環(huán)境保護部有關(guān)負責人近日向媒體通報,為貫徹落實(shí)《大氣污染防治行動(dòng)計劃》和2014年《政府工作報告》的要求,近日國務(wù)院辦公廳印發(fā)《2014-2015年節能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案》,將2014年黃標車(chē)及老舊車(chē)淘汰任務(wù)分解下達到全國31?。▍^、市)。
近些年來(lái),隨著(zhù)我國經(jīng)濟的持續較快發(fā)展和人民生活水平的提高,我國機動(dòng)車(chē)保有量高速增長(cháng),汽車(chē)保有量達1.37億輛,年銷(xiāo)量超過(guò)2000萬(wàn)輛,成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量第一大國。隨之而來(lái)的大氣污染問(wèn)題也十分突出,據最新的城市污染源解析結果顯示,北京、上海大氣污染機動(dòng)車(chē)尾氣排放對PM2.5的貢獻分別達到31.1%和25.8%,成為城市大氣污染重要來(lái)源。
黃標車(chē)是指排放水平低于國一排放標準的汽油車(chē)和國三排放標準的柴油車(chē),老舊車(chē)是指使用時(shí)間較長(cháng),污染控制水平較差的車(chē)輛。截至2013年底,全國共有黃標車(chē)1300余萬(wàn)輛,約占汽車(chē)保有量的10%,排放的污染物占汽車(chē)污染物排放總量的50%左右。因此,加速淘汰黃標車(chē)和老舊車(chē)是改善城市大氣質(zhì)量的重要舉措。
這位負責人表示,2014年國務(wù)院總計下達黃標車(chē)及老舊車(chē)淘汰任務(wù)600萬(wàn)輛,其中京津冀、長(cháng)三角和珠三角等重點(diǎn)地區7省市淘汰黃標車(chē)和老舊車(chē)243萬(wàn)輛,占淘汰任務(wù)的40.5%;非重點(diǎn)地區24個(gè)?。▍^、市)淘汰357萬(wàn)輛,占淘汰任務(wù)的59.5%。
這位負責人指出,要完成黃標車(chē)和老舊車(chē)淘汰工作任務(wù),各地必須加強政策引導,及時(shí)出臺黃標車(chē)及老舊車(chē)提前淘汰激勵政策;要進(jìn)一步加大執法力度,劃定黃標車(chē)限行和禁行區域,對達到《機動(dòng)車(chē)強制報廢標準規定》的堅決予以強制報廢;從嚴查處檢測機構違規行為;同時(shí)鼓勵汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售企業(yè)對提前淘汰黃標車(chē)及老舊車(chē)后購買(mǎi)新車(chē)用戶(hù)實(shí)行讓利銷(xiāo)售,通過(guò)市場(chǎng)手段推進(jìn)黃標車(chē)和老舊車(chē)淘汰等措施。
這位負責人表示,地方各級人民政府對淘汰黃標車(chē)及老舊車(chē)工作負總責,國務(wù)院已將黃標車(chē)及老舊車(chē)淘汰任務(wù)完成情況納入《大氣污染防治行動(dòng)計劃》考核,各地要盡快制定淘汰計劃,明確各部門(mén)職責,確保目標如期實(shí)現。
2014年各地區黃標車(chē)及老舊車(chē)輛淘汰任務(wù)
地區 |
淘汰任務(wù)(萬(wàn)輛) |
北京 |
39.1 |
天津 |
14.3 |
河北 |
66 |
山西 |
21.6 |
內蒙古 |
16.8 |
遼寧 |
34.9 |
吉林 |
17 |
黑龍江 |
20.5 |
上海 |
16 |
江蘇 |
30.7 |
浙江 |
28.1 |
安徽 |
25.8 |
福建 |
9.9 |
江西 |
14.6 |
山東 |
42.8 |
河南 |
28.2 |
湖北 |
18.5 |
湖南 |
15.2 |
廣東 |
49.3 |
廣西 |
10 |
海南 |
2 |
重慶 |
5.7 |
四川 |
17.6 |
貴州 |
6.9 |
云南 |
14.7 |
西藏 |
0.38 |
陜西 |
13.4 |
甘肅 |
7.2 |
青海 |
2 |
寧夏 |
4.4 |
新疆 |
7.5 |
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