治超工作是一項長(cháng)期性、艱巨性的工作，隨著(zhù)“黃牛”、車(chē)主各種暴力阻礙執法手段的不斷翻新，抗法程度的不斷升級，公路部門(mén)孤軍奮戰完成治超任務(wù)的難度很大，因此，在實(shí)際工作中，江蘇省泰州市公路管理站高度重視與社會(huì )各界力量進(jìn)行聯(lián)合，發(fā)動(dòng)社會(huì )力量參與治超。

　　一是及時(shí)調整工作思路，提高工作效率。該站在繼續實(shí)施“四結合”（定點(diǎn)與流動(dòng)結合、干線(xiàn)公路與農村公路結合、工作日與休息日結合、日查與夜查結合）超限查處不放松的基礎上，及時(shí)調整工作思路，變“日查為主、夜查為輔”為“夜查為主、日查為輔”的工作機制，將現有的9名執法人員分為兩組，一組負責日常巡查，一組負責夜間巡查。采取“一日一查、一日多查、隔日必查”的工作模式，依據實(shí)際對管轄區域進(jìn)行劃分，對重點(diǎn)路段做到每天必查，對普通路段進(jìn)行分段逐一檢查，并將檢查工作與該線(xiàn)路超限運輸是否得到遏制結合起來(lái)。

　　五一節以后，該站及時(shí)調整工作思路，改變工作時(shí)間，密切聯(lián)系高速路政、公安交警展開(kāi)合作，不怕辛苦，克服困難，于5月20日至23日連續四天堅持夜間檢查，共查處車(chē)輛11輛，卸駁載80余噸，收取罰款2.35萬(wàn)元。

　　二是加強渣土車(chē)管理，保護公路環(huán)境。渣土車(chē)超限、亂撒、污染公路環(huán)境等問(wèn)題，是渣土車(chē)害命的禍源,令廣大群眾深?lèi)和唇^。為此，該站將渣土車(chē)的治理作為超限管理的重點(diǎn)之一，長(cháng)江大道高港段的渣土車(chē)的治理則是重點(diǎn)中的重點(diǎn)。今年4月19日，該站組織全體執法人員對該段進(jìn)行集中整治，此次整治共查獲5輛超限渣土車(chē)，超限都在15噸左右。并在5月18日對高港區的渣土車(chē)進(jìn)行突擊檢查，此次檢查共檢測渣土車(chē)56輛，其中6輛超限。對于這些超限車(chē)輛執法人員都依法進(jìn)行了處罰并卸駁載，對于屬于公司的渣土車(chē)要求公司老板到場(chǎng)，進(jìn)行教育，并要求以后不得再有超限行為。