本次廣州車(chē)展的主題為“引領(lǐng)方向 駕馭未來(lái)”，這對于目前國內輕卡市場(chǎng)尤為適用。國四排放法規的嚴厲執行加快了輕卡行業(yè)技術(shù)更新?lián)Q代的步伐，在滿(mǎn)足排放要求的同時(shí)，誰(shuí)家產(chǎn)品還能為用戶(hù)帶來(lái)穩定收益和更多價(jià)值體驗無(wú)疑會(huì )成為輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。本次車(chē)展，參展輕卡廠(chǎng)商有江淮、江鈴、福田、南京依維柯、四川現代等，他們都帶來(lái)了自己的殺手锏。

　　江淮帥鈴 多動(dòng)力選擇滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求

江淮帥鈴X小卡

　　此次廣州車(chē)展江淮汽車(chē)帥鈴全系出征，從帥鈴X小卡到新帥鈴排半輕卡再到帥鈴威司達中卡，產(chǎn)品包含欄板車(chē)、廂式車(chē)、專(zhuān)用車(chē)及底盤(pán)車(chē)。品系齊全，涵蓋了輕卡應用的各個(gè)行業(yè)。

江淮帥鈴廂式輕卡

江淮納威司達邁斯福發(fā)動(dòng)機

　　從車(chē)輛動(dòng)力配置來(lái)看，江淮帥鈴選擇多動(dòng)力選擇，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求。威司達中卡擁有納威司達邁斯福4.8L動(dòng)力和東風(fēng)康明斯4.5L動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機都是選用市場(chǎng)上現有的先進(jìn)動(dòng)力，有效提高整車(chē)性能。展出的新帥鈴輕卡則采用擁有五十鈴技術(shù)的4DA1發(fā)動(dòng)機、濰柴最新輕機WP3發(fā)動(dòng)機及納威司達邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機，可以說(shuō)多動(dòng)力的配置，使得用戶(hù)不管是哪一種動(dòng)力口味，都能在江淮帥鈴找到滿(mǎn)意的產(chǎn)品。

江淮帥鈴專(zhuān)用車(chē)

　　同時(shí)，江淮帥鈴也注重專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，現場(chǎng)展出一臺搭載4DA1發(fā)動(dòng)機的道路救援車(chē)。

　　福田汽車(chē) 專(zhuān)屬動(dòng)力鑄就高效

福田奧鈴CTX廂式輕卡

福田奧鈴TX欄板載貨車(chē)

　　福田汽車(chē)展臺以“突破科技 引領(lǐng)未來(lái)”為主題，主打國四動(dòng)力，推綠色排放的城鎮市貨運車(chē)輛。

福田歐馬可3系輕卡

福田歐馬可1系輕卡

　　福田輕卡此次展出福田奧鈴和福田歐馬可兩大中高端品牌，其中福田奧鈴帶來(lái)一款搭載康明斯ISF動(dòng)力的CTX廂式輕卡和一款搭載五十鈴技術(shù)的奧鈴TX欄板輕卡。而歐馬可則帶來(lái)主打城鎮物流的歐馬可3系輕卡和主打城市物流的歐馬可1系輕卡，相比江淮帥鈴的多動(dòng)力選擇，歐馬可系列搭載專(zhuān)屬康明斯ISF動(dòng)力，車(chē)輛更顯高效。

　　南京依維柯 主打專(zhuān)用車(chē)“牌”

南京依維柯超越冷藏輕卡

南京依維柯清障車(chē)

南京依維柯工程車(chē)

　　南京依維柯在本次廣州車(chē)展更看重華南地區的專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，帶來(lái)的產(chǎn)品也以專(zhuān)用車(chē)為主。包括南京依維柯超越C300冷藏車(chē)、清障車(chē)、工程車(chē)及處突車(chē)。車(chē)輛均采用SOFIMB8140(索菲姆)發(fā)動(dòng)機，技術(shù)先進(jìn)。

現場(chǎng)展示南京依維柯專(zhuān)屬動(dòng)力

　　全新的南京依維柯超越C300內飾設計智能高端，彰顯人性化設計。

　　江鈴輕卡 主推凱銳N800H

江鈴凱銳N800H廂式輕卡

　　江鈴輕卡在國內輕卡市場(chǎng)舉足輕重，現場(chǎng)展示出2款輕卡產(chǎn)品，包括今年10月新上市的高端輕卡旗艦車(chē)型凱銳N800H和凱銳專(zhuān)用清障車(chē)一款。動(dòng)力方面，凱銳N800H搭載江鈴騰豹3.0(JX4D30)發(fā)動(dòng)機，使得凱銳N800H擁有強勁動(dòng)力。

