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國內首臺13升LNG下線(xiàn) 聯(lián)合卡車(chē)K金版添企業(yè)實(shí)力

  2013年4月12日,以“智匯新升擎動(dòng)未來(lái)”為主題的聯(lián)合卡車(chē)K金版重卡下線(xiàn)儀式在蕪湖聯(lián)合卡車(chē)總裝車(chē)間內隆重舉行。聯(lián)合卡車(chē)K金版重卡指的是裝載了13升發(fā)動(dòng)機的LNG重卡,來(lái)自聯(lián)合卡車(chē)的領(lǐng)導、重點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)代表以及員工共同見(jiàn)證了此次下線(xiàn)儀式。

  K金版中K有三層含義:1、采用YC6K平臺技術(shù);2、“King(王)”的首字母,象征重卡中的頂級產(chǎn)品;3、K取諧音凱,也有凱旋之意。

  在下線(xiàn)儀式現場(chǎng),首批10臺K金版牽引車(chē)交付阿克蘇中潤車(chē)業(yè)有限公司總經(jīng)理康鋒先生??悼傇诨顒?dòng)現場(chǎng)表示,在新疆地區天然氣資源豐富,現在已經(jīng)能夠看到很多聯(lián)合LNG卡車(chē),除了產(chǎn)品的品質(zhì),聯(lián)合卡車(chē)的服務(wù)也給了強有力的保證。

  K金版重卡最大的亮點(diǎn)就屬13升的發(fā)動(dòng)機了,6K13N發(fā)動(dòng)機排量為12.939升,在目前國內批量的車(chē)用氣體機上排量最大,馬力范圍覆蓋380-440馬力,最大扭矩1880Nm。由于在排量上的優(yōu)勢,解決了天然氣重卡扭矩不夠、爬坡加速性能不佳的問(wèn)題。

  6K13N基于聯(lián)合動(dòng)力6K12柴油機的基礎上重新設計開(kāi)發(fā)而來(lái)。集成式整體缸蓋,缸蓋集成進(jìn)氣管,結構更加緊湊。高效逆向冷卻技術(shù)(TOPDOWN)冷卻液缸蓋流入缸體冷卻,冷卻液流速高,冷卻效率更高,很好的解決了天然氣發(fā)動(dòng)機熱負荷高的問(wèn)題。

  6K13N集成了皆可博缸內制動(dòng)(壓縮釋放式制動(dòng)),提升了整車(chē)的安全性能。

  玉柴是全球最大的燃氣發(fā)動(dòng)機供應商,積累了豐富的經(jīng)驗與教訓。有著(zhù)15年氣體機開(kāi)發(fā)的創(chuàng )新里程,集成過(guò)WOODWARD、ECI等系統,與上海交大合作,自主開(kāi)發(fā)了單電/多點(diǎn)噴射系統并批產(chǎn)。

  K13N發(fā)動(dòng)機采用ESI燃氣供給系統,第四代單點(diǎn)噴射技術(shù),高效逆向冷卻技術(shù)(TOPDOWN)冷卻液從缸蓋流入缸體冷卻,冷卻液流速高,冷卻效率更高,很好的解決了天然氣發(fā)動(dòng)機熱負荷高的問(wèn)題。

  針對天然氣發(fā)動(dòng)機的燃燒特性,聯(lián)合動(dòng)力也做了大量的優(yōu)化設計工作,比如:采用了Nikki天然氣發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用噴嘴、對活塞、增壓器、進(jìn)排氣管、氣門(mén)及座圈、活塞環(huán)等部件進(jìn)行優(yōu)化設計等。

  目前的K金版產(chǎn)品將覆蓋牽引車(chē)和攪拌車(chē)的6X4車(chē)型,自卸車(chē)將覆蓋8X4車(chē)型,據了解,后繼聯(lián)合卡車(chē)還將繼續開(kāi)發(fā)散裝物料車(chē)等天然氣車(chē)型,實(shí)現全系列天然氣卡車(chē)的覆蓋。

  LNG重卡現在已然成為卡車(chē)市場(chǎng)的明星,聯(lián)合卡車(chē)也是將LNG重卡作為自身的重點(diǎn)戰略發(fā)展方向,此次推出了K金版重卡,13升的發(fā)動(dòng)機也讓聯(lián)合卡車(chē)在LNG重卡這個(gè)新興的市場(chǎng)占據了更加有利的競爭地位。 

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)[www.i-freeware-download.com] 作者:劉文林
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