四川將有16條高速要開(kāi)建了，其中有成都第三繞城高速、西昌到瀘沽湖的高速，還有宜賓到云南彝良、威信的兩條出川大通道。今后，四川可實(shí)現所有市州府所在地通高速公路。

　　2017年四川將建成20條出川大通道

　　截至2012年底，全省高速公路通車(chē)里程已達4334公里，建成和在建總里程已達6657公里。

　　目前，我省利用BOT方式招商引資的高速公路項目共計26個(gè)，總里程2743公里，總投資2093億元，目前已有9條BOT高速公路建成通車(chē)，招商引資規模居全國各?。▍^、市）第一位。預計到今年底，全省高速公路通車(chē)里程將突破5000公里，2017年力爭超過(guò)7000公里。

　　屆時(shí)，四川建成和在建高速里程將超過(guò)8500公里，可實(shí)現所有市州府所在地通高速公路，打通20條進(jìn)出川大通道，基本建成運輸快捷、功能配套、覆蓋面廣的高速公路網(wǎng)絡(luò )。

　　昨日，四川省高速公路項目招商推介會(huì )在成都舉行，成都經(jīng)濟區環(huán)線(xiàn)高速公路、西昌至香格里拉高速、營(yíng)山至達州高速公路等16個(gè)高速公路項目面向全國進(jìn)行BOT招商，16個(gè)項目總里程約1672公里，總投資約2077億元，這是全國高速公路領(lǐng)域規模最大的一次招商。預計到2017年，四川高速通車(chē)里程力爭超過(guò)7000公里，建成和在建里程將超過(guò)8500公里，實(shí)現所有市州府所在地通高速公路，并打通20條進(jìn)出川大通道。

　　瀘沽湖將通高速成都7小時(shí)到景區

　　西昌至香格里拉、西昌至昭通兩條高速公路也在本次招商范圍，其中西昌至香格里拉高速將連接最美麗的瀘沽湖景區，以后成都市民走雅西高速到西昌后，可以轉這條高速到瀘沽湖游玩，全程大約7個(gè)多小時(shí)，連接稻城亞丁及云南香格里拉，形成一條出川旅游大通道。西昌至昭通高速建成后，與云南、貴州、廣西等省區在建和規劃的高速公路形成出海大通道。

　　西昌至香格里拉高速公路起于西昌，經(jīng)鹽源、瀘沽湖，進(jìn)入云南境內連接西寧—昌都—大理高速公路香格里拉至麗江段，該高速（四川境）路線(xiàn)全長(cháng)約177公里，雙向4車(chē)道，設計速度80公里/小時(shí)，估算總投資約264億元。

　　西昌至昭通高速公路，經(jīng)昭覺(jué)縣、金陽(yáng)縣，止于昭通，接G85渝昆高速公路。該高速（四川境）路線(xiàn)全長(cháng)約181公里，雙向四車(chē)道，設計速度80公里/小時(shí)，估算總投資約268億元。

　　成都“第三繞城”分4段時(shí)速可達100公里

　　成都經(jīng)濟區環(huán)線(xiàn)高速公路也被市民稱(chēng)為“成都第三繞城高速”，線(xiàn)路連接成都、德陽(yáng)、資陽(yáng)、眉山等市，共分4段進(jìn)行建設，包括德陽(yáng)至簡(jiǎn)陽(yáng)段、簡(jiǎn)陽(yáng)至蒲江段、蒲江至都江堰段、都江堰至德陽(yáng)段，本次招商主要啟動(dòng)前3段項目，都江堰至德陽(yáng)段尚未納入招商范圍。

　　根據規劃，簡(jiǎn)陽(yáng)至蒲江段起于簡(jiǎn)陽(yáng)市禾豐鎮，經(jīng)簡(jiǎn)陽(yáng)進(jìn)入眉山，止于蒲江縣天華鎮。其全長(cháng)約127公里，雙向6車(chē)道，設計速度100公里/小時(shí)，總投資約156億元，建設工期3年。