江鈴凱銳清障車(chē)

　　而專(zhuān)用車(chē)則以黃色亮相，方便道路救援識別，提高效率。

　　四川現代 以瑞越輕卡進(jìn)入輕卡市場(chǎng)

四川現代瑞越輕卡

　　四川現代的輕卡產(chǎn)品一直以來(lái)備受關(guān)注，車(chē)輛在四川南駿輕卡車(chē)型的基礎上融入韓國現代技術(shù)基因，打造出全新的瑞越輕卡。

四川現代瑞越輕卡

　　車(chē)輛在動(dòng)力方面可選擇搭載玉柴的YC4FA115-40發(fā)動(dòng)機或云內動(dòng)力的D25TCID1發(fā)動(dòng)機，2款發(fā)動(dòng)機均可達到國四排放標準。同時(shí)車(chē)輛在人體工程學(xué)和人性化方面也下足功夫，使得四川現代瑞越輕卡更受當下物流用戶(hù)的親睞。

　　依維柯New Daily 填補7噸級國內市場(chǎng)空白

依維柯New Daiiy輕客

　　剛在今年9月漢諾威車(chē)展上榮獲“Van of the year 2015”的歐洲年度廂式車(chē)榮譽(yù)稱(chēng)號的依維柯New Daily亮相廣州車(chē)展。雖然輕客相比輕卡有許多不同之處，但New Daily憑借19.8立方米的載貨容積和應用市場(chǎng)對輕卡市場(chǎng)發(fā)出挑戰。

依維柯New Daiiy擁有超大容積

　　New Daily是一臺7噸級廂式貨車(chē)，不同于輕卡的設計理念 New Daily的轉彎半徑僅為10.5米，良好的車(chē)輛穩定性讓該車(chē)在城市靈活穿梭、機動(dòng)性能加強。

　　同時(shí)中集車(chē)輛也展出采用慶鈴底盤(pán)的廂式貨車(chē)，慶鈴作為老牌商用車(chē)企仍占據高端輕卡主流市場(chǎng)，特別是專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)應用更廣。

中集車(chē)輛帶來(lái)的車(chē)廂

　　細看本次廣州車(chē)展展出的輕卡車(chē)型，我們不能發(fā)現以下三點(diǎn)共同點(diǎn)：

　　首先，車(chē)輛匹配先進(jìn)發(fā)動(dòng)機動(dòng)力。輕卡車(chē)型展出的動(dòng)力包括五十鈴動(dòng)力、康明斯動(dòng)力、索菲姆動(dòng)力、邁斯福動(dòng)力、濰柴動(dòng)力、玉柴動(dòng)力、云內動(dòng)力等等，技術(shù)各有所長(cháng)。通過(guò)整機性能與后處理技術(shù)的搭配均滿(mǎn)足國四排放要求。同時(shí)通過(guò)高壓共軌等先進(jìn)技術(shù)的應用都能實(shí)現用戶(hù)使用油耗的降低。

　　其次，車(chē)輛設計更加注重智能化、人性化。豐富的輕卡產(chǎn)品種類(lèi)，帶來(lái)日趨激烈的競爭關(guān)系。車(chē)輛動(dòng)力不相上下的情況下，用戶(hù)轉而將目光對比于內飾。這時(shí)一款智能化、人性化的輕卡定會(huì )贏(yíng)得用戶(hù)最終選擇。參加展會(huì )的輕卡都充分考慮到這點(diǎn)，多媒體功能、定速巡航、人性化空間設計處處彰顯。

　　最后，專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)或成未來(lái)高端輕卡主戰場(chǎng)。專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)一直存在并在不斷擴大，隨著(zhù)國內輕卡技術(shù)的不斷進(jìn)步，以往慶鈴等老牌高端品牌優(yōu)勢在漸漸喪失，各大輕卡廠(chǎng)家紛紛看準高端市場(chǎng)并推出自己的專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品。隨著(zhù)我國經(jīng)濟的持續發(fā)展，人們對食品、藥品、環(huán)衛、救援等要求越來(lái)越高，特別是在經(jīng)濟發(fā)達區域勢必加快專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展。