成品油調價(jià)時(shí)間窗口今日打開(kāi)，年內首次上調落地成定局。由于上一輪成品油調價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，幅度不足50元/噸擱淺，累計到本次，業(yè)內普遍預計此次成品油價(jià)格上漲150元/噸左右。折合90號汽油0.11元/升，93號汽油0.12元/升，0號柴油0.13元/升。

　　本輪計價(jià)周期內，國際油價(jià)震蕩上漲。24日，原油市場(chǎng)擔心供應趨緊，美國股市勁漲，布倫特突破110美元大關(guān)，漲至年內高點(diǎn)110.64美元。

油價(jià)上調

　　國際油價(jià)上漲，帶動(dòng)原油變化率延續漲勢，國內成品油市場(chǎng)將實(shí)現年內首次上調。

　　據金銀島測算，截至2月24日，參考原油品種(布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價(jià)108.885美元/桶，變化率1.84%。而卓創(chuàng )資訊測算的幾種主要原油綜合變化率已漲至1.77%，對應的成品油上調幅度為110元/噸左右，累加上次未調幅度，預計成品油將上調150元/噸左右。隆眾石化網(wǎng)監測的數據則顯示，原油綜合變化率為1.9%，對應調價(jià)幅度約130元/噸-150元/噸。

　　據統計，截至目前，2014年共經(jīng)歷兩輪油價(jià)調整，且均為下調，汽、柴油分別累計下調255元/噸和245元/噸。隆眾石化網(wǎng)成品油分析師徐瑩表示，成品油看漲預期支撐下，批發(fā)市場(chǎng)推漲意愿較為積極，但春節假期后，下游需求復蘇緩慢，盡管購銷(xiāo)局面有所改善，但多以小單成交為主，供需矛盾短期難以消散。

　　對于運輸行業(yè)而言，卓創(chuàng )資訊研究員測算，以載重50噸的貨車(chē)，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L為例；按照此輪0.13元/升的漲幅測算，在下一個(gè)計價(jià)周期的時(shí)間里，將增加247元的油耗成本。同時(shí)，此次油價(jià)上調，出租車(chē)的運營(yíng)成本也將有適度增加，預計部分地區的燃油附加費或微幅調整。對于私家車(chē)而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車(chē)為例，此輪汽油每升上漲0.08元左右，相應的下個(gè)計價(jià)周期的油耗成本將增加9.6元。

　　而在主營(yíng)方面，隆眾石化網(wǎng)張萌介紹，本輪油價(jià)調價(jià)預期較強，在上調預期支撐下部分主營(yíng)及地煉顯現推價(jià)心理，再加上國內天氣逐漸回暖，部分地區工程、工礦類(lèi)企業(yè)逐漸開(kāi)工，柴油終端需求小幅增加，市場(chǎng)購銷(xiāo)氣氛有所活躍。不過(guò)當前主營(yíng)及地方煉廠(chǎng)開(kāi)工率均處于高位，汽柴油產(chǎn)量充足，下游稍增的需求難以改善供大于求的局面，煉廠(chǎng)庫存壓力大、主營(yíng)任務(wù)進(jìn)度緩慢，使得主營(yíng)及地方煉廠(chǎng)出貨意愿較高，雖然部分單位掛牌價(jià)格推高，實(shí)際成交仍多保持優(yōu)惠。