2014廣州國際商用車(chē)展于11月20日在中國進(jìn)出口商品交易會(huì )展館B區盛大開(kāi)啟，展館內來(lái)自各行業(yè)的專(zhuān)業(yè)用戶(hù)人流如潮，國內商用車(chē)巨頭如江鈴汽車(chē)、福田汽車(chē)都悉數云集。此次車(chē)展江鈴汽車(chē)也攜旗下凱運N800輕卡、寶典長(cháng)貨箱皮卡、經(jīng)典全順輕客等多款明星車(chē)型強勢亮相。江鈴汽車(chē)在國內商用車(chē)領(lǐng)域舉足輕重：其輕卡在高端輕卡市場(chǎng)領(lǐng)先了20年，輕客在高端輕客市場(chǎng)掌握了最高的份額，而皮卡一直是名列三甲，在改裝車(chē)市場(chǎng)甚至多年來(lái)一直是銷(xiāo)量第一。相信此次江鈴為車(chē)友們帶來(lái)的高品質(zhì)的觀(guān)展體驗和給力的優(yōu)惠幅度，一定會(huì )讓大家驚喜。

　　江鈴輕卡凱銳N800

江鈴輕卡凱銳N800

　　江鈴輕卡一直以省油耐用、性?xún)r(jià)比高的優(yōu)勢風(fēng)靡國內，目前旗下順達、凱銳等輕卡車(chē)型在國內高端輕卡的市場(chǎng)份額已經(jīng)超過(guò)50%，而在廣州市場(chǎng)，據最新數據，2014年1月到8月江鈴輕卡廣州市場(chǎng)份額28.4%，同比上升3%。尤其是江鈴今年10月新上市的高端輕卡旗艦車(chē)型凱銳N800H，融合五十鈴技術(shù)、福特全球標準、江鈴品質(zhì)工藝于一身，是江鈴專(zhuān)為物流行業(yè)量身打造的輕卡標桿之作。

　　動(dòng)力方面，凱銳N800H所搭載的是江鈴騰豹3.0(JX4D30)發(fā)動(dòng)機，產(chǎn)生112千瓦功率動(dòng)力，使用霍尼韋爾VGT增壓器，能實(shí)現從1500rpm到2800rpm的大轉速范圍內都能保持382Nm的最大扭矩，使得凱銳N800H的強勁動(dòng)力足以傲視競品車(chē)型，與該發(fā)動(dòng)機相匹配的是由德國格特拉克公司所制造的全鋁合金結構的六速變速箱，該變速箱在目前國內高端輕卡中處于絕對領(lǐng)先地位，充分確保了整車(chē)在起步、爬坡等方面都表現得“高人一籌”。而在油耗方面，它傳承江鈴輕卡省油耐用的傳統，滿(mǎn)載輕卡下百公里油耗僅為10L，獨特話(huà)車(chē)身設計以及節能型零部件使整車(chē)更省油。

　　整車(chē)安全性能方面，凱銳N800H 的高強度車(chē)身結構,保證了車(chē)身的剛度和強度;安全角燈大增加了轉向安全。另外，凱銳N800H在配置方面也誠意十足，偉世通空調、ABS、倒車(chē)雷達等乘用車(chē)車(chē)型配置應有盡有，車(chē)內除了調頻收音和播放CD功能外，還有USB和AUX接口可以連接各種播放器。在環(huán)保性方面，凱銳N800H更是超國標要求，是黃標車(chē)車(chē)主淘汰高排放車(chē)輛的首選車(chē)型?？傮w來(lái)看，凱銳800集強勁動(dòng)力與一流品質(zhì)、極致的安全保障于一體，加上各種科技人性配置，是名符其實(shí)的“城市物流高效專(zhuān)家”。

　　經(jīng)典全順

江鈴全順和靚麗車(chē)模

　　車(chē)展現場(chǎng)，備受廣大車(chē)友歡迎的經(jīng)典全順也隆重亮相。全順作為歐系商務(wù)車(chē)的代表，自1997年從被江鈴引進(jìn)國內后一直有著(zhù)不錯的市場(chǎng)表現，常年穩居歐系輕客冠軍寶座，是國內眾多城市客運物流之首選車(chē)型。

　　尤其是旗下的“經(jīng)典全順”，全面應用于商務(wù)接待、客運通勤、物流運輸等多種領(lǐng)域，并擁有強大的改裝車(chē)定制，能夠深度滿(mǎn)足不同行業(yè)的各種需求。經(jīng)典全順搭載的柴油發(fā)動(dòng)機經(jīng)濟節油，百公里最低油耗僅為7l，比同類(lèi)車(chē)型低4l左右，并且經(jīng)久耐用、故障率低，在輕客市場(chǎng)上有著(zhù)極佳的口碑?？臻g方面，經(jīng)典全順最大裝載空間達到11.5立方米，寬敞靈活的空間設計，3-17座多重座椅布局，無(wú)論載客還是載貨都能毫不費力，而在安全方面，它采取了十大安全設計，運用其特有的全封閉承載式車(chē)身，以及abs、安全氣囊等主被動(dòng)安全設備，能全方位保障駕駛者的用車(chē)安全 。

　　寶典長(cháng)貨箱皮卡

寶典長(cháng)貨箱皮卡

　　車(chē)展現場(chǎng)，寶典長(cháng)貨箱也高調亮相讓車(chē)友們大呼過(guò)癮。寶典長(cháng)貨箱較的寶典加長(cháng)了350mm，從原先的1480mm加長(cháng)到1830mm，貨箱長(cháng)度躋身國產(chǎn)皮卡前三之列，超越了一些定位更高的大尺寸皮卡。同時(shí)加長(cháng)版車(chē)型在各種性能上也有著(zhù)更為出色的表現，其更強的動(dòng)力、更結實(shí)的底盤(pán)、更大的貨箱使裝載能力提升了25%，“多拉快跑”的角色得到更淋漓的發(fā)揮。而在價(jià)格上，寶典長(cháng)貨箱卻沒(méi)有因配置升級而“水漲船高”，依然嚴格控制在8-9萬(wàn)之間，堪稱(chēng)史上最經(jīng)濟實(shí)惠的長(cháng)貨箱皮卡。