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東風(fēng)柳汽國Ⅳ產(chǎn)品重磅出擊 以技術(shù)取勝

  東風(fēng)柳汽國Ⅳ階段產(chǎn)品參考歐洲標準,完全符合國家第四階段機動(dòng)車(chē)污染物排放標準要求,基本覆蓋并延展了國Ⅲ產(chǎn)品線(xiàn),秉承乘龍M3、M5、M7、G20四個(gè)駕駛室平臺車(chē)型,駕乘更安全、品質(zhì)更可靠、匹配更省油、運營(yíng)更高效。

  我國的汽車(chē)排放標準主要是參考歐洲的標準,國III、國IV排放標準污染物排放限值上與歐III、歐IV標準完全相同。對于商用車(chē)普遍使用的壓燃式柴油機而言,由于柴油及其燃燒方式的特征,排放的HC、CO相對汽油機少很多,但排放的NOx和PM大量并存。因此,國Ⅳ階段柴油機排放控制的重點(diǎn)就是降低顆粒物和NOx的排放量。

排放情況
排放情況

  根據汽車(chē)工業(yè)發(fā)達國家的發(fā)展經(jīng)驗,當前實(shí)現國Ⅳ排放標準主要有兩條技術(shù)路線(xiàn):即EGR+DPF/DOC路線(xiàn)(美國路線(xiàn))和優(yōu)化燃燒+SCR路線(xiàn)(歐洲路線(xiàn))。經(jīng)過(guò)SCR、EGR兩種技術(shù)實(shí)現方案進(jìn)行對比分析,并結合我國國情,柳汽聯(lián)合康明斯、玉柴和濰柴共同推出共軌+SCR技術(shù)路線(xiàn)平臺,也是目前國內外主流重卡企業(yè)應用在國Ⅳ車(chē)型上最成熟、最廣泛的技術(shù)路線(xiàn),同時(shí)帶給客戶(hù)成本與收益的最大化。

東風(fēng)柳汽國四

  目前,柳汽國Ⅳ產(chǎn)品主要匹配三立(壓縮空氣輔助噴射)、BOSCH(無(wú)壓縮空氣輔助)和進(jìn)口天納克(無(wú)壓縮空氣輔助)等國內外知名SCR后處理系統。同比國Ⅲ平臺,NOx和PM排放達標的同時(shí),燃油經(jīng)濟性和扭矩也得到明顯的提升。

康明斯BOSCH SCR系統(超高壓XPI噴射+ IEM集成排放控制系統)

  康明斯BOSCHSCR系統(超高壓XPI噴射+IEM集成排放控制系統)
玉柴三立SCR系統(高壓噴射)

  玉柴三立SCR系統(高壓噴射)
濰柴BOSCH SCR系統(高壓噴射+ IEM集成排放控制系統)

  濰柴BOSCHSCR系統(高壓噴射+IEM集成排放控制系統)

  柳汽國Ⅳ產(chǎn)品經(jīng)過(guò)2007-2013年不同階段產(chǎn)品設計開(kāi)發(fā)、試制、試驗、樣車(chē)試銷(xiāo)及試銷(xiāo)改進(jìn),已經(jīng)完成了國Ⅳ主銷(xiāo)車(chē)型的量產(chǎn)資源儲備,截至目前國Ⅳ車(chē)型已經(jīng)有119款可以批量接單,涵蓋130-430PS載貨、自卸、牽引和專(zhuān)用車(chē)系列產(chǎn)品,相比國Ⅲ系列產(chǎn)品更安全、更可靠、更省油、更高效。

東風(fēng)柳汽國四

  ●更安全(龍骨框架結構駕駛室+全車(chē)升級WABCO閥):

  柳汽國Ⅳ車(chē)型繼承了國Ⅲ階段諸多優(yōu)越的主被動(dòng)安全性,時(shí)刻關(guān)注司機生命安全,領(lǐng)先行業(yè)的適應性改進(jìn)為出行提供一份保障呵護。

  ●更可靠(高壓共軌燃油系統+進(jìn)口天納克后處理):

  柳汽國Ⅲ階段與康明斯、玉柴、濰柴等全球黃金供應鏈合作,采用技術(shù)成熟的電噴技術(shù),國Ⅳ階段發(fā)動(dòng)機平臺繼承性好,均采用同一發(fā)動(dòng)機平臺,增加尾氣處理系統和車(chē)載診斷系統。

  ●更省油(整車(chē)優(yōu)化匹配+電控硅油風(fēng)扇+輕量化設計):

  借助多年電噴發(fā)動(dòng)機的匹配經(jīng)驗和大量國Ⅳ排放電控發(fā)動(dòng)機的匹配數據,美國卡車(chē)專(zhuān)家組根據中國路況全程調校優(yōu)化,整車(chē)動(dòng)力匹配更合理,傳動(dòng)效率更高,通過(guò)對電噴發(fā)動(dòng)機工作數據得調整,可以比國Ⅲ排放階段省油5-7%。

  ●更高效(通用性+巡航控制+CAN組合儀表):

  柳汽匹配的國Ⅳ車(chē)型,四大構造中的底盤(pán)、車(chē)身均與同馬力段的國Ⅲ車(chē)型相同,只有發(fā)動(dòng)機和部分電器設備不同,故國Ⅳ產(chǎn)品和國Ⅲ產(chǎn)品的通用性很強。電器系統全面升級,巡航控制(PTO)實(shí)現車(chē)速設定,CAN組合儀表實(shí)現整車(chē)智能化控制的人機交互,減少駕駛者工作負荷。同時(shí),國Ⅳ相對國Ⅲ產(chǎn)品線(xiàn)及配置更完善,給客戶(hù)提供多樣化的選擇。

  未來(lái)隨著(zhù)國Ⅳ排放標準的全面實(shí)施,相對國Ⅲ增加的后處理和車(chē)載診斷系統購置、使用及維護成本將逐步降低,柳汽也會(huì )繼續本著(zhù)“為客戶(hù)提供最好的產(chǎn)品”的理念自主研發(fā)高信價(jià)比的產(chǎn)品,必將不負您的期待!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:郝季
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)柳汽 國四 EGR
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