經(jīng)濟快速發(fā)展的同時(shí)，伴隨而來(lái)的是每況愈下的城市環(huán)境，日益嚴重的霧霾天氣，曾經(jīng)作為城市建設功臣的渣土車(chē)，如今卻飽受詬病。傳統渣土車(chē)“拋、灑、遺、漏”的弊端，促使渣土車(chē)產(chǎn)品的升級步伐刻不容緩。

　　柳汽結合當前渣土車(chē)的升級需求，推崇智能環(huán)保的理念，打造出霸龍新型智能渣土車(chē)，配備智能管理系統，提升渣土車(chē)運營(yíng)管理，解決傳統渣土車(chē)超載超速、灑漏亂卸等問(wèn)題。

　　北斗車(chē)載終端及附件

　　整車(chē)配備北斗智能監控系統24小時(shí)工作，北斗衛星定位能夠進(jìn)行全球定位與監控。

北斗智能監控系統

　　駕駛員指紋識別功能

　　車(chē)輛責任駕駛員指紋與北斗車(chē)載終端進(jìn)行對應綁定，核實(shí)指紋信息后車(chē)輛方能啟動(dòng)。車(chē)隊可根據行駛記錄數據分析發(fā)動(dòng)機油耗，改變駕駛員的駕駛習慣，降低車(chē)輛油耗，節省運營(yíng)成本。

駕駛員指紋識別功能
 

　　重空車(chē)識別功能

　　能進(jìn)行重、空車(chē)識別，并通過(guò)CAN報文向當地渣土管理指揮平臺上傳重、空車(chē)識別信號和重車(chē)舉升貨箱的時(shí)間、位置信息。便于政府監控、車(chē)隊管理。

重空車(chē)識別系統

　　頂蓋自動(dòng)強制密閉功能

　　此功能在車(chē)輛重載，重車(chē)時(shí)頂蓋未密閉到位，則發(fā)出聲光警報，車(chē)輛只能限速移動(dòng)。防止因頂蓋未密閉到位造成拋灑滴漏。

頂蓋自動(dòng)強制密閉系統

　　重車(chē)貨箱舉升控制功能

　　此功能在車(chē)輛重載情況下激活，可在平臺電子地圖上劃定電子圍欄，設定每臺車(chē)的卸料區域，只有在指定的區域內，重載車(chē)輛才能舉升卸料，杜絕渣土車(chē)隨意傾倒的現象。

重車(chē)貨箱舉升控制功能

　　規劃線(xiàn)路控制功能

　　車(chē)輛辦理運輸核準證以后，運輸線(xiàn)路自動(dòng)輸入北斗終端，一旦行駛中離開(kāi)指定線(xiàn)路，發(fā)出語(yǔ)音提示，行駛速度自動(dòng)受限?；氐秸_線(xiàn)路后，自動(dòng)恢復正常。該功能可防止渣土車(chē)不按規定線(xiàn)路行駛，便于政府監管。

規劃路線(xiàn)控制功能

　　自動(dòng)分區限速功能

　　可設置多個(gè)限速圈，在限速圈內，車(chē)輛不能超過(guò)限定的速度行駛。該功能在通過(guò)限制渣土車(chē)行駛速度，保障市區內行人車(chē)輛安全。在此基礎上，最大限度的保證渣土車(chē)運行效率。

自動(dòng)分期限速功能

　　禁區控制功能

　　渣土車(chē)在禁止通行時(shí)間內駛入限貨通行區域及路段，由控制系統語(yǔ)音及時(shí)提示，督促車(chē)輛盡快駛出限貨區域及路段，便于政府部門(mén)監管。

禁區控制功能

　　開(kāi)、停工時(shí)間自動(dòng)控制功能

　　車(chē)輛在開(kāi)工時(shí)間之前和停工時(shí)間之后進(jìn)入工地時(shí)發(fā)出語(yǔ)音提示，不得重車(chē)出場(chǎng)。如重車(chē)出場(chǎng)則行駛速度受限，需報告執法人員制作電子案卷后方能解除，便于政府部門(mén)監管。

開(kāi)、停工時(shí)間自動(dòng)控制功能

　　電子核準證接收、顯示功能

　　能遠程接收電子運輸核準證，并在車(chē)載小型顯示屏上顯示，運輸核準證過(guò)期則黑屏，方便監管部門(mén)查驗。

電子核準證接收、顯示功能

　　斷點(diǎn)續傳和信息數據儲存功能

　　在終端與平臺之間的通信中斷時(shí)能保存實(shí)時(shí)信息和數據，信號恢復正常后能及時(shí)自動(dòng)將中斷期間信息數據上傳平臺。所有上傳到平臺的信息、數據均儲存在終端內，保存時(shí)間不少于90天。車(chē)隊可通過(guò)分析運行時(shí)間、車(chē)速、油耗等行車(chē)記錄數據，優(yōu)化運營(yíng)，降低成本，提升效率。

斷點(diǎn)續傳和信息數據儲存功能