最近網(wǎng)絡(luò )上刊登了一篇名為《汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們別指望大數據了》的文章，文章中作者開(kāi)題指出：“大數據進(jìn)展緩慢，傳統營(yíng)銷(xiāo)模式仍占主導”；并指出大數據在內容方面太宏觀(guān)，而經(jīng)銷(xiāo)商們關(guān)注的是微觀(guān)市場(chǎng)。文章最后的結論是：行業(yè)論壇、培訓講座邀請就可以忽視了。因為那些概念太高大上太遙遠，你們完全指望不上。

　　通過(guò)閱讀那篇文章，想必作者應該是行業(yè)傳媒人或者4S店相關(guān)人士。在行文中明顯感覺(jué)到作者對大數據概念由迷茫到熱衷，最后到不屑。對于文章中的部分觀(guān)點(diǎn)，個(gè)人認為是值得商榷的。本文主要是匯總作者文章中所說(shuō)的“幾乎沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)任何針對汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商推出的大數據工具、產(chǎn)品、服務(wù)”并針對“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們，別指望大數據了”的話(huà)題進(jìn)行討論。

　　正如作者所言，汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入了買(mǎi)方市場(chǎng)，市場(chǎng)結構和環(huán)境也發(fā)生了變化。由于環(huán)保和交通壓力，一些城市陸續開(kāi)始限購；公安部門(mén)公布新車(chē)6年內不用上檢測線(xiàn)年檢；汽車(chē)品牌和4S店布局基本完成；中國人經(jīng)過(guò)了高速發(fā)展的車(chē)盲事情，主流即將進(jìn)入置換升級階段；二手車(chē)存量與大流通時(shí)代即將來(lái)臨；4S店布局到三線(xiàn)四線(xiàn)城市；反壟斷的出臺進(jìn)一步壓低車(chē)輛價(jià)格和主機廠(chǎng)毛利；購車(chē)將向高檔次升級等因素，這些都明確提出未來(lái)市場(chǎng)是二手車(chē)大發(fā)展與置換升級逐步加大的時(shí)代。

　　在此等環(huán)境下，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團只有玩轉大數據，才能有機會(huì )在未來(lái)激烈的競爭中持續獲利。否則，只會(huì )是被時(shí)代所淘汰的命運。筆者曾與國內主流汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團以及上市公司的高官們深入多角度多層級交流，大家一致認為未來(lái)的市場(chǎng)機會(huì )集中于：服務(wù)及增值、二手車(chē)、金融、互聯(lián)網(wǎng)這幾個(gè)方面。

　　汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團具體的獲利發(fā)展空間

　　在拓展汽車(chē)集團的業(yè)務(wù)鏈條過(guò)程中，一個(gè)方向是延長(cháng)客戶(hù)的服務(wù)周期，不惜嘗試“A+B+C”的維修連鎖與鈑噴中心的模式，來(lái)自降身價(jià)；另一個(gè)方向是拓展業(yè)務(wù)范圍，從汽車(chē)租賃、汽車(chē)金融、汽車(chē)保險、汽車(chē)經(jīng)濟、二手車(chē)等等業(yè)務(wù)形態(tài)獲得產(chǎn)業(yè)價(jià)值。在這些過(guò)程中主要有幾種模式已經(jīng)被大家理論上認可：

　　1，汽車(chē)集團內車(chē)主汽車(chē)應用生命周期中的升級置換。如帕薩特客戶(hù)三年后可以推薦奧迪寶馬奔馳的升級置換，獲得更多業(yè)務(wù)及獲利空間，需要大數據及時(shí)支持。

　　2，汽車(chē)集團內單店戰敗客戶(hù)分享到同城同檔次集團內其他店進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)成交，需要大數據及時(shí)支持；

　　3，汽車(chē)集團內標準耗材，輪胎、電瓶、火星塞等的集采，需要大數據支持；

　　4，集團內汽車(chē)及客戶(hù)的金融計劃，需要大數據支持。

　　所以說(shuō)，沒(méi)有大數據，汽車(chē)集團就沒(méi)的玩了。傳統的賣(mài)車(chē)修車(chē)最多只能獲得資本的社會(huì )平均利潤，而那些對于投資人而言只是雞肋！

　　所以需要明白，《汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們別指望大數據了》這篇文章作者說(shuō)的大數據其實(shí)是傳統互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售的大數據，而我們在這里說(shuō)的是汽車(chē)集團的內部客戶(hù)應用大數據。其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)的大數據，正如易車(chē)拋棄PC端百度阿拉丁一樣，認為價(jià)值的含金量不值得了，現在市場(chǎng)是買(mǎi)方市場(chǎng)，進(jìn)入服務(wù)增值時(shí)代，肯定有必要玩好企業(yè)內部大數據。目前在業(yè)內汽車(chē)集團主要采用的是M4S汽車(chē)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)客戶(hù)忠誠度工具。集團下的4S店應用M4S后，可以形成汽車(chē)集團數據倉庫，可以對業(yè)務(wù)進(jìn)行有效挖掘。最終實(shí)現汽車(chē)集團的數據價(jià)值，變現客戶(hù)與數據。