在中國汽車(chē)界,南京依維柯絕對是國內歷史最悠久的商用車(chē)品牌之一。南京依維柯見(jiàn)證了中國輕卡發(fā)展歷程的同時(shí),又一次次將其推進(jìn)向前。2012年9月26日,由南京依維柯傾力打造的首款自主研發(fā)高端輕卡-- “超越”的下線(xiàn),開(kāi)啟了輕卡商用車(chē)從中國制造到中國創(chuàng )造的破冰之旅。

南京依維柯高端輕卡超越
受技術(shù)水平等限制,以往我國高端輕卡市場(chǎng)長(cháng)期被日系所壟斷。隨著(zhù)“超越”的下線(xiàn),這款以全球最新一代輕卡產(chǎn)品作為對標及競爭車(chē)型,依托上汽集團優(yōu)勢資源與意大利依維柯技術(shù)底蘊產(chǎn)品的出現,將確立歐系高端輕卡與日系高端輕卡分庭抗禮的新格局。
國際領(lǐng)先動(dòng)力,成就卓越性能
南京依維柯高端輕卡“超越”采用技術(shù)領(lǐng)先的菲亞特動(dòng)力鏈系統,搭載了可升級到國V標準的F1C發(fā)動(dòng)機,渦輪增壓中冷和4氣門(mén)高壓共軌電噴系統,比日系高端輕卡的推式離合器更為先進(jìn)。

優(yōu)秀的動(dòng)力總成不僅使超越擁有驕人的動(dòng)力性能,還使這款高端產(chǎn)品在經(jīng)濟性方面同樣不同凡響。除了發(fā)動(dòng)機本身節能的出色表現之外,“超越”通過(guò)合理匹配、提高效率、減小阻力,將整車(chē)經(jīng)濟性能發(fā)揮到了極致,單只油耗一項,便比國內同類(lèi)新產(chǎn)品節油5-7%。
多重角度考量,彰顯產(chǎn)品實(shí)力
作為設計、制造、驗證的總要求,“超越”的研發(fā)團隊制訂了完善的主觀(guān)評價(jià)體系,各項性能目標被細劃成482條主、客觀(guān)評價(jià)指標。由多國技術(shù)人員組成的主觀(guān)評價(jià)小組,對樣車(chē)反復進(jìn)行主觀(guān)評價(jià),提出改進(jìn)意見(jiàn),不僅使“超越”在承載力上領(lǐng)先市場(chǎng)同類(lèi)競爭對手,更考慮到惡劣運輸條件的應對,為整車(chē)各項性能水平的提高提供了科學(xué)的依據,進(jìn)一步保證了“超越”可靠耐用的高端品質(zhì)。
人性造車(chē)理念,盡顯非凡品質(zhì)
作為一款同步面向國內外高端市場(chǎng),以全球最先進(jìn)產(chǎn)品為對標車(chē)型的高端輕卡,超越全面采用歐洲標準,充分考慮客戶(hù)的各項需求,大到駕駛室空間和發(fā)動(dòng)機噪聲,小到一級踏步離地距離和A4收納盒設計,世界級造車(chē)科技和一流的設計理念,在整車(chē)的每個(gè)細節和配置中體現。車(chē)速在80km/h時(shí),駕駛室內仍能清晰地低聲交談,是國內率先達到歐盟標準的高端輕卡產(chǎn)品。

尖端制造工藝,保障產(chǎn)品質(zhì)量
為用戶(hù)提供足夠的安全保障,是南京依維柯矢志不渝的追求。在國內輕卡行業(yè)還在為通過(guò)中國標準困惑時(shí),南京依維柯已瞄準了未來(lái)駕駛安全的新趨勢,率先對“超越”按照歐盟ECE29-03乘員保護法規進(jìn)行全新設計,對“超越”道路試驗總里程數高達142萬(wàn)公里,相當于饒地球36圈。并在行業(yè)率先設置主、副安全氣囊,使用預警式安全帶,采用發(fā)動(dòng)機防盜技術(shù),創(chuàng )造了中國輕卡行業(yè)的4個(gè)記錄。
科學(xué)嚴謹的開(kāi)發(fā)流程、同步歐洲的造車(chē)技術(shù)、世界一流的動(dòng)力系統和無(wú)處不在的安全設施,“超越”以物超所值的高端品質(zhì),給客戶(hù)切切實(shí)實(shí)的安全、便利和享受。
憑借著(zhù)對國際最先進(jìn)技術(shù)的掌握,“超越”必將站在輕卡領(lǐng)域的巔峰,引領(lǐng)中國輕卡進(jìn)入一個(gè)嶄新的高端化時(shí)代。
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