美國和歐盟一直是中國輪胎出口的兩大市場(chǎng)。“輸美輪胎特保案”將于今年9月到期，這無(wú)疑是一個(gè)利好消息，但與此同時(shí)，歐盟標簽法又將于今年11月1日正式實(shí)施。因此，未來(lái)中國輪胎的出口仍將面對諸多不確定因素。日前，輪胎世界網(wǎng)就此相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了問(wèn)卷調查，并將截至9月3日的調查結果進(jìn)行了統計。

　　此次調查結果顯示，參與投票的大多數人看好中國輪胎出口前景。

　　日后中國輪胎的出口形勢將會(huì )如何變化?56%的參與投票者認為，隨著(zhù)中國輪胎企業(yè)逐漸開(kāi)拓國際市場(chǎng)，其出口的新市場(chǎng)將會(huì )越來(lái)越多;而40%的投票者則認為，出口面臨的貿易壁壘會(huì )日益增多，從而致使出口量將下降;此外，還有4%的人認為，中國出口市場(chǎng)大環(huán)境短期內不會(huì )改變，總體形勢趨于維持原狀。

　　過(guò)去幾年，“輸美輪胎特保案”在一定程度上影響了中國輪胎的出口。歐盟即將出臺的“輪胎標簽法”是否也是專(zhuān)門(mén)針對中國產(chǎn)品的?67%的投票者給出了否定的答案。他們認為，提高環(huán)保和技術(shù)門(mén)檻是全球大趨勢，“輪胎標簽法”也是這個(gè)潮流的反映;當然，也有25%的投票者認為，各國現在都在設置針對中國產(chǎn)品的壁壘，歐盟此次出臺“輪胎標簽法”也不例外。

　　對于中國輪胎業(yè)應該如何規避各種貿易壁壘，46%的投票者認為，提高產(chǎn)品水平是根本;另有42%的投票者認為，尋求境外建廠(chǎng)也是一個(gè)不錯的選擇;13%的投票者則傾向于政府應加強政策引導。投票者無(wú)一例外，均不認為價(jià)格優(yōu)勢可以成為規避?chē)H壁壘的手段。

　　據分析，總的來(lái)看，參與投票者的主要意見(jiàn)為：隨著(zhù)出口新市場(chǎng)的增多，中國輪胎出口日后趨于更盛;歐洲“輪胎標簽法”的出臺，并非僅僅針對中國，提高環(huán)保和技術(shù)門(mén)檻已成為全球大趨勢，進(jìn)行規范運作有利于產(chǎn)品質(zhì)量的提高;在規避?chē)H貿易壁壘時(shí)，堅持價(jià)格優(yōu)勢并不是一個(gè)好方法，而提高產(chǎn)品水平或者尋求境外建廠(chǎng)，可能是一個(gè)更好的“出路”。