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裝載K13N發(fā)動(dòng)機 首批聯(lián)合卡車(chē)K金版交付廣西用戶(hù)

  2014年5月16日,聯(lián)合卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商南寧通超公司將5臺裝載聯(lián)合動(dòng)力K13N的K金版聯(lián)合卡車(chē)交付給用戶(hù)。這也是首批進(jìn)入廣西市場(chǎng)的K金版聯(lián)合卡車(chē)。

  廣西屬于天然氣供應的邊遠區域。由于廣西氣源、氣站等基礎條件的不完善,區域性政策未明朗,LNG商用車(chē)遲遲未能批量進(jìn)入廣西市場(chǎng)。

  區域市場(chǎng)的空白,對于一款新產(chǎn)品來(lái)說(shuō),可能是攔路虎,也可能成為點(diǎn)金石。據聯(lián)合動(dòng)力市場(chǎng)人員介紹,這批訂單同時(shí)有多家品牌廠(chǎng)家跟進(jìn)競爭。這些廠(chǎng)家都想拿下這塊打開(kāi)廣西市場(chǎng)的敲門(mén)磚。經(jīng)過(guò)多次走訪(fǎng)與溝通,裝載K13N發(fā)動(dòng)機的K金版聯(lián)合卡車(chē)獲得了用戶(hù)的青睞。這款2013年4月上市的大馬力LNG車(chē),一步到位解決了天然氣公路運輸車(chē)“小馬拉大車(chē)”的行業(yè)難題。經(jīng)過(guò)一年的市場(chǎng)檢驗,在實(shí)際運營(yíng)中表現出明顯的起步快、制動(dòng)靈活、氣耗低等優(yōu)勢。

來(lái)源:玉柴集團 作者:
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