根據現行成品油定價(jià)機制“十個(gè)工作日一調”原則，國內油價(jià)新一輪調價(jià)窗口將于2月12日24時(shí)打開(kāi)。由于國際油價(jià)先跌后漲，令變化率不斷縮小，多機構預測本輪油價(jià)調整擱淺可能性較大。

　　國際油價(jià)反彈本輪油價(jià)調整或擱淺

　　春節假期期間全球股市下跌，中美制造業(yè)數據低迷致油價(jià)接連受挫。隨后在低溫天氣刺激取暖油需求增長(cháng)、美國就業(yè)數據利好的影響下，歐美油價(jià)跌后反彈。油價(jià)的反彈帶動(dòng)原油變化率不斷縮小。根據現行成品油定價(jià)機制，當國內油價(jià)調整金額每噸不足50元時(shí)汽、柴油價(jià)格不作調整，未調金額納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　據了解，今日為新機制執行后第22輪計價(jià)周期的第8個(gè)工作日，據中宇資訊分析師孫雪君測算，按目前的變化率油價(jià)調幅將不足50元/噸，因此她預測2月13日零時(shí)汽柴零售限價(jià)將不作調整。

　　孫雪君還表示：“上周五美國再次遭遇疲軟的非農數據，外界對此表現一定的擔憂(yōu)，或將對原油價(jià)格形成影響。但國內油市本輪計價(jià)周期幾無(wú)調價(jià)可能。”卓創(chuàng )資訊分析師王鸞也表示，近幾日國際原油雖有反彈但對變化率走勢影響有限，本輪調價(jià)擱淺可能性較大。

　　據了解，國內油價(jià)調整上一輪擱淺是在2013年12月26日。若此次油價(jià)調整繼續擱淺，將為新機制下第七次擱淺，也是2014年的首度擱淺。

　　成品油消費節日特征明顯柴油需求慘淡

　　國家發(fā)改委公布的信息顯示，春節期間我國成品油市場(chǎng)節日消費特征較為明顯，整體消費有所回落，呈現汽油消費保持穩定，柴油消費大幅減少的特點(diǎn)。據運行快報統計，今年春節期間，中石油、中石化、中海油三家公司日均銷(xiāo)售成品油46.9萬(wàn)噸，下降9.1%，其中柴油下降25.1%，汽油增長(cháng)1.8%。

　　另外，由于全國大部分地區受雨雪天氣影響，交通極為不便，加之節后工地暫未開(kāi)工，也影響了柴油的需求。據中新網(wǎng)能源頻道了解，目前山東地煉春節期間柴油庫存不斷升高，迫于壓力煉廠(chǎng)不得不降價(jià)排庫，柴油價(jià)格持續下行。據隆眾石化網(wǎng)分析師楊麗杰介紹，目前山東地區調油企業(yè)受市場(chǎng)不景氣影響，仍有部分廠(chǎng)家未能及時(shí)營(yíng)業(yè)。

　　王鸞還對記者表示：“目前國內市場(chǎng)需求仍處于低迷時(shí)期，全國大范圍內的雨雪降溫天氣抑制物流運輸開(kāi)工，春運陸續進(jìn)入尾聲也令汽油終端需求轉淡。”

　　終端需求的不旺讓成品油批發(fā)價(jià)也不斷下跌。據記者了解，截止2月10日，中宇資訊監測的國內26個(gè)主要城市中石油、中石化的國三0#柴油批發(fā)均價(jià)為8036元/噸，較前一個(gè)工作日跌5元/噸；國四0#柴油批發(fā)均價(jià)為8210元/噸，較前一工作日跌28元/噸；國四93#汽油批發(fā)均價(jià)為9220元/噸，較前一個(gè)工作日跌5元/噸；國四汽柴油批發(fā)均價(jià)較零售到位均價(jià)分別有727和478元/噸的差價(jià)。