　　德陽(yáng)至簡(jiǎn)陽(yáng)段起于德陽(yáng)北，接成綿高速公路，經(jīng)中江、金堂、簡(jiǎn)陽(yáng)，接成安渝高速公路，并與成綿、成巴、成南、成渝復線(xiàn)等4條高速公路相連。全長(cháng)約101公里，雙向6車(chē)道，設計速度100公里/小時(shí)，總投資估算約110億元。

　　蒲江至都江堰段起于蒲江縣境內成雅高速，經(jīng)邛崍、大邑、崇州，跨西河進(jìn)入都江堰市，至玉堂南接上都江堰至汶川高速公路。路線(xiàn)全長(cháng)約101公里，雙向6車(chē)道，設計速度100公里/小時(shí)，項目總投資139.161億元，工期3年。

　　出川通道

　　宜賓新增兩條前往云南出川大通道

　　宜賓市過(guò)境高速公路（樂(lè )宜至宜昭段），全長(cháng)約42公里，雙向4車(chē)道，設計速度80公里/小時(shí)，總投資約45億元，工期3年。

　　宜賓至彝良高速公路（四川境段），起于宜賓繞城高速公路南段月江樞紐互通，途經(jīng)宜賓市高縣、筠連縣，在川滇交界尖山子進(jìn)入云南省境內，全長(cháng)約122公里，雙向4車(chē)道，設計速度80公里/小時(shí)，總投資約160億元，工期5年。該高速是一條通往云南昭通、昆明等地的重要縱向出川快速通道。

　　宜賓至威信高速公路，起于宜賓至敘永高速公路龍頭樞紐互通，在川滇交界斑竹灣進(jìn)入云南境內，全長(cháng)約55公里，設計速度80公里/小時(shí)，總投資約83億元，工期4年。該高速是通往貴州畢節、貴陽(yáng)直至廣西北部灣等地的出川快速通道。

　　省內道路

　　綿陽(yáng)、蒼溪、巴中高速全部連通

　　綿陽(yáng)至蒼溪、蒼溪至巴中、巴中至萬(wàn)源3條高速公路，將形成成都—綿陽(yáng)—蒼溪—巴中—萬(wàn)源的高速通道，從成都到萬(wàn)源全程只要4個(gè)多小時(shí)，在萬(wàn)源還可通過(guò)達陜高速出川到達陜西境內，形成一條新的北向出川高速通道。

　　綿陽(yáng)至蒼溪高速公路，西接綿遂高速綿陽(yáng)樞紐互通，東接廣南高速蒼溪樞紐互通，全長(cháng)約122公里，總投資估算為134億元。

　　蒼溪至巴中高速公路，東接廣南高速蒼溪樞紐互通，西接巴南高速恩陽(yáng)樞紐互通，全長(cháng)約72公里，總投資約88億元。

　　巴中至萬(wàn)源高速，經(jīng)巴中市、巴中市通江縣和達州萬(wàn)源市，全長(cháng)約122公里，總投資約163億元。

　　營(yíng)山新增2高速成都至達州縮短110公里

　　今后南充營(yíng)山縣將新增2條高速，其中營(yíng)山至達州高速公路建成后，成都至達州高速公路里程縮短110公里，開(kāi)車(chē)僅需3.5小時(shí)，形成新的北向出川便捷通道。

　　營(yíng)山至達州高速公路，設計速度80公里/小時(shí)，線(xiàn)路全長(cháng)約122公里，估算投資約112億元，計劃2013年底開(kāi)工，2017年竣工通車(chē)。

　　營(yíng)山至儀隴至閬中高速公路，全長(cháng)約86公里，設計速度80公里/小時(shí)，項目總投資約93億元。

　　川東北地區到九寨溝將通高速

　　廣元至平武高速公路，全長(cháng)約90公里，估算投資約137億元。該高速是川東北地區通往九寨溝最便捷的通道，建成后將國家級風(fēng)景名勝區白龍湖、劍門(mén)關(guān)、唐家河、王朗、九寨溝連接在一起。

　　蒲江至井研高速公路，全長(cháng)約89公里，設計速度80公里/小時(shí)，總投資估算約75.77億元，建設工期約3年。

　　內江城市過(guò)境高速公路，全長(cháng)約47公里，總投資約44億元，設計速度80公里/小時(shí)，建設期3年。