"這車(chē)舒適性非常好，噪音也小""我要是早點(diǎn)知道這個(gè)車(chē)早就買(mǎi)了""車(chē)子開(kāi)起來(lái)也很省油"·····你沒(méi)聽(tīng)錯，這些都是來(lái)深圳市圣為達物流有限公司程總對東風(fēng)柳汽霸龍M7C免費試用后的評價(jià)。從他的話(huà)里不難看出，霸龍M7C是一款備受程總推崇的卡車(chē)。那么霸龍M7C到底好不好呢，且聽(tīng)程總細細道來(lái)。

　　傾心試用  圓夢(mèng)霸龍情結

　　程總所在的圣為達物流公司主要從事綠色蔬菜、水果運輸，路線(xiàn)遍布南北，從深圳到云南、貴州、四川、上海以及北京都是公司的主體運輸線(xiàn)路。目前公司擁有20輛左右的卡車(chē)，其中霸龍M7C就在試用當中。"自東風(fēng)柳汽的霸龍康明斯M7上市后，我就十分關(guān)注這款新車(chē)，也非常很看好這款車(chē)。當得知深圳車(chē)之彩公司有此免費試用車(chē)政策后，我就第一時(shí)間報了名。"程總對霸龍很上心，尤其是知道有活動(dòng)后，他專(zhuān)門(mén)驅車(chē)到市郊的經(jīng)銷(xiāo)商處細細的詢(xún)問(wèn)，了解情況后立馬拍板試用。

　　試用是需要勇氣的，很多人還在猶豫不決的時(shí)候，程總卻非?？春冒札圡7C，事實(shí)證明，程總的選擇沒(méi)有錯。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試駕后，程總發(fā)現，霸龍M7C還真對得起他："霸龍的車(chē)總體來(lái)說(shuō)舒適型非常好，包括座椅、臥鋪、空調都很舒適，并且提速快，爬坡能力也好，最重要的是還非常的節油?？梢哉f(shuō)，這是我開(kāi)過(guò)國產(chǎn)車(chē)里最好的了！"

交車(chē)儀式現場(chǎng)（左一司機，左二車(chē)之彩公司汪經(jīng)理，右一圣為達程總、右二車(chē)之彩銷(xiāo)售）

　　之所以對霸龍M7C情有獨鐘，也源于程總的"霸龍情結"。"我從小就聽(tīng)說(shuō)過(guò)東風(fēng)柳汽的車(chē)，那時(shí)候想著(zhù)要是能買(mǎi)一臺我就滿(mǎn)足了，這也算是理想吧，現在心想事成了，以前是老款的，現在試用的新款更好了，還經(jīng)濟實(shí)惠。"談起東風(fēng)柳汽卡車(chē)，程總很開(kāi)心。

　　經(jīng)濟舒適  共分享霸龍M7C

　　程總接手圣為達物流還不到一年，但是半年多的時(shí)間里卻將公司扭虧為盈，逐漸走上了正軌。"我是去年12月份開(kāi)始管理公司，做到現在不僅貨源好，在業(yè)內也有了一定的影響力。我發(fā)現好的口碑和服務(wù)與運輸車(chē)的關(guān)系太大了，所以現在我更傾向于霸龍這樣的高端物流車(chē)。"

　　提起試用的霸龍M7C，程總竹筒倒豆子說(shuō)個(gè)不停。"我開(kāi)過(guò)很多個(gè)品牌的卡車(chē)，基本上國內一線(xiàn)的卡車(chē)都開(kāi)過(guò)了。但是我覺(jué)得還是霸龍的車(chē)最好。就拿舒適性來(lái)說(shuō)吧，駕駛室采用的是屏蔽板，走來(lái)走去的沒(méi)問(wèn)題，密封性好，換車(chē)的話(huà)不用下車(chē)，直接從車(chē)上過(guò)去就可以，臥鋪睡著(zhù)就和自己家里一樣。"當然，除了舒適性外，最讓程總滿(mǎn)意的就是霸龍的節油性。

　　記者和程總聯(lián)系的時(shí)候，他正在行車(chē)當中。"現在剛使用了一圈半，主要是從廣州到云南的運輸，將近1700公里的路程。我們先從深圳出發(fā)，經(jīng)過(guò)鹽田港到達云南玉溪，將近5400公里，共花費了1.1萬(wàn)元的油錢(qián)。如果運輸10噸之內的貨物每公里油費是2.4元，如果是15-25噸的貨物，每公里則是2.6元。和其他的國產(chǎn)車(chē)相比實(shí)惠多了，有的每公里都要3.5元呢。而且發(fā)動(dòng)機采用高壓共軌系統，動(dòng)力很可靠，經(jīng)濟車(chē)速可達80-90，爬坡時(shí)啟動(dòng)六七檔就可以，時(shí)速可以達到30-35。"

　　程總駕駛的霸龍M7C也引來(lái)了很多人的關(guān)注。"每當霸龍M7C在停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，很多人都會(huì )過(guò)來(lái)圍觀(guān)，他們最關(guān)心的就是發(fā)動(dòng)機。我也會(huì )耐心的告訴他們霸龍使用的是美國最先進(jìn)的康明斯10L"黃金排量"發(fā)動(dòng)機，采用電控硅油風(fēng)扇能和濕式氣缸套設計，燃油消耗很低，加上EBP節油開(kāi)關(guān)，節油效果更顯著(zhù)。"

　　現在只要有司機買(mǎi)車(chē)咨詢(xún)程總，他都會(huì )推薦霸龍M7C。"我身邊有一個(gè)駕駛員已經(jīng)購買(mǎi)了霸龍M7C，要不是我剛買(mǎi)了其他品牌的車(chē)，我也就買(mǎi)個(gè)三五臺了。"

　　為了更加全面的測試霸龍M7C，程總計劃最近去一趟新疆。"目前確定的試用期是兩個(gè)月，一個(gè)月的時(shí)間太短了，根本沒(méi)有機會(huì )出去轉轉。我計劃南北西方各走一圈，好好將這個(gè)車(chē)做個(gè)宣傳，相信肯定能帶動(dòng)一大批人。"好車(chē)齊分享，程總對霸龍M7C掩飾不住的喜愛(ài)，更希望這樣的好車(chē)可以為更多的人帶來(lái)福利。