè)務(wù)需求，這點(diǎn)從上半年寶迪、得意兩款輕客產(chǎn)品上揚的銷(xiāo)售數據便可得到印證。

　　另一方面，依維柯在躍進(jìn)系列技術(shù)性能的改進(jìn)提升上也給予了大力支持，無(wú)論是北京車(chē)展上驚艷亮相的高端歐卡K301還是在中低端市場(chǎng)上表現不俗的S/H系列，這一切都無(wú)疑讓躍進(jìn)這個(gè)中國輕卡領(lǐng)域歷史最悠久的品牌不斷煥發(fā)出新的生命力。

　　可以說(shuō)，南京依維柯逆市上揚是靠著(zhù)技術(shù)上的提升以及內部的優(yōu)化，這個(gè)可以為如今陷入銷(xiāo)量衰減的各個(gè)車(chē)企提供良好的模范。