在中國汽車(chē)界，南京依維柯絕對是國內歷史最悠久的商用車(chē)品牌之一。南京依維柯見(jiàn)證了中國輕卡發(fā)展歷程的同時(shí)，又一次次將其推進(jìn)向前。2012年9月26日，由南京依維柯傾力打造的首款自主研發(fā)高端輕卡-- “超越”的下線(xiàn)，開(kāi)啟了輕卡商用車(chē)從中國制造到中國創(chuàng )造的破冰之旅。

南京依維柯高端輕卡超越

　　受技術(shù)水平等限制，以往我國高端輕卡市場(chǎng)長(cháng)期被日系所壟斷。隨著(zhù)“超越”的下線(xiàn)，這款以全球最新一代輕卡產(chǎn)品作為對標及競爭車(chē)型，依托上汽集團優(yōu)勢資源與意大利依維柯技術(shù)底蘊產(chǎn)品的出現，將確立歐系高端輕卡與日系高端輕卡分庭抗禮的新格局。

　　國際領(lǐng)先動(dòng)力，成就卓越性能

　　南京依維柯高端輕卡“超越”采用技術(shù)領(lǐng)先的菲亞特動(dòng)力鏈系統，搭載了可升級到國V標準的F1C發(fā)動(dòng)機，渦輪增壓中冷和4氣門(mén)高壓共軌電噴系統，比日系高端輕卡的推式離合器更為先進(jìn)。

　　優(yōu)秀的動(dòng)力總成不僅使超越擁有驕人的動(dòng)力性能，還使這款高端產(chǎn)品在經(jīng)濟性方面同樣不同凡響。除了發(fā)動(dòng)機本身節能的出色表現之外，“超越”通過(guò)合理匹配、提高效率、減小阻力，將整車(chē)經(jīng)濟性能發(fā)揮到了極致，單只油耗一項，便比國內同類(lèi)新產(chǎn)品節油5-7%。

　　多重角度考量，彰顯產(chǎn)品實(shí)力

　　作為設計、制造、驗證的總要求，“超越”的研發(fā)團隊制訂了完善的主觀(guān)評價(jià)體系，各項性能目標被細劃成482條主、客觀(guān)評價(jià)指標。由多國技術(shù)人員組成的主觀(guān)評價(jià)小組，對樣車(chē)反復進(jìn)行主觀(guān)評價(jià)，提出改進(jìn)意見(jiàn)，不僅使“超越”在承載力上領(lǐng)先市場(chǎng)同類(lèi)競爭對手，更考慮到惡劣運輸條件的應對，為整車(chē)各項性能水平的提高提供了科學(xué)的依據，進(jìn)一步保證了“超越”可靠耐用的高端品質(zhì)。

　　人性造車(chē)理念，盡顯非凡品質(zhì)

　　作為一款同步面向國內外高端市場(chǎng)，以全球最先進(jìn)產(chǎn)品為對標車(chē)型的高端輕卡，超越全面采用歐洲標準，充分考慮客戶(hù)的各項需求，大到駕駛室空間和發(fā)動(dòng)機噪聲，小到一級踏步離地距離和A4收納盒設計，世界級造車(chē)科技和一流的設計理念，在整車(chē)的每個(gè)細節和配置中體現。車(chē)速在80km/h時(shí)，駕駛室內仍能清晰地低聲交談，是國內率先達到歐盟標準的高端輕卡產(chǎn)品。

　　尖端制造工藝，保障產(chǎn)品質(zhì)量

　　為用戶(hù)提供足夠的安全保障，是南京依維柯矢志不渝的追求。在國內輕卡行業(yè)還在為通過(guò)中國標準困惑時(shí)，南京依維柯已瞄準了未來(lái)駕駛安全的新趨勢，率先對“超越”按照歐盟ECE29-03乘員保護法規進(jìn)行全新設計，對“超越”道路試驗總里程數高達142萬(wàn)公里，相當于饒地球36圈。并在行業(yè)率先設置主、副安全氣囊，使用預警式安全帶，采用發(fā)動(dòng)機防盜技術(shù)，創(chuàng )造了中國輕卡行業(yè)的4個(gè)記錄。

　　科學(xué)嚴謹的開(kāi)發(fā)流程、同步歐洲的造車(chē)技術(shù)、世界一流的動(dòng)力系統和無(wú)處不在的安全設施，“超越”以物超所值的高端品質(zhì)，給客戶(hù)切切實(shí)實(shí)的安全、便利和享受。

　　憑借著(zhù)對國際最先進(jìn)技術(shù)的掌握，“超越”必將站在輕卡領(lǐng)域的巔峰，引領(lǐng)中國輕卡進(jìn)入一個(gè)嶄新的高端化時(shí)代。