在2012年12月23日中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì )在京主持召開(kāi)的高性能子午線(xiàn)輪胎橡膠復合材料的制備技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化項目成果鑒定會(huì )上，記者了解到，長(cháng)期困擾輪胎界的“魔三角”問(wèn)題已經(jīng)取得重要突破。國產(chǎn)高性能輪胎的總體性能指標與米其林、固特異同類(lèi)產(chǎn)品相當，部分指標甚至更好，為我國應對歐盟輪胎標簽法奠定了基礎。

　　權威機構的對比檢測顯示，該項目生產(chǎn)的高性能輪胎與普通輪胎相比，節油率可達5%以上，抗濕滑指標提高15%以上，滾動(dòng)阻力達到歐盟B級水平，并且具有較高的耐磨性。

　　以中國工程院院士杜善義、毛炳權為首的專(zhuān)家小組認為，該項目揭示了納米顆粒/橡膠復合材料的高抗濕滑性及低滾動(dòng)阻力的機理，所獲得的成果有力地指導了高性能橡膠復合材料的研制，以及低滾動(dòng)阻力、高抗濕滑和高耐磨輪胎“魔三角”問(wèn)題的解決。

　　據悉，該項目是國家“863”計劃項目“輪胎高性能化用納米彈性體復合材料規?；苽浼夹g(shù)”的子課題，由北京化工大學(xué)和山東玲瓏輪胎股份有限公司共同承擔。據項目組負責人、北京化工大學(xué)長(cháng)江學(xué)者特聘教授張立群介紹，該項目開(kāi)發(fā)了制備高填充納米二氧化硅/橡膠復合材料的原位改性分散技術(shù)，科學(xué)選擇了最優(yōu)的橡膠基體和共混物，然后針對胎面膠料的性能進(jìn)行科學(xué)合理的配方設計，制備出了低滾動(dòng)阻力、高抗濕滑性能和優(yōu)異耐磨性的高性能胎面膠料，最終通過(guò)對現有生產(chǎn)線(xiàn)和工藝的科學(xué)調整，實(shí)現了高性能子午線(xiàn)轎車(chē)輪胎的批量生產(chǎn)。

　　山東玲瓏輪胎股份有限公司副總經(jīng)理王祖鍵表示，玲瓏輪胎目前已經(jīng)通過(guò)技術(shù)改造，建設了年產(chǎn)100萬(wàn)條高性能子午線(xiàn)轎車(chē)輪胎的示范生產(chǎn)線(xiàn)，并試產(chǎn)和銷(xiāo)售了7.12萬(wàn)條205/55R16型號的高性能輪胎。來(lái)自權威機構的檢測結果與用戶(hù)使用情況表明，高性能子午線(xiàn)轎車(chē)輪胎性能優(yōu)越。

　　目前，該項目已申請發(fā)明專(zhuān)利5項，其中獲授權1項。

　　另?yè)埩⑷航榻B，為了解決當前納米二氧化硅混煉過(guò)程能耗大、效率低的問(wèn)題，北京化工大學(xué)正致力于新技術(shù)的研發(fā)